Doručení zdarma Brzdové desky HAWK performance Hawk Brake Pad DTC-70 (17 mm) HB141U.650 | race-shop.cz Zobrazit větší

*23 348   

HAWK performance

Hawk Brake Pad DTC-70 (17 mm) HB141U.650

Hawk DTC-70 brake pads deliver extremely high torque and an aggressive initial bite, ideal for high-deceleration race cars with or without downforce. Designed for superior release and control, DTC-70 excels as a standalone race compound or paired with DTC-60 in split-friction setups.

Nový produkt

Dočasně nedostupné

9 493 Kč s DPH

Žial produkt je dočasne nedostupný. Vyberte si prosím iný.

Dotaz na zboží

Dotaz na zboží

Hawk Brake Pad DTC-70 (17 mm) HB141U.650

Hawk Brake Pad DTC-70 (17 mm) HB141U.650

Hawk DTC-70 brake pads deliver extremely high torque and an aggressive initial bite, ideal for high-deceleration race cars with or without downforce. Designed for superior release and control, DTC-70 excels as a standalone race compound or paired with DTC-60 in split-friction setups.

Pošlete obsluze obchodu dotaz k tomuto produktu.

* povinný údaj

  nebo  Zrušit

Upozornit po naskladnění

Informujte mě o naskladnění

Hawk Brake Pad DTC-70 (17 mm) HB141U.650

Hawk Brake Pad DTC-70 (17 mm) HB141U.650

Pokud chcete být informováni o naskladnění produktu prostřednictvím e mailu vyplňte formulář.

* povinný údaj

  nebo  Zrušit

Pre automatické informovanie o naskladnení produktu,
klinite na "Upozorniť po naskladení".

HB141U.650   

840653071541

Hawk DTC-70 brake pads deliver extremely high torque and an aggressive initial bite, ideal for high-deceleration race cars with or without downforce. Designed for superior release and control, DTC-70 excels as a standalone race compound or paired with DTC-60 in split-friction setups.

DTC-70 was engineered for extremely high torque and an aggressive initial bite, making it ideal for high-deceleration race cars with or without aerodynamic downforce. Known for its superior modulation, release, and control characteristics, DTC-70 is a top-tier choice for competitive racing—whether used alone or paired with DTC-60 in split-friction applications.

  • High performance high torque compound
  • Superior rotor and pad wear
  • Excellent modulation and release characteristics
  • Ideal for: NASCAR, ARCA, Super Late Models, pavement circle track, Pro 2/Pro 4 Off Road Trucks, Pro Lite, Sports Car/GT/GS, Open Wheel/Formula, Monster Trucks
  • Not compatible with carbon ceramic rotors
  • Designed for use with Iron/Metal rotors
  • 205–870°C operating temperatures
  • 425–650°C optimal temperature range

 

Tech. Info:

Reference: HB141U.650

Weight: 2.06

Recommended for: Motorsport
Height [mm]: 71
Width [mm]: 132
Pad thickness [mm]: 17
FMSI: D0372, D0447, D0609
Beginning Operating Temp.: 205°C (400°F)
OPTIMAL Temp Range: 425-650°C (800-1200°F)
Maximum Operating Temp.: 870°C (1600°F)
Torque Level: High

 

 

Suitable for:

Porsche/911//1991 Front
Porsche/911/Carrera 2/(1995-1997) Front
Porsche/911/Carrera 2 3.6/(1990-1994) Front
Porsche/911/Carrera 4 3.6/(1994-1998) Front
Porsche/911/Carrera 4S 3.6/(1996-1998) Rear
Porsche/911/Carrera S 3.6/1998 Front
Porsche/911/Carrera Targa/(1996-1997) Front
Porsche/911/Carrera/1990 Front
Porsche/911/Carrera 3.6/(1995-1997) Front
Porsche/911/Carrera 3.6/1998 Front
Porsche/911/Targa 3.6/(1996-1998) Front
Porsche/911/Turbo/(1991-1993) Front
Porsche/911/Turbo 3.3/(1991-1992) Front
Porsche/911/Turbo 3.6/(1996-1997) Rear
Porsche/928//(1986-1991) Front
Porsche/928/Base 4 Piston Caliper 5.0/(1990-1991) Front
Porsche/928/GT 5.0/1991 Front
Porsche/928/GT 4 Piston Caliper 5.0/1990 Front
Porsche/928/S 5.0/1986 Front
Porsche/928/S4 5.0/(1987-1989) Front
Porsche/944//1990 Front
Porsche/944/S2 3.0/1990 Front
Porsche/968//(1992-1995) Front
Porsche/968/Base 4 Piston Caliper 3.0/(1992-1995) Front

Napsat recenzi

Napsat recenzi







  nebo  Zrušit

Nenašli jste odpověď?
Položit otázku
Máte otázku? Vyhledejte si odpověď v diskusi.




ZnačkaModelTyprok výroby
Porsche9111991
Porsche911Carrera1990
Porsche911Carrera 21995-1997
Porsche911Carrera 2 3.61990-1994
Porsche911Carrera 3.61995-1997
Porsche911Carrera 3.61998
Porsche911Carrera 4 3.61994-1998
Porsche911Carrera 4S 3.61996-1998
Porsche911Carrera S 3.61998
Porsche911Carrera Targa1996-1997
Porsche911Targa 3.61996-1998
Porsche911Turbo1991-1993
Porsche911Turbo 3.31991-1992
Porsche911Turbo 3.61996-1997
Porsche9281986-1991
Porsche928Base 4 Piston Caliper 5.01990-1991
Porsche928GT 4 Piston Caliper 5.01990
Porsche928GT 5.01991
Porsche928S4 5.01987-1989
Porsche928S 5.01986
Porsche9441990
Porsche944S2 3.01990
Porsche9681992-1995
Porsche968Base 4 Piston Caliper 3.01992-1995

Recent posts

Garrett PowerMax pro motory 1,9 TDI

Plug & Play řešení pro zvýšení výkonu
Read more
Intercoolery Races Motorsport

Nová evoluce intercoolerů Races.
Read more
Sportovní podvozky

Cesta k lepším jízdním vlastnostem: Jak si vybrat správný podvozek?
Read more
Garrett Powermax Fiat 500 Abarth

Powermax přináší více výkonu pro kapesní raketu Fiat 500 Abarth.
Read more
Garrett Motion

Garrett Motion je globálním technologickým lídrem v oblasti přeplňování. Technologie vyvinuté v monopostech Formule 1 aplikuje také do běžných sériových vozů.
Read more
Přilby BELL

Jak si vybrat správnou helmu od BELL Racing?
Read more
Legální úprava auta? Jak na to?

Jak vylepšit své auto a nepřijít o technický průkaz?
Read more
Jak nainstalovat sportovní sedačku?

Jednoduchý návod, jak si vybavit interiér sportovní sedačkou.
Read more
Jak si vybrat hliníkové disky pro své auto?

Informace a důležité výrazy, které by měl znát každý automobilový nadšenec pro správný výběr disků.
Read more

Kategorie Výrobci

Loading...