GFB SXV T9302 Recirkulační přepouštěcí ventil - Univerzální (25/25mm)

Proč instalovat GFB SXV?

Spolehlivost:
-Přesné CNC obráběné komponenty pro robustní spolehlivost
-Vitonové pístní těsnění pro maximální udržení plnicího tlaku
-Vyrobeno v Austrálii

Plastové OEM přepouštěcí ventily montované na hadici jsou velmi běžné, stejně jako problémy se spolehlivostí, kterými trpí – prasklý plast a selhání membrány vedou k výrazné ztrátě plnicího tlaku a špatnému výkonu. Výrazně netěsnící OEM ventil může také urychlit opotřebení nebo dokonce poškodit turbo přetočením.

SXV používá nekompromisní přístup k designu a materiálům, aby zajistil, že veškerý váš těžce získaný plnicí tlak se dostane do motoru, takže turbo nepracuje tvrději, než je nutné.

Odezva plynu a výkon:
Funkce SXV je navržena tak, aby nabídla nejlepší možnou odezvu plynu. Klíčový rozdíl je tento:

OEM přepouštěcí/diverter ventil je otevřený, dokud se nepotřebuje zavřít – zvyšuje turbo lag

SXV je zavřený, dokud se nepotřebuje otevřít – minimalizuje turbo lag

Odváděním tlaku pouze v případě potřeby eliminuje SXV dodatečný lag způsobený OEM ventilem, což vede k nejlepší odezvě plynu, jakou je váš turbo systém schopen poskytnout.

Vyměňte svůj OEM ventil za SXV pro maximální spolehlivost a odezvu plynu!

Aplikace (Univerzální, ale také testováno na):

