Sada krytů sacího potrubí pro VAG 2.0 TDI CR s alu rozdělovačem (bez těsnění a omezovače polohy)

Sada umožňující demontáž vířivých klapek u motoru 2.0 TDI CR motory. Sada je vyrobena ze stejného materiálu jako originální vířivé klapky a sacího potrubí, navíc vyztužená skleněnými vlákny (PA66 GF35).

Vířivé klapky jsou prvky používané ve vznětových motorech, jejichž hlavním úkolem je vnášet do proudu vzduchu ve spalovací komoře turbulence za účelem zvýšení účinnosti spalování. Bohužel tyto klapky mají mnoho nevýhod, jako například:.

• vířivé klapky jsou součástí motoru, která podléhá velkému opotřebení a může dojít k její poruše. Jejich selhání může vést k vážným problémům s provozem motoru, jako je ztráta výkonu, hluk nebo vibrace.
• vířivé klapky i v otevřené poloze výrazně omezují proudění vzduchu, což způsobuje další odpor a snižuje účinnost spalování. Zejména při úpravě motoru za účelem zvýšení výkonu a točivého momentu se vířivé klapky stávají vážným omezením výkonu motoru.
• oprava nebo výměna vířivých klapek je také nákladná. Jejich odstranění a nahrazení krytkami je oblíbenou úpravou používanou mezi automobilovými nadšenci, kteří chtějí zvýšit výkon svého motoru a vyhnout se nákladným opravám.

Použití:

VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) 2.0 TDI CR motory s hliníkovým rozdělovačem no. 03L129711E, produced in 2008-2014:

2.0 CAAB, 102 HP
2.0 CAGA, 143 HP
2.0 CAGB, 136 HP
2.0 CAGC, 120 HP
2.0 CAHA, 170 HP
2.0 CAHB, 163 HP
2.0 CBAA, 136 HP
2.0 CBAB, 140 HP
2.0 CBAC, 143 HP
2.0 CBBB, 170 HP
2.0 CBDA, 136 HP
2.0 CBDB, 140 HP
2.0 CBDC, 110 HP
2.0 CEGA, 170 HP
2.0 CJAA, 140 HP
2.0 CMEA, 143 HP

To avoid displaying an error on the dashboard, after installation, use a set of limiters (not included in this kit, available separately), or program the swirl flaps from the engine controller.

It should be possible to remove the following error codes with this repair kit:

P1018, 012597, P3135, P2008, P2011, 004120

mentioned error codes are related to problems in the operation of the swirl flaps or their position sensors, which may lead to various irregularities, such as burning of the actuator motor or oil leak.

P2008 a P2011 refer to jammed swirl flaps in bank 1 or 2, a code 004120 indicates a problem with swirl flaps in bank 2. P1018 refers to an incorrect signal from the swirl flap position sensor in bank 1, while code 012597 indicates abnormalities in engine operation, which may be caused by, among others, jamming of the swirl flaps.

P3135 code also concerns the swirl flap position sensor, which has not reached the required point, which can lead to various engine problems.

Sada obsahuje:

• 8 x ADITECH swirl flap plugs,
• 1 x ADITECH aluminum collector plug on the adjuster side,
• 1 x clasp pro the adjuster side plug

Technické specifikace:
Zátky jsou vyrobeny z PA66 GF35, stejného materiálu jako sběrač sání a vířivé klapky.
Dokonalá opakovatelnost rozměrů.

originální konstrukce uzávěrů znemožňuje otočení klapek nebo jejich nasátí do spalovací komory.