Sada krytů sacího potrubí pro VAG 2.0 TDI CR V2 (bez těsnění)

sada umožňující demontáž vířivých klapek v. 2.0 TDI CR motorech se skládá z omezovače pro krajní polohu seřizovače a zátky vyrobené ze stejného materiálu jako původní vířivé klapky a sacího potrubí, navíc vyztužené skleněnými vlákny. (PA66 GF35).

Vířivé klapky jsou prvky používané ve vznětových motorech, jejichž hlavním úkolem je vnášet do proudu vzduchu ve spalovací komoře turbulence za účelem zvýšení účinnosti spalování. Bohužel tyto klapky mají mnoho nevýhod, jako například:.

• vířivé klapky jsou součástí motoru, která podléhá velkému opotřebení a může dojít k její poruše. Jejich selhání může vést k vážným problémům s provozem motoru, jako je ztráta výkonu, hluk nebo vibrace.
• vířivé klapky i v otevřené poloze výrazně omezují proudění vzduchu, což způsobuje další odpor a snižuje účinnost spalování. Zejména při úpravě motoru za účelem zvýšení výkonu a točivého momentu se vířivé klapky stávají vážným omezením výkonu motoru.
• oprava nebo výměna vířivých klapek je také nákladná. Jejich odstranění a nahrazení krytkami je oblíbenou úpravou používanou mezi automobilovými nadšenci, kteří chtějí zvýšit výkon svého motoru a vyhnout se nákladným opravám.

Použití:

VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) 2.0 TDI CR motorech s hliníkovým rozdělovačem no. 03L129711E, vyrobené v 2008-2014:

2.0 CAAB, 102 HP
2.0 CAGA, 143 HP
2.0 CAGB, 136 HP
2.0 CAGC, 120 HP
2.0 CAHA, 170 HP
2.0 CAHB, 163 HP
2.0 CBAA, 136 HP
2.0 CBAB, 140 HP
2.0 CBAC, 143 HP
2.0 CBBB, 170 HP
2.0 CBDA, 136 HP
2.0 CBDB, 140 HP
2.0 CBDC, 110 HP
2.0 CEGA, 170 HP
2.0 CJAA, 140 HP
2.0 CMEA, 143 HP

Po instalaci krytek použijte omezovač nastavení, který je součástí sady, aby se na přístrojové desce nezobrazovala chyba.

Pomocí této opravné sady by mělo být možné odstranit následující chybové kódy:

P1018, 012597, P3135, P2008, P2011, 004120

uvedené chybové kódy souvisejí s problémy v činnosti vířivých klapek nebo jejich snímačů polohy, které mohou vést k různým nesrovnalostem, jako je například spálení motoru pohonu nebo únik oleje.

P2008 a P2011 se týká zaseknutých vířivých klapek v 1. nebo 2. bance, a kód 004120 označuje problém s vířivými klapkami ve 2. bance. P1018 se týká nesprávného signálu ze snímače polohy vířivých klapek v bance 1, zatímco kód 012597 označuje abnormality v chodu motoru, které mohou být způsobeny mimo jiné zaseknutím vířivých klapek.

Kód P3135 se týká také snímače polohy vířivé klapky, který nedosáhl požadovaného bodu, což může vést k různým problémům s motorem.

Sada obsahuje:

• 8 x ADITECH swirl flap caps,
• 1 x ADITECH24 omezovač polohy klapek,
• 1 x ADITECH hliníkové víčko sběrače na straně seřizovače,
• 1 x adjuster boční klip na víčko

Technické specifikace:
Zátky jsou vyrobeny z PA66 GF35, stejného materiálu jako sběrač sání a vířivé klapky.
Dokonalá opakovatelnost rozměrů.

originální konstrukce uzávěrů znemožňuje otočení klapek nebo jejich nasátí do spalovací komory.