ODBORNÉ PORADENSTVÍ
od 9 do 17 hodiny
Žádné produkty
*323 785
Nový produkt
GFB-T9659
9328022002354

GFB DVX T9659 Přepouštěcí ventil s regulací objemu pro VW a Audi
GFB DVX navazuje na extrémně populární DV+ diverter Ventil a přidává duální odvzdušňovací výstupy spolu s naším patentovaným systémem nastavení poměru odvzdušnění. Takže nejenže získáte ZLEPŠENÉ DRŽENÍ TLAKU a REAKCI NA PLYN, máte naprostou kontrolu nad HLASITOSTÍ ZVUKU BLOW OFF Ventil!Pošlete obsluze obchodu dotaz k tomuto produktu.
* povinný údaj
nebo Zrušit

GFB DVX T9659 Přepouštěcí ventil s regulací objemu pro VW a Audi
Pokud chcete být informováni o naskladnění produktu prostřednictvím e mailu vyplňte formulář.
* povinný údaj
nebo Zrušit
ČÍM SE DVX LIŠÍ OD OSTATNÍCH VENTILŮ, KTERÉ DĚLAJÍ „WHOOSH“?
Design GFB DV+ řeší problémy s životností a únikem plnicího tlaku, které jsou běžné u továrních diverter ventilů, a také mění metodu ovládání na „pilotní ovládání“ pro zajištění lepšího výkonu u sériových nebo upravených motorů.
Navíc, tyto výhody vás nebudou stát majlant! Namísto vyhazování celého továrního systému diverter ventilu do koše (jako „řešení“ jiných výrobců), DV+ si ponechává to, co funguje, a nahrazuje to, co nefunguje.
NA CO SE HODÍ?
T9659 je duální odvzdušňovací přímá tovární náhrada pro VW MK7 Golf R a Audi 8V S3
PROČ NEPOUŽÍT POUZE SPACER?
Na trhu je mnoho „BOV spacerů“, které dělají hluk. Nicméně, dělají to jednoduše použitím továrního diverter ventilu a přesměrováním vzduchu do atmosféry. Proto zůstávají výkonnostní nedostatky designu továrního diverter ventilu, a navíc, průtoková kapacita továrního diverteru je výrazně snížena kvůli malým odvzdušňovacím otvorům použitým v těchto BOV spacerech.
OVLÁDÁNÍ ECU VS. PODTLAKOVÉ OVLÁDÁNÍ
Jiné BOV sady zcela eliminují ovládání ECU, místo toho používají čistě podtlakové ovládání z manifold. I když na tom není nic vyloženě špatného (takto funguje většina BOV ventilů), ovládání ECU je MNOHEM RYCHLEJŠÍ, schopné detekovat a reagovat na mnohem MENŠÍ ZMĚNY POLOHY ŠKRTICÍ KLAPKY a, jelikož je k dispozici, proč byste ho nevyužili?
ČÍM JE SYSTