Brzdy Rotinger Přední brzdové kotúče Rotinger Tuning series, 1406, (2ks) | race-shop.cz

Zobrazit větší

Předchozí

Další

Zobrazit všechny obrázky

ID: *58 430

Výrobce: Rotinger

Přední brzdové kotúče Rotinger Tuning series, 1406, (2ks)

Name: Přední brzdové kotúče Rotinger Tuning series, 1406, (2ks)
Brand: Rotinger
SKU: RT 1406
Price: 1059 CZK
Availability: BackOrder

Sada 2ks brzdových kotoučů Rotinger. Brzdové kotouče je možné objednat v pěti různých provedeních vrtání nebo drážkování a také v Graphite Line (GL) verzí.

Typ: Nový produkt

Kód skladu

EAN: 5901436368045

Sada 2ks brzdových kotoučů Rotinger. Brzdové kotouče je možné objednat v pěti různých provedeních vrtání nebo drážkování a také v Graphite Line (GL) verzí.

Řada Tuning nabízí výbornou antikorozní ochranu v kombinaci s atraktivním designem, který zaujme každého fanouška sportovních brzdových kotoučů. Efektivní styling citelně zmenšuje brzdnou dráhu a výrazně napomáhá odvádění plynů při brzdění. Ventilační plochy zajišťují optimální chlazení brzdového kotouče.

Rozměry:

Průměr: 266mm

Výška: 27,2mm

Tloušťka / minimální tloušťka kotouče: 13 / 11mm

Počet děr: 4

Typ kotouče: Plný

OEM: 00004246R4; 1608691680; 4246R2; 4246R4; 424982; E169020;

Náhrady:

ATE: 24011301841,

BOSH: 0986478847

Brembo: 08723810, / p>

Jurid: 562044J

Textar: 92089100

TRW: DF2808,

Delphi: BG3146

Zimmermann: 180300600

Aplikace:

