Sportovní vzduchové filtry jsou oblíbeným doplňkem mnoha motoristů, kteří chtějí získat trochu víc výkonu, lepší odezvu motoru a agresivnější zvuk sání. Na rozdíl od papírových filtrů jsou tyto filtry vícenásobně použitelné, což šetří vaše finance i životní prostředí. Ke zlepšení filtrace nečistot lze použít hydrofobní návlek nebo impregnaci dedikovaným olejem na bavlněné nebo pěnové filtry.

Hydrofobní návlek zabraňuje filtru absorbovat kapaliny a drobné nečistoty, což prodlužuje jeho životnost a snižuje riziko poškození motoru či váhy vzduchu. Tento návlek je používán zejména pokud je filtr na více namáhaných místech, jako např. na spodní části nárazníku či na místech kde je snadný přístup vody z vozovky či při silném dešti.

Před prvním použitím jsou sportovní filtry impregnovány, což zajišťuje, že filtr zachytí nečistoty, prach, hmyz a jiné drobné částice. Přestože jsou sportovní filtry navrženy tak, aby propouštěly více vzduchu, po určité době se zanášejí a jejich propustnost klesá. Na rozdíl od papírových filtrů lze bavlněné nebo pěnové filtry čistit a následně impregnovat.

Jak často čistit sportovní filtr?

Běžný provoz: každých 15 000 – 20 000 km (ideální při každé výměně oleje)
Prašné prostředí/off-road: každých 5 000 – 10 000 km
Závodní použití: vždy po závodě nebo extrémním zatížení

Návod čištění a impregnaci.

1. Demontáž filtru ze sání motoru

Opatrně oddělte sání nebo filtrační element od motoru, odpojte váhu vzduchu a všechny připojené součásti. Dávejte pozor aby se po odpojení nic nedostalo do motoru. Pokud je filtr viditelně mechanicky poškozen, vyměňte jej.

2. Odstranění větších nečistot.

Stlačeným vzduchem vyfoukejte z povrchu filtru všechny větší nečistoty. Začněte z vnitřní strany filtru směrem ven. Dávejte pozor aby nedošlo k poškození filtrační plochy filtru. Opakujte proces dokud není povrch očištěn a připraven k dalšímu kroku čištění.

3. Nanesení čistící látky

Postříkejte filtr z obou stran speciálním čističem. Nešetřete a zajistěte aby čistič pronikl do hloubky. Nechte působit 10–15 minut.

4. Opláchnutí vodou

Oplachujte filtr teplou vodou ze strany čistého vzduchu směrem ven (opačně jako proudí vzduch). Jemně proplachujte, dokud neprotéká přes filtr čistá voda. používejte jen nízký tlak vody a masírujte plochu filtru aby se vyplavily všechny nečistoty. Prsty můžete jemně otevírat záhyby filtru a vyplavovat tak zaseknuté nečistoty. Dávejte však pozor aby nedošlo k poškození nerezové mřížky.

5. Sušení

Stlačeným vzduchem vyfoukejte přebytečnou vodu z filtru a následně nechte filtr volně uschnout na vzduchu a slunci (nepoužívejte sušičky, horkovzdušné pistole ani radiátory). Sušení může trvat až několik hodin. Filtr musí být úplně suchý před dalším krokem.

6. Impregnace olejem

Po kompletním uschnutí naneste impregnační olej rovnoměrně po celém povrchu filtru. Je potřebná jen jemná, rovnoměrná vrstva na celém povrchu (z vnější strany). Počkejte 15–20 minut, než se olej rovnoměrně rozptýlí a vsákne do filtračního elementu (bavlny nebo pěny). Pokud z filtru vytéká impregnace, znamená to, že je naneseno příliš velké množství. V tomto případě je třeba filtr jemně usušit nebo opakovat proces čištění a následné jemné impregnace. Používejte výhradně vybrané impregnační oleje určené pro danou značku nebo materiál filtru. Dávejte pozor i na barvu impregnačního oleje, aby nedošlo k nesprávnému zabarvení filtrační složky filtru. Funkčnost to neovlivňuje, ale nemusí to působit vizuálně atraktivní.