Horní držák je součást, která je umístěna mezi tlumičem a karoserií vozidla. výměna pryžového s kulového kloubu umožňuje zvýšit přesnost řízení a lepší...
Je navržen tak, aby zlepšil tuhost podvozku tím, že spojuje obě vzpěry s hlavním podvozkem a přenáší zatížení každé vzpěry při zatáčení, čímž snižuje...
The standard torsion bar is very soft. This will limit the performance during a curve. This kit allows to increase the rigidity of the system making the...
Standardní torzní tyč je velmi měkká. To způsobuje nedotáčivost vozidla, a tím omezuje jeho výkon. Tato sada umožňuje zvýšit tuhost systému až o 100 %,...
U většiny vozů je úhel natočení zadní nápravy pevně nastaven a nelze jej měnit. Tato sada složená ze dvou desek zvýší hodnotu odklonu o dalších 1,5°,...
Tato indukční sada byla vyvinuta pro dosažení nejlepšího výkonu. Bylo zjištěno zvýšení výkonu o přibližně 10 koní a zvýšení točivého momentu ve všech...
U většiny vozů je úhel natočení zadní nápravy pevně nastaven a nelze jej měnit. Tato sada složená ze dvou desek zvýší hodnotu odklonu o dalších 1,5°,...
Je navržen tak, aby zlepšil tuhost podvozku tím, že spojuje obě vzpěrové věže dohromady a s hlavním podvozkem, přenáší zatížení každé vzpěrové věže při...