přední brzdové kotouče DBA Street Series - plain

Strana montáže: přední

Typ brzdového kotouče: ventilovaný

Rozměry: (viz obrázek)

A: 266mm (vnější průměr)

B: 20,5mm (tloušťka kotouče)

D: 18,6mm (minimální doporučená tloušťka)

C: 66mm (průměr středové díry)

Hmotnost: 4,6kg

Počet děr: 4

Cena za 2ks (na 1 nápravu)

Aplikace:

   

CITROEN BERLINGO 1.4i (V ​​kotouč) 1996 - 9/02

   

CITROEN BERLINGO 1.6i 16V 2001 - 9/02

   

CITROEN BERLINGO 1.8i 1997 - 01

   

CITROEN BERLINGO 1.9L Diesel 1996 - 9/02

   

CITROEN BERLINGO 2.0 HDi Turbodiesel 2000 - 9/02

   

CITROEN BERLINGO ENTREPRISE 1.4i (V ​​kotouč) 1996 - 9/02

   

CITROEN BERLINGO ENTREPRISE 1.9 Diesel 1996 - 9/02

   

CITROEN BERLINGO ENTREPRISE 2.0 HDi Turbodiesel 2000 - 9/02

   

Citroën BX 19 16V 1987 - 94

   

CITROEN XANTIA 1.6i 1993 - 97

   

CITROEN XANTIA 1.8i, 1.8i 16V 1993 - 02

   

CITROEN XANTIA 1.9 Diesel 1993 - 96

   

CITROEN XANTIA 1.9 Turbo Diesel (55 / 66kW) Automatic 1993 - 02

   

CITROEN XANTIA 2.0 HDi Turbo Diesel 1993 - 02

   

CITROEN XANTIA 2.0i 1993 - 02

   

CITROEN XSARA 1.8i 16V 1997 - 8/00

   

CITROEN XSARA 2.0 HDi Turbodiesel 1999 - 8/00

   

CITROEN XSARA 2.0i 16V 1997 - 8/00

   

CITROEN XSARA BREAK 1.4i, 1.5D (s ABS) 1998 - 8/00

   

CITROEN XSARA BREAK 1.6i (s ABS) 1998 - 8/00

   

CITROEN XSARA BREAK 1.8i 8 / 16V 1998 - 8/00

   

CITROEN XSARA BREAK 1.9 Diesel (s ABS) 1998 - 8/00

   

CITROEN XSARA BREAK 1.9 TD, 2.0 HDi TD 1998 - 8/00

   

CITROEN XSARA BREAK 2.0i 16V 1998 - 8/00

   

CITROEN XSARA COUPE 1.8i 16V VTS 1998 - 8/00

   

CITROEN XSARA COUPE 2.0 HDi Turbodiesel 1999 - 8/00

   

CITROEN XSARA COUPE 2.0i 16V VTS (98kW) 1998 - 8/00

   

CITROEN XSARA PICASSO 1.6i, 1.8i 16V, 2.0 HDi TD (Lucas System) 2000 - novější

   

CITROEN ZX 2.0i 16V 1992 - 98

   

PEUGEOT 206 1.6i 16V 2000 - 01

   

PEUGEOT 206 2.0 HDI Turbo Diesel 1999 - 01

   

PEUGEOT 206 CC 1.6i, 2.0i 1999 - 01

   

PEUGEOT 305 GT 1.6L + GTX 1.9L 10/85 - 89

   

PEUGEOT 306 2.0i, 2.0i 16V 1993 - 03

   

PEUGEOT 306 Break + ABS, 1.8i 16V 1997 - 02

   

PEUGEOT 306 Break 1.9L Turbodiesel 1997 - 1999

   

PEUGEOT 306 Break 2.0 HDi Turbodiesel 1999 - 03 1997 - 1999

   

PEUGEOT 306 Cabrio 1.8i 16V 1997 - 03

   

PEUGEOT 306 Cabrio 2.0i 16V 1994 - 03

   

PEUGEOT 405 1.6 / i 1991 - 1996

   

PEUGEOT 405 1.8i 1992 - 1996

   

PEUGEOT 405 1.8L Turbodiesel, 8/92 - 1996

   

PEUGEOT 405 1.9 Diesel, 2.0i 8/92 - 1996

   

PEUGEOT 405 1.9 / i 1990 - 1992

   

PEUGEOT 405 1.9i GRI / SRI 1987 - 1992

   

PEUGEOT 405 MI 16 1.9i 16V 1987 - 1992

   

PEUGEOT 405 MI 16 2.0i 16V 8/92 - 1996

   

PEUGEOT PARTNER 306 Light Commercial 1993 - novější

   

PEUGEOT PARTNER Partner 1.4i, 1.8i, 1.9 diesel1996 - novější 1996 - novější

   

PEUGEOT PARTNER Partner Light Commercial 1996 - novější

   

PEUGEOT PARTNER Ranch, Light Commercial 1996 - novější

   

PEUGEOT PARTNER Van + ABS 1993 - novější

   

   

   

   

   

Street Series DIRECT OE REPLECMENT:    - Základní řada brzdových kotoučů DBA, určena jako přímá náhrada za OE kotouče    - Využití především v běžném provozu    - Chlazené kotouče této řady rovněž využívají technologii "kangaroo paw"    - Kvalitní antikorozní ochrana a povrchová úprava

   

   

   

   

   

Společnost DBA Disc Brakes Australia se zabývá vývojem a výrobou brzdových kotoučů již více než 40 let, což je řadí mezi lídry v tomto segmentu. Díky neustálému zlepšování v oblasti strojírenství, vývoji používaných materiálů a inovativním technologiím si společnost vysloužila mnoho ocenění kvality nejen v Austrálii, ale i po celém světě. Předností je také široká škála jejich produktů, pro rozličné použití od sériových vozů, až po závodní aplikace.

   

Mezi nejinovativnější patří patentovaná technologie "Kangaroo Paw", jedná se o ultimátní systém větrání kotouče, kde uvnitř nejsou klasické rovné větrací šachty, ale přes 144 rovnoměrně rozložených lopatek, které dokáží o 20% účinnějí odvádět teplo z brzdového kotouče. Rozložení lopatek také zajišťuje vysokou pevnost a odolnost kotouče vůči zvlnění vlivem přehřátí. Vyšší řady brzdových kotoučů DBA určené pro motorsport jsou vyrobeny z XG150 vysoce uhlíkové legované oceli. Speciální struktura a složení této oceli zajišťuje výborné tepelné vlastnosti a hlavně odolnost kotoučů vůči "teplotním šokům". Samozřejmostí je dokonalá antikorozní ochrana a kvalitní finální úprava povrchu účinné plochy kotouče do drsnosti max. 1.8 mikronu.

   

   

Vyhrazujeme si právo na prodloužení doby dodání v případě chyby na straně dodavatele, za kterou neodpovídáme.