Brzdy Rotinger Zadní brzdové kotúče Rotinger Tuning series, 1505, (2ks) | race-shop.cz

Zobrazit větší

Předchozí

Další

Zobrazit všechny obrázky

ID: *58 488

Výrobce: Rotinger

Zadní brzdové kotúče Rotinger Tuning series, 1505, (2ks)

Name: Zadní brzdové kotúče Rotinger Tuning series, 1505, (2ks)
Brand: Rotinger
SKU: RT 1505
Price: 1653 CZK
Availability: BackOrder

Sada 2ks brzdových kotoučů Rotinger. Brzdové kotouče je možné objednat v pěti různých provedeních vrtání nebo drážkování a také v Graphite Line (GL) verzí.

Typ: Nový produkt

Kód skladu

EAN: 5901436368564

Sada 2ks brzdových kotoučů Rotinger. Brzdové kotouče je možné objednat v pěti různých provedeních vrtání nebo drážkování a také v Graphite Line (GL) verzí.

Řada Tuning nabízí výbornou antikorozní ochranu v kombinaci s atraktivním designem, který zaujme každého fanouška sportovních brzdových kotoučů. Efektivní styling citelně zmenšuje brzdnou dráhu a výrazně napomáhá odvádění plynů při brzdění. Ventilační plochy zajišťují optimální chlazení brzdového kotouče.

Rozměry:

Průměr: 290mm

Výška: 35mm

Tloušťka / minimální tloušťka kotouče: 12 / 10mm

Počet děr: 5

Typ kotouče: Plný

OEM: 4246P9; 424972; 4249C1; E169157;

Náhrady:

ATE: 24011201621, 24011201741

BOSH: 0986479194

Brembo: 08868210, 08868211 / p>

Jurid: 562253J

Textar: 92129600

TRW: DF4351,

Delphi: BG3836

Zimmermann: 440311200

Aplikace:

CITROËN C5 (RD_) 3.0 V6, 155kW / 211 HP

CITROËN C5 (RD_) 1.6 HDi, 80kW / 109 HP

CITROËN C5 Break (TD_) 1.6 VTI 120, 88kW / 120 HP

CITROËN C5 Break ( TD_) 2.0 16V, 103kW / 140 HP

CITROËN C5 (RD_) 1.6 HDi 115, 84Kw / 114 HP

CITROËN C5 Break (TD_) 1.6 HDi 110, 82kW / 112 HP

CITROËN C5 Break (TD_) 3.0 V6, 155kW / 211 HP

CITROËN C5 Break (TD_) 1.6 THP 150, 110kW / 150 HP

CITROËN C5 (RD_) 1.6 HDi 110, 82kW / 112 HP

CITROËN C5 (RD_) 2.2 HDi, 125kW / 170 HP

CITROËN C5 (RD_) 1.8 16V, 92kW / 125 HP

CITROËN C5 (RD_) 2.2 HDi 200, 150kW / 204 HP

CITROËN C5 Break (TD_) 1.6 HDi, 80kW / 109 HP

CITROËN C5 (RD_ ) 2.0 16V, 103kW / 140 HP

CITROËN C5 Break (TD_) 2.0 HDi 140, 103kW / 140 HP

CITROËN C5 Break (TD_) 1.6 HDi 115, 84Kw / 114 HP

CITROËN C5 Break (TD_) 2.0 HDi 165, 120kW / 163 HP

CITROËN C5 (RD_) 2.0 HDi, 100kW / 136 HP

citrónu N C5 (RD_) 2.0 HDi 140, 103kW / 140 HP

CITROËN C5 Break (RE_) 2.2 HDi, 120kW / 163 HP

CITROËN C5 (RD_) 3.0 HDi 240, 177Kw / 241 HP

CITROËN C5 Break (TD_) 1.8 16V, 92kW / 125 HP

CITROËN C5 Break (TD_) 2.2 HDi 165, 120kW / 163 HP

CITROËN C5 Break (TD_) 3.0 HDi 240, 177Kw / 241 HP

CITROËN C5 (RD_) 2.7 HDi, 150kW / 204 HP

CITROËN C5 (RD_) 1.6 THP 155, 115kW / 156 HP

CITROËN C5 Break (TD_) 2.2 HDi 200, 150kW / 204 HP

CITROËN C5 (RD_) 1.6 VTi 120, 88kW / 120 HP

< p> CITROËN C5 (RD_) 2.0 HDi 165, 120kW / 163 HP

CITROËN C5 Break (TD_) 1.6 THP 155, 115kW / 156 HP

CITROËN C5 Break (TD_) 2.7 HDi, 150kW / 204 HP

CITROËN C5 Break (TD_) 2.2 HDi, 125kW / 170 HP

CITROËN C5 Break (TD_) 2.0 HDi, 100kW / 136 HP

PEUGEOT 407 SW (6E_) 2.2, 116kW / 158 HP

PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Bioflex, 103kW / 140 HP

PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 16V , 116kW / 158 HP

PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.0 HDI, 80kW / 109 HP

PEUGEOT 407 SW (6E_) 2.0 HDi 135, 100kW / 136 HP

PEUGEOT 508 SW 2.0 HDi, 103kW / 140 HP

PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 16V, 103kW / 140 HP

PEUGEOT 407 (6D_) 2.0, 100kW / 136 HP

PEUGEOT 407 SW (6E_) 3.0, 155kW / 211 HP

PEUGEOT 508 SW 1.6 HDi , 82kW / 112 HP

PEUGEOT 508 1.6 THP, 110kW / 150 HP

PEUGEOT 508 SW 1.6 THP, 110kW / 150 HP

PEUGEOT 508 SW 1.6 VTi , 88kW / 120 HP

PEUGEOT 508 SW 2.0 HDi, 100kW / 136 HP

PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.0 HDI, 100kW / 136 HP

PEUGEOT 508 2.0 HDi, 103kW / 140 HP

PEUGEOT 407 SW (6E_) 2.2 16V, 120kW / 163 HP

PEUGEOT 508 SW 1.6 THP, 115kW / 156 HP

PEUGEOT 508 1.6 THP, 115kW / 156 HP

PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.0, 100kW / 136 HP

PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 HDi, 125kW / 170 HP

PEUGEOT 508 1.6 VTi, 85Kw / 116 HP

PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 16V, 120kW / 163 HP

PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 16V, 92kW / 125 HP

PEUGEOT 508 SW 2.2 HDi, 150kW / 204 HP

PEUGEOT RCZ 1.6 16V, 147kW / 2 00 HP

PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 HDi, 120kW / 163 HP

PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 16V, 120kW / 163 HP

PEUGEOT 508 SW 2.0 HDi, 120kW / 163 HP

PEUGEOT 407 (6D_) 1.6 HDi 110, 80kW / 109 HP

PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 HDi, 120kW / 163 HP

PEUGEOT 508 2.0 HDi AWC, 120kW / 163 HP

PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 HDi, 103kW / 140 HP

PEUGEOT 407 SW (6E_) 2.0 HDi, 120kW / 163 HP

PEUGEOT 407 (6D_) 2.2, 116kW / 158 HP

PEUGEOT 407 SW (6E_) 2.0 16V, 103kW / 140 HP

PEUGEOT 407 (6D_) 2.7 HDi, 150kW / 204 HP

PEUGEOT 508 2.0 HDi, 100kW / 136 HP

PEUGEOT RCZ 1.6 16V, 115kW / 156 HP

PEUGEOT 508 SW 1.6 VTi, 85Kw / 116 HP

PEUGEOT 607 (9D, 9U) 3.0 V6 24V, 155kW / 211 HP

PEUGEOT 508 2.0 HDi, 120kW / 163 HP

PEUGEOT 508 2.2 HDi, 150kW / 204 HP

PEUGEOT 407 SW (6E_) 2.0, 100kW / 136 HP

PEUGEOT 508 2.0 HDi RXH Hybrid4, 147kW / 163 HP

PEUGEOT 407 SW (6E_) 1.8, 85Kw / 116 HP

PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.7 HDi 24V, 150kW / 20 4 HP

PEUGEOT 407 (6D_) 1.8, 85Kw / 116 HP

PEUGEOT 508 1.6 HDi, 82kW / 112 HP

PEUGEOT RCZ 2.0 HDi, 120kW / 163 HP

PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 HDI, 98kW / 133 HP

PEUGEOT 407 SW (6E_) 2.2 HDi, 120kW / 163 HP

PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 HDi 135, 100kW / 136 HP

PEUGEOT 508 1.6 VTi, 88kW / 120 HP

PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 HDi 170, 125kW / 170 HP

PEUGEOT 407 (6D_) 3.0, 155kW / 211 HP

PEUGEOT 407 SW (6E_) 1.6 HDi 110, 80kW / 109 HP

PEUGEOT 407 SW (6E_ ) 2.0 HDi, 103kW / 140 HP

PEUGEOT 407 SW (6E_) 2.2 HDi 170, 125kW / 170 HP

PEUGEOT 407 SW (6E_) 2.7 HDi, 150kW / 204 HP

PEUGEOT 407 SW (6E_) 1.8 16V, 92kW / 125 HP

Brzdové kotouče Rotinger jsou výsledkem pokročilé technologie obrábění materiálů. Vysoká kvalita a atraktivní design přitahuje pozornost všech tuningových nadšenců. Efektivní design zajišťuje snížení brzdné vzdálenosti, odvádění brzdných plynů a zlepšuje chladicí vlastnosti. Rotinger nabízí širokou škálu brzdových kotoučů pro většinu automobilů. V závislosti , zákazník si může vybrat více možných druhů brzdových kotoučů. Jednoduchý (bez vrtání a drážkování), Drážkovaný, Vrtaný a jejich kombinace. Atraktivní zářezy byly navrženy pečlivě promyšleným způsobem. Jejich konstrukce zaručuje účinné čištění brzdových destiček a menší víření brzdního prachu. Originální vzor brzdových kotoučů Rotinger je výsledkem dlouholetého výzkumu a za žádných okolností nelze kopírovat na jiné brzdové kotouče. Každý nový vzor je testován v extrémních podmínkách, ve kterých je potvrzena jeho kvalita a provozní bezpečnost. V nabídce 1400 druhů brzdových kotoučů pro více než 95% automobilů na trhu. Celý výrobní proces splňuje všechny bezpečnostní standardy a kvalitativní předpisy. Certifikáty TUV, ISO / TS 16949: 2009, ISO 9001: 2008, ISO 14001: 2004 potvrzují kvalitu výrobků a výrobního procesu Rotinger. V nabídce Tuning series a High performance. Oba druhy je možné si objednat v Graphite Line provedení a vrtaném designu.

Série Tuning nabízí výbornou antikorozní ochranu v kombinaci s atraktivním designem, který zaujme každého fanouška sportovních brzdových kotoučů. Efektivní styling citelně zmenšuje brzdnou dráhu a výrazně napomáhá odvádění plynů při brzdění. Ventilační plochy zajišťují optimální chlazení brzdového kotouče.

Rotinger High Performance , brzdové kotouče obohacené o karbonové složky a inovativní antikorozní ochranu. Zvýšený obsah karbonu zaručuje lepší tepelné rozložení, nižší změny teplot a tím pádem i odolnost vůči deformací kotouče pod těžkým brzděním. Tepelná deformace je jeden z nejběžnějších problémů dnešních vozidel, která vede k nepříjemným vibracím během brzdění. Unikátní design ve spojení s karbonovou strukturou zajišťuje vysoké brzdné vlastnosti za každých podmínek.