Toyota Supra Mk5 (A90) & BMW Z4 (B58) Oil Catch Can

Nielenže je krásne navrhnutý, ale bol vytvorený tak, aby zachytával maximálne množstvo škodlivých nečistôt, vrátane olejových usadenín, nepoužitých výparov paliva a vlhkosť, ktoré by sa za normálnych okolností dostali späť do vstupnej časti motora.

Při silně seřízeném motoru B58 může docházet k rázům, které mají za následek špatné sání. Speciálně navržený systém záchytných nádob a rozsáhlé testování prokázaly, žeprokázala schopnost snížit tvorbu kalů a usazování uhlíku, což umožňuje efektivnější provoz. Lze jej proto považovat za skutečný produkt zvyšující výkon, který doporučujeme, zejména pokud plánujete pozdější pokročilejší ladění výkonu.

Také s ohledem na estetiku má záchytná nádoba držák zabudovaný ve víku a je umístěna za továrním tepelným štítem airboxu, což znamená, že tato důležitá součást může být stále na svém místě..

Nádrž o objemu 0,4 litru (400 cm3) se může pochlubit řadou funkcí, které jsou navrženy tak, aby bylo snadné kontrolovat a snadno vypustit nádrž.

Konstrukce odvzdušňovacího adaptéru a Záchytná nádrž byla vytvořena pomocí nejnovějšího 3D softwaru. Solidworks byl navrhnutý pro kompletní plug a play Řešení bez řezání nebo úpravy původních součástí.

Pečlivá pozornost byla věnována také konstrukci sady, a proto je její vnitřní trubka vyrobena z antistatické, hladké nitrilové pryže odolné vůči palivu. Ta je spojena s vnějším krytem ze zesíleného opletu z nerezové oceli (wpeciálou společnosti Forge), konkrétně s částečným vnitřním opletem a plným vnějším krytem opletu. Toto složité uspořádání bylo vyvinuto, aby zajistilo, že nádrž je odolná proti tlakové expanzia vakuovému kolapsu a také proto, aby souprava mohla pracovat v jasně definovaném teplotním rozsahu - 54°C až +150°C (-65°F až 300°F)

Tato sada obsahuje obráběné díly, které jsou černě eloxované, aby po instalaci vypadaly jako OEM.