VW Passat B5-B5.5 1.8t 96-05 Poznámka: Při instalaci ventilu GFB musí být instalován v OPAČNÉ orientaci než tovární plastový ventil Bosch – tj. vzduch musí vstupovat do ventilu GFB zespodu a vypouštět se bočními otvory.
AUDI B5 (1995-2001) 1.8t Poznámka: Při instalaci ventilu GFB musí být instalován v OPAČNÉ orientaci než tovární plastový ventil Bosch – tj. vzduch musí vstupovat do ventilu GFB zespodu a vypouštět se bočními otvory.
AUDI B5 (1995-2001) 1.8t
SAAB 9-5 Turbo 98-09
SAAB 9-5 Turbo 98-09
VW Golf GTI Mk4 1.8t 97-05 Poznámka: Při instalaci ventilu GFB musí být instalován v OPAČNÉ orientaci než tovární plastový ventil Bosch – tj. vzduch musí vstupovat do ventilu GFB zespodu a vypouštět se bočními otvory.
AUDI S4 B5 (Typ 8D) 2.7 Biturbo 97-01 (Vyžadovány dva ventily)
SAAB 9-3 Turbo 98-02
AUDI TT 8N 1.8t 98-06 Poznámka: Při instalaci ventilu GFB musí být instalován v OPAČNÉ orientaci než tovární plastový ventil Bosch – tj. vzduch musí vstupovat do ventilu GFB zespodu a vypouštět se bočními otvory.
AUDI TT 8N 1.8t 98-06
AUDI TT 8N 1.8t 98-06 Poznámka: Při instalaci ventilu GFB musí být instalován v OPAČNÉ orientaci než tovární plastový ventil Bosch – tj. vzduch musí vstupovat do ventilu GFB zespodu a vypouštět se bočními otvory.
AUDI TT 8N 1.8t 98-06 Poznámka: Při instalaci ventilu GFB musí být instalován v OPAČNÉ orientaci než tovární plastový ventil Bosch – tj. vzduch musí vstupovat do ventilu GFB zespodu a vypouštět se bočními otvory.
VW Polo GTI Mk4F (Typ 9N3) 1.8t 05-09 Poznámka: Při instalaci ventilu GFB musí být instalován v OPAČNÉ orientaci než tovární plastový ventil Bosch – tj. vzduch musí vstupovat do ventilu GFB zespodu a vypouštět se bočními otvory.
SAAB 9-5 Turbo 98-09
AUDI S3 8L (1999-2003) 1.8t Poznámka: Při instalaci ventilu GFB musí být instalován v OPAČNÉ orientaci než tovární plastový ventil Bosch – tj. vzduch musí vstupovat do ventilu GFB zespodu a vypouštět se bočními otvory.
FORD AUSTRALIA XR6 FG 4.0L Turbo 08-On
AUDI B5 (1995-2001) 1.8t Poznámka: Při instalaci ventilu GFB musí být instalován v OPAČNÉ orientaci než tovární plastový ventil Bosch – tj. vzduch musí vstupovat do ventilu GFB zespodu a vypouštět se bočními otvory.
AUDI B5 (1995-2001) 1.8t
SAAB 9-3 Turbo 98-02
SAAB 9-3 Turbo 98-02
VW New Beetle 1st Generation 1.8t 99-On Poznámka: Při instalaci ventilu GFB musí být instalován v OPAČNÉ orientaci než tovární plastový ventil Bosch – tj. vzduch musí vstupovat do ventilu GFB zespodu a vypouštět se bočními otvory.
SAAB 9-3 Turbo 98-02
SAAB 9-3 Turbo 98-02
SAAB 9-5 Turbo 98-09
AUDI B6 (2001-2005) 1.8t Poznámka: Při instalaci ventilu GFB musí být instalován v OPAČNÉ orientaci než tovární plastový ventil Bosch – tj. vzduch musí vstupovat do ventilu GFB zespodu a vypouštět se bočními otvory.
SAAB 9-3 Turbo 98-02
SAAB 9-5 Turbo 98-09
AUDI S3 8L (1999-2003) 1.8t Poznámka: Při instalaci ventilu GFB musí být instalován v OPAČNÉ orientaci než tovární plastový ventil Bosch – tj. vzduch musí vstupovat do ventilu GFB zespodu a vypouštět se bočními otvory.
SAAB 9-5 Turbo 98-09
AUDI B6 (2001-2005) 1.8t Poznámka: Při instalaci ventilu GFB musí být instalován v OPAČNÉ orientaci než tovární plastový ventil Bosch – tj. vzduch musí vstupovat do ventilu GFB zespodu a vypouštět se bočními otvory.
POLARIS All RZR Turbo Models
AUDI TT 8N 1.8t 98-06 Poznámka: Při instalaci ventilu GFB musí být instalován v OPAČNÉ orientaci než tovární plastový ventil Bosch – tj. vzduch musí vstupovat do ventilu GFB zespodu a vypouštět se bočními otvory.
SAAB 9-5 Turbo 98-09
FORD AUSTRALIA XR6 BA-BF 4.0L Turbo 02-08 Poznámka: Při instalaci ventilu GFB musí být instalován v OPAČNÉ orientaci než tovární plastový ventil Bosch – tj. vzduch musí vstupovat do ventilu GFB zespodu a vypouštět se bočními otvory.
FORD AUSTRALIA XR6 BA-BF 4.0L Turbo 02-08 Poznámka: Při instalaci ventilu GFB musí být instalován v OPAČNÉ orientaci než tovární plastový ventil Bosch – tj. vzduch musí vstupovat do ventilu GFB zespodu a vypouštět se bočními otvory.
MAZDA SP Turbo 2002 (150kW/200hp)
AUDI 8L (1996-2003) 1.8t Poznámka: Při instalaci ventilu GFB musí být instalován v OPAČNÉ orientaci než tovární plastový ventil Bosch – tj. vzduch musí vstupovat do ventilu GFB zespodu a vypouštět se bočními otvory.
FORD AUSTRALIA Territory SY 4.0L Turbo 06-11 Poznámka: Při instalaci ventilu GFB musí být instalován v OPAČNÉ orientaci než tovární plastový ventil Bosch – tj. vzduch musí vstupovat do ventilu GFB zespodu a vypouštět se bočními otvory.
PORSCHE Macan 3.0/3.6 Twin-Turbo
PORSCHE Macan 3.0/3.6 Twin-Turbo
PORSCHE Macan 3.0/3.6 Twin-Turbo
PORSCHE Macan 3.0/3.6 Twin-Turbo
VW Bora MK4 1.8t 00-05