Brzdové desky CL Brakes 4041RC6

RC6 sportovní auta, závody na mokru, sněhu nebo šotolině, závody do vrchu

Průměrný koeficient tření μ = 0,4.

Původní směs RC6 byla navržena tak, aby byla použitelná na širokou škálu motoristických sportů od rally po okruhy. Má lineární úroveň tření a může být použita v téměř každém typu závodního vozidla. Nízká stlačitelnost poskytuje tuhý pedál, který výrazně zvyšuje zpětnou vazbu a umožňuje snadnější dávkování brzdné síly.

Aplikace:

ALFA ROMEO 145, 2.0 Twin Spark 16V 96-> 99

ALFA ROMEO 146, 2.0 Twin Spark 16V 96-> 99

ALFA ROMEO 147, 2.0 16V 00 ->

ALFA ROMEO 155, 2.0 Quadrifoglio 4 Turbo 16V 95-> 96

ALFA ROMEO 155, 2.0 Quadrifoglio 4 Turbo 16V 95-> 96

ALFA ROMEO 155, 2.0 Turbo (167) 92-> 97

ALFA ROMEO 155, 2.0 Twin Spark 16V 95-> 97

ALFA ROMEO 155, 2.0 Twin Spark 16V 95-> 97

ALFA ROMEO 155, 2.5 V6 95-> 97

ALFA ROMEO 155, 2.5 V6 95 -> 97

ALFA ROMEO 156, 2.0 97-> 02

ALFA ROMEO 156, 2.5 97-> 02

ALFA ROMEO GTV, 2.0 V6 Turbo 95 ->

ALFA ROMEO GTV, 2.0 16V 95-> 04

ALFA ROMEO Spider, (916) 2.0 Turbo V6 98 ->

ALFA ROMEO spider, (916) Convertible JTS 03-> 04

FIAT Bravo, (182) 2.0 HGT 20V 95-> 01

FIAT Bravo, (198) 1.4 ->

FIAT Coupe, 2.0 Turbo 16V 95-> 03

FIAT Coupe, 2.0 Turbo 20V 97 ->

FIAT Punto, HGT ->

LANCIA Dedra, 2.0 HF Integrale 94-> 97

LANCIA Dedra, 2.0 HF Integrale Turbo 94-> 98

LANCIA Dedra, 2.0 HF Integrale Turbo 98 ->

LANCIA Delta, 1.8 GT 16V 96-> 98

LANCIA Delta, 1.8 LE 96-> 98

LANCIA Delta, 1.8 LX 96-> 98

CL Brakes (dříve Carbone Lorraine) byla založena již v roce 1919 ve Francii. Brzdové segmenty se používají v širokém spektru aplikací od horských kol až po vysokorychlostní vlaky TGV. Divize motorsportu vyrábí brzdové desky slinováním kovů na bázi prášku. Výrobky obsahují nejméně 10 různých přísad jako bronz, keramika, uhlík pro optimalizování třecí směsi. Získaný výrobek je pak umístěn na kovový nosič a zahříván na teplotu 900° C. Po skončení procesu spékání se materiál spojí a homogenizuje.