Brzdové desky CL Brakes 4021RC8R

RC8R: WRC, WTCC, Nascar,

Průměrný koeficient tření: μ = 0,6.

Směs vyvinutá v roce 2006. Nejvyšší dostupná úroveň tření, používá se v vrcholovém motorsportu jako WRC, WTCC, Nascar atd. Extrémně vysoká úroveň tření minimalizuje brzdné dráhy a plynulé dávkování zabraňuje nečekanému zablokování kol.

V porovnání s deskami řady RC8 jsou RC8R vybaveny patentovanou technologií podkladového plechu desky s drážkami, což zajišťuje efektivnější odvětrání a tím minimalizuje riziko přehřátí brzdové kapaliny a pestíku třmenu.

Aplikace:

VOLKSWAGEN Golf (1), 1.6 GTI 75-> 83

VOLKSWAGEN Golf (1), 1.8 GTI 75-> 83

VOLKSWAGEN Golf (2), 1.8 GT 86-> 91

VOLKSWAGEN Golf (2), 1.8 GTI 86-> 91

VOLKSWAGEN Golf (2), 1.8 GTI 16V 85-> 86

VOLKSWAGEN Golf (2), 1.8 GTI G60 16V 83-> 88

VOLKSWAGEN Jetta (2), 1.8 GT 84-> 92

VOLKSWAGEN Jetta (2), 1.8 GT 16V 84-> 88

VOLKSWAGEN Polo (2), 1.3 G40 91-> 94

VOLKSWAGEN Polo (2), 1.3 GT 90- > 94

VOLKSWAGEN Polo (3), 1.4 16V 95-> 97

VOLKSWAGEN Scirocco (1), 1.6 GTI 79-> 81

VOLKSWAGEN Scirocco ( 2), 1.6 GTI 81-> 83

VOLKSWAGEN Scirocco (2), 1.8 GL 83-> 84

VOLKSWAGEN Scirocco (2), 1.8 GTI 83-> 84

VOLKSWAGEN Scirocco (2), 1.8i Scala 16V 89-> 91

CL Brakes (dříve Carbone Lorraine) byla založena již v roce 1919 ve Francii. Brzdové segmenty se používají v širokém spektru aplikací od horských kol až po vysokorychlostní vlaky TGV. Divize motorsportu vyrábí brzdové desky slinováním kovů na bázi prášku. Výrobky obsahují nejméně 10 různých přísad jako bronz, keramika, uhlík pro optimalizování třecí směsi. Získaný výrobek je pak umístěn na kovový nosič a zahříván na teplotu 900° C. Po skončení procesu spékání se materiál spojí a homogenizuje.