ODBORNÉ PORADENSTVÍ
od 9 do 17 hodiny
Žádné produkty
Zdarma! Poštovné
0 KčSpolu
Produkt byl úspěšně přidán do vašeho košíku
( ks)
Nakupte ještě za a doručení máte zdarma.
Zobrazit větší 
*166 227
Reziduální tlakový ventil Wilwood pro kotoučové brzdy
Reziduální tlakový ventil Wilwood, 10PSI pro kotoučové brzdy. Číslo dílu: 260-13707. 10 PSI model je určen pro kotoučové brzdy, kde je hlavní brzdový válec umístěný pod vodorovnou rovinou třmenu a kapalina vlivem vibrací a gravitace se vrací zpět do válce.
Nový produkt
947 Kč s DPH
Na objednávku
Skladem: 0 Ks
Žial produkt je dočasne nedostupný. Vyberte si prosím iný.
Pre automatické informovanie o naskladnení produktu,
klinite na "Upozorniť po naskladení".
klinite na "Upozorniť po naskladení".
RS-260-13707
889545074758
Doporučené produkty
Reziduální tlakový ventil Wilwood, 10PSI pro kotoučové brzdy. Číslo dílu: 260-13707. 10 PSI model je určen pro kotoučové brzdy, kde je hlavní brzdový válec umístěný pod vodorovnou rovinou třmenu a kapalina vlivem vibrací a gravitace se vrací zpět do válce.
Způsobuje to nadměrně dlouhý chod brzdového pedálu resp. ruční brzdy. Ventil udržuje stálý tlak 2 PSI což částečně omezuje zpětný pohyb brzdové kapaliny.
Závit vstupu a výstupu: 1 / 8-27 NPT
Materiál: hliník
- Napsat recenzi
Parametry
| typ | Příslušenství |
Nenašli jste odpověď?
Položit otázku Máte otázku? Vyhledejte si odpověď v diskusi.
Kategorie
Garrett Motion je globálním technologickým lídrem v oblasti přeplňování. Technologie vyvinuté v monopostech Formule 1 aplikuje také do běžných sériových vozů.
Jednoduchý návod, jak si vybavit interiér sportovní sedačkou.
Informace a důležité výrazy, které by měl znát každý automobilový nadšenec pro správný výběr disků.
Jak zajistit čistotu a trvanlivost sportovních filtrů?
Jak zvýšit výkon a spolehlivost jednoho z nejpopulárnějších BMW motorů?
Připravili jsme si pro Vás seznam motorsportovních akcí pro rok 2025.
Kategorie Výrobci
Prohlédnuté produkty
-
Reziduální tlakový...
Reziduální tlakový ventil Wilwood,...
2025 race-shop
WATCHDOG_OK
