Oil Catch Can souprava pro VW Golf MK7 GTI / Audi S3

Nejdůležitější informace:

• Kompletná souprava s detailním návodem na použití
• Objem 0,4 l*
• Teplotní rozsah: -54°C až +150°C (-65°F až 300°F)
• Vyprazdňování je snadnější díky přiloženému vypouštěcímu ventilu.
• Stupnice pro snadnou kontrolu úrovně.
• Hladina na měřidle je nastavená těsně pod 0,4 l pro optimální chod
• Kompatibilní s krytem motoru, takže po instalaci může zůstat na svém místě.
• Vysoce kvalitní hadice z nerezové oceli s černým opletem
• Hadice jsou odolné proti tlakové expanzi a vakuovému kolapsu.
• Použité koncovky hadic jsou kompatibilní s přípojkami OEM.
• Vnitřní trubka hadice je vyrobena z antistatické, hladké nitrilové pryže odolné vůči palivu.
• Vnější kryt hadice je vyroben ze zesíleného opletu z nerezového drátu, který se skládá z částečného vnitřního opletu a vnějšího opletu celého krytu.
• Nebudete upravovat původní vybavení, což znamená, že tato sada je plně reverzibilní.

Interní testování ukázalo, že zachycování oleje může pomoci motoru pracovat efektivněji tím, že sníží tvorbu karbonu.

Doporučujeme každému majiteli, aby vážně zvážil tento produkt, a to nejen pokud plánuje zvýšit výkon vozidla, ale také rozšířit účinnost motoru vozidla..

Jelikož víme, že se jedná o servisní díl, který je třeba čas od času vyprázdnit (doba se bude lišit v závislosti na používání).

Výsledkem je vedení složené z antistatické, hladké, palivu odolné nitrilové pryžové vnitřní trubky a zesíleného, nerezového, černého, drátem opleteného vnějšího krytu. Vnější kryt z nerezové oceli se skládá z částečného vnitřního opletu a plnějšího.Plnější vnější opletení, což znamená, že nebude ovlivněno vakuovým kolapsem nebo tlakovou expanzí.

Aby pro záchytný bazén mohl co nejlépe fungovat, bylo nutné, aby pletené vedení umístit v blízkosti součástí motoru, které se za chodu vozidla výrazně zahřívají. To bylo překonáno pořízením tepelně odolného krytu a jeho umístěním tak, aby měl co největší ochranu. To znamená nejen to, že celá sada bude fungovat v jasně definovaném teplotním rozmezí -54°.C až +150 °C, ale také umožňuje, aby pro kryt motoru zůstal po instalaci na svém místě.