Doručení zdarma Supercores Garrett 858161-5003S Supercore G-Series G25-660, Trim 65 | race-shop.cz Zobrazit větší

*389 873

Garrett

Garrett 858161-5003S Supercore G-Series G25-660, Trim 65

Garrett 858161-5003S Supercore G-Series G25-660 — Ball bearing, 54 mm compressor inducer, Trim 65, 1.4-3.0 L, Up to 660 HP.

Nový produkt

Na objednávku

U vás doma nejpozději: 4. 9.

36 427 Kč s DPH

858161-5003S   

Dotaz na zboží

Dotaz na zboží

Garrett 858161-5003S Supercore G-Series G25-660, Trim 65

Garrett 858161-5003S Supercore G-Series G25-660, Trim 65

Garrett 858161-5003S Supercore G-Series G25-660 — Ball bearing, 54 mm compressor inducer, Trim 65, 1.4-3.0 L, Up to 660 HP.

Pošlete obsluze obchodu dotaz k tomuto produktu.

* povinný údaj

  nebo  Zrušit

Upozornit po naskladnění

Informujte mě o naskladnění

Garrett 858161-5003S Supercore G-Series G25-660, Trim 65

Garrett 858161-5003S Supercore G-Series G25-660, Trim 65

Pokud chcete být informováni o naskladnění produktu prostřednictvím e mailu vyplňte formulář.

* povinný údaj

  nebo  Zrušit

Garrett 858161-5003S Supercore G-Series G25-660 — Ball bearing, 54 mm compressor inducer, Trim 65, 1.4-3.0 L, Up to 660 HP.

Garrett G25-660 supercore — a balanced core assembly (centre cartridge with compressor cover and back plate) for building or rebuilding G-Series turbochargers.

Featuring a CFD-optimized, forged milled compressor wheel, it delivers exceptional efficiency and airflow capacity within a compact design.

The high-flow compressor housing integrates a speed sensor port for precise monitoring, while dual ceramic ball bearings provide rapid spool response and long-term reliability.

Designed with MAR-M 1050 C turbine wheel material, the turbo withstands extreme thermal conditions.

Specifications

  • Frame: G25
  • Bearing: ceramic ball bearing
  • Rotation: standard
  • Compressor wheel: 54 mm inducer, 67 mm exducer, 65 trim, 0.7 A/R
  • Turbine wheel: 54 mm inducer, 49 mm exducer, 84 trim
  • Turbine wheel material: MAR-M alloy
  • Power: up to 660 HP
  • Displacement: 1.4-3.0 L

Features

  • CFD-optimized, forged milled compressor wheel
  • High-flow compressor housing with integrated speed sensor port
  • Standard rotation configuration
  • Dual ceramic ball bearing cartridges for faster response and durability
  • Includes -4AN oil restrictor fitting with 1 mm orifice
  • Four large water jacket ports for improved cooling
  • Turbine wheel constructed of MAR-M alloy rated to 1055 °C
  • Oil-cooled bearing system

Parametry

typTurbo

Napsat recenzi

Napsat recenzi







  nebo  Zrušit

Nenašli jste odpověď?
Položit otázku
Máte otázku? Vyhledejte si odpověď v diskusi.




Recent posts

Garrett PowerMax pro motory 1,9 TDI

Plug & Play řešení pro zvýšení výkonu
Read more
Intercoolery Races Motorsport

Nová evoluce intercoolerů Races.
Read more
Sportovní podvozky

Cesta k lepším jízdním vlastnostem: Jak si vybrat správný podvozek?
Read more
Garrett Powermax Fiat 500 Abarth

Powermax přináší více výkonu pro kapesní raketu Fiat 500 Abarth.
Read more
Garrett Motion

Garrett Motion je globálním technologickým lídrem v oblasti přeplňování. Technologie vyvinuté v monopostech Formule 1 aplikuje také do běžných sériových vozů.
Read more
Přilby BELL

Jak si vybrat správnou helmu od BELL Racing?
Read more
Legální úprava auta? Jak na to?

Jak vylepšit své auto a nepřijít o technický průkaz?
Read more
Jak nainstalovat sportovní sedačku?

Jednoduchý návod, jak si vybavit interiér sportovní sedačkou.
Read more
Jak si vybrat hliníkové disky pro své auto?

Informace a důležité výrazy, které by měl znát každý automobilový nadšenec pro správný výběr disků.
Read more

Kategorie Výrobci

Loading...