Doručení zdarma Supercores Garrett 858161-5002S Supercore G-Series G25-550, Trim 65 | race-shop.cz Zobrazit větší

*389 874

Garrett

Garrett 858161-5002S Supercore G-Series G25-550, Trim 65

Garrett 858161-5002S Supercore G-Series G25-550 — Ball bearing, 48 mm compressor inducer, Trim 65, 1.4-3.0 L, Up to 550 HP.

Nový produkt

Na objednávku

U vás doma nejpozději: 4. 9.

34 431 Kč s DPH

858161-5002S   

Dotaz na zboží

Dotaz na zboží

Garrett 858161-5002S Supercore G-Series G25-550, Trim 65

Garrett 858161-5002S Supercore G-Series G25-550, Trim 65

Garrett 858161-5002S Supercore G-Series G25-550 — Ball bearing, 48 mm compressor inducer, Trim 65, 1.4-3.0 L, Up to 550 HP.

Pošlete obsluze obchodu dotaz k tomuto produktu.

* povinný údaj

  nebo  Zrušit

Upozornit po naskladnění

Informujte mě o naskladnění

Garrett 858161-5002S Supercore G-Series G25-550, Trim 65

Garrett 858161-5002S Supercore G-Series G25-550, Trim 65

Pokud chcete být informováni o naskladnění produktu prostřednictvím e mailu vyplňte formulář.

* povinný údaj

  nebo  Zrušit

Garrett 858161-5002S Supercore G-Series G25-550 — Ball bearing, 48 mm compressor inducer, Trim 65, 1.4-3.0 L, Up to 550 HP.

Garrett G25-550 supercore — a balanced core assembly (centre cartridge with compressor cover and back plate) for building or rebuilding G-Series turbochargers.

The GARRETT 858161-5002S Super Core turbocharger is a G25-550 unit supplied without a turbine housing, designed with the latest advancements in turbocharging technology.

Featuring a CFD-optimized, forged milled compressor wheel, it achieves maximum efficiency and airflow capacity in a compact package.

A high-flow compressor housing is equipped with an integrated speed sensor port for advanced monitoring.

The dual ceramic ball bearing cartridge enhances durability and reduces friction for rapid spool response.

Specifications

  • Frame: G25
  • Bearing: ceramic ball bearing
  • Rotation: standard
  • Compressor wheel: 48 mm inducer, 60 mm exducer, 65 trim, 0.7 A/R
  • Turbine wheel: 54 mm inducer, 49 mm exducer, 84 trim
  • Turbine wheel material: MAR-M alloy
  • Power: up to 550 HP
  • Displacement: 1.4-3.0 L

Features

  • CFD-optimized forged milled compressor wheel for maximum efficiency
  • High-flow compressor housing with integrated speed sensor port
  • Standard rotation configuration
  • Dual ceramic ball bearing cartridges for rapid response and durability
  • Supplied with -4AN oil restrictor fitting with 1 mm orifice
  • Four large water jacket ports for optimized cooling
  • Turbine wheel constructed of MAR-M alloy rated to 1055 °C
  • Water- and oil-cooled system for stability under high loads

Parametry

typTurbo

Napsat recenzi

Napsat recenzi







  nebo  Zrušit

Nenašli jste odpověď?
Položit otázku
Máte otázku? Vyhledejte si odpověď v diskusi.




Recent posts

Garrett PowerMax pro motory 1,9 TDI

Plug & Play řešení pro zvýšení výkonu
Read more
Intercoolery Races Motorsport

Nová evoluce intercoolerů Races.
Read more
Sportovní podvozky

Cesta k lepším jízdním vlastnostem: Jak si vybrat správný podvozek?
Read more
Garrett Powermax Fiat 500 Abarth

Powermax přináší více výkonu pro kapesní raketu Fiat 500 Abarth.
Read more
Garrett Motion

Garrett Motion je globálním technologickým lídrem v oblasti přeplňování. Technologie vyvinuté v monopostech Formule 1 aplikuje také do běžných sériových vozů.
Read more
Přilby BELL

Jak si vybrat správnou helmu od BELL Racing?
Read more
Legální úprava auta? Jak na to?

Jak vylepšit své auto a nepřijít o technický průkaz?
Read more
Jak nainstalovat sportovní sedačku?

Jednoduchý návod, jak si vybavit interiér sportovní sedačkou.
Read more
Jak si vybrat hliníkové disky pro své auto?

Informace a důležité výrazy, které by měl znát každý automobilový nadšenec pro správný výběr disků.
Read more

Kategorie Výrobci

Loading...