CITROËN C3 (FC_) 1.1 i, 44kW / 60 HP

CITROËN BERLINGO (MF) 1.8 i 4WD (MFLFX), 66Kw / 90 HP

CITROËN BERLINGO Box (M_) 2.0 HDI 90 (MBRHY, MCRHY), 66Kw / 90 HP

CITROËN C-ELYSEE 1.6 VTi 115, 85Kw / 115 HP

CITROËN C3 (FC_) 1.4 HDi, 52kW / 70 HP

CITROËN BERLINGO (MF) 1.1 i (MFHDZ, MFHFX), 44kW / 60 HP

CITROËN BERLINGO (MF) 1.8 i (MFLFX), 66Kw / 90 HP

CITROËN BERLINGO (MF) 1.9 D (MFDJY), 50kw / 68 HP

CITROËN C2 (JM_) 1.4 HDi, 50kw / 68 HP

CITROËN BERLINGO Box (M_) 1.9 D 70 (MBWJZ, MCWJZ), 51kW / 69 HP

CITROËN BERLINGO Box (M_) 1.8 i, 66Kw / 90 HP

CITROËN BERLINGO (MF) 1.8 D (MFA9A), 43kW / 58 HP

CITROËN BERLINGO box (M_) 1.4 i (MBKFX, MBKFW), 55Kw / 75 HP

CITROËN BERLINGO box (M_) 1.4 i bivalent (MBKFW), 55Kw / 75 HP

CITROËN BERLINGO ( MF) electrique, 16kW / 22 HP

CITROËN C-ELYSEE 1.2 VTi 72, 53kW / 72 HP

CITROËN BERLINGO (MF) 1.4 i ( MFKFX, MFKFW), 55Kw / 75 HP

CITROËN BERLINGO (MF) 1.9 D (MFWJZ), 51kW / 70 HP

CITROËN BERLINGO Box (M_) 1.9 D (MBDJY), 51kW / 70 HP

CITROËN BERLINGO Box (M_) 1.6 16V (MBNFU), 80kW / 109 HP

CITROËN C2 (JM_) 1.1, 44kW / 60 HP

< p> CITROËN BERLINGO Box (M_) 1.1 i (MAHDZ, MBHDZ, MBHFX), 44kW / 60 HP

CITROËN C3 (FC_) 1.4 HDi, 50kW / 68 HP

CITROËN BERLINGO (MF) 1.4, 53kW / 72 HP

CITROËN BERLINGO Box (M_) 2.0 HDI 90 4WD (MBRHY, MCRHY), 66Kw / 90 HP

CITROËN BERLINGO (MF) 1.9 D 4WD (MFWJZ), 51kW / 69 HP

CITROËN C3 (FC_) 1.4 i, 54kW / 73 HP

CITROËN BERLINGO (MF) 1.6 16V (MFNFU), 80kW / 109 HP

CITROËN C-ELYSEE 1.6 HDI 92, 68kW / 92 HP

CITROËN BERLINGO Box (M_) 1.9 D 70 4WD (MBWJZ, MCWJZ), 51kW / 69 HP

CITROËN BERLINGO (MF) 2.0 HDI 90 (MFRHY), 66Kw / 90 HP

CITROËN BERLINGO Box (M_) 1.8 D (MBA9A, MCA9A), 43kW / 59 HP

CITROËN C2 (JM_) 1.4, 54kW / 73 HP

CITROËN C3 (FC_) 1.4 i Bivalent, 54 Kw / 73 HP

CITROËN C3 (FC_) 1.4 HDi, 55Kw / 75 HP

CITROËN BERLINGO (MF) 1.4 i bivalent (MFKFW), 55Kw / 75 HP

PEUGEOT PARTNER Combispace (5F) 1.9 D, 50kW / 68 HP

PEUGEOT PARTNER Combispace (5F) 1.4, 54kW / 73 HP

PEUGEOT PARTNER Combispace (5F) 1.9 D 4x4, 51kW / 69 HP

PEUGEOT PARTNER Box (5) 1.9 D, 51kW / 69 HP

PEUGEOT PARTNER Box (5) 1.4, 55Kw / 75 HP

< p> PEUGEOT PARTNER Combispace (5F) 1.1, 44kW / 60 HP

PEUGEOT PARTNER Combispace (5F) 2.0 HDi 4x4, 66Kw / 90 HP

PEUGEOT PARTNER Combispace (5F) 1.8, 66kw / 90 HP

PEUGEOT PARTNER Box (5) 1.9 D 4x4, 51kW / 69 HP

PEUGEOT PARTNER Box (5) Electric, 25kW / 34 HP

PEUGEOT PARTNER Combispace (5F) 1.9 D, 51kW / 69 HP

PEUGEOT PARTNER Combispace (5F) 1.4, 55Kw / 75 HP

PEUGEOT PARTNER Combispace (5F) 2.0 HDI, 66Kw / 90 HP

PEUGEOT PARTNER Box (5) 1.1, 44kW / 60 HP

PEUGEOT PARTNER Combispace (5F) 1.9 D, 51kW / 69 HP

PEUGEOT 301 1.6 VTi 115, 85Kw / 11 5 HP

PEUGEOT PARTNER Box (5) 1.8 D, 43kW / 58 HP

PEUGEOT PARTNER Box (5) 2.0 HDi, 66Kw / 90 HP

PEUGEOT 301 1.2 VTi 72, 53kW / 72 HP

PEUGEOT PARTNER Box (5) 1.9 D, 51kW / 69 HP

PEUGEOT PARTNER Box (5) 1.4 BiFuel, 55Kw / 75 HP

PEUGEOT 301 1.6 HDI 92, 68kW / 92 HP

PEUGEOT PARTNER Combispace (5F) 1.6 16V, 80kW / 109 HP

Brzdové kotouče Rotinger jsou výsledkem pokročilé technologie obrábění materiálů. Vysoká kvalita a atraktivní design přitahuje pozornost všech tuningových nadšenců. Efektivní design zajišťuje snížení brzdné vzdálenosti, odvádění brzdných plynů a zlepšuje chladicí vlastnosti. Rotinger nabízí širokou škálu brzdových kotoučů pro většinu automobilů. V závislosti , zákazník si může vybrat více možných druhů brzdových kotoučů. Jednoduchý (bez vrtání a drážkování), Drážkovaný, Vrtaný a jejich kombinace. Atraktivní zářezy byly navrženy pečlivě promyšleným způsobem. Jejich konstrukce zaručuje účinné čištění brzdových destiček a menší víření brzdního prachu. Originální vzor brzdových kotoučů Rotinger je výsledkem dlouholetého výzkumu a za žádných okolností nelze kopírovat na jiné brzdové kotouče. Každý nový vzor je testován v extrémních podmínkách, ve kterých je potvrzena jeho kvalita a provozní bezpečnost. V nabídce 1400 druhů brzdových kotoučů pro více než 95% automobilů na trhu. Celý výrobní proces splňuje všechny bezpečnostní standardy a kvalitativní předpisy. Certifikáty TUV, ISO / TS 16949: 2009, ISO 9001: 2008, ISO 14001: 2004 potvrzují kvalitu výrobků a výrobního procesu Rotinger. V nabídce Tuning series a High performance. Oba druhy je možné si objednat v Graphite Line provedení a vrtaném designu.

Série Tuning nabízí výbornou antikorozní ochranu v kombinaci s atraktivním designem, který zaujme každého fanouška sportovních brzdových kotoučů. Efektivní styling citelně zmenšuje brzdnou dráhu a výrazně napomáhá odvádění plynů při brzdění. Ventilační plochy zajišťují optimální chlazení brzdového kotouče.

Rotinger High Performance , brzdové kotouče obohacené o karbonové složky a inovativní antikorozní ochranu. Zvýšený obsah karbonu zaručuje lepší tepelné rozložení, nižší změny teplot a tím pádem i odolnost vůči deformací kotouče pod těžkým brzděním. Tepelná deformace je jeden z nejběžnějších problémů dnešních vozidel, která vede k nepříjemným vibracím během brzdění. Unikátní design ve spojení s karbonovou strukturou zajišťuje vysoké brzdné vlastnosti za každých podmínek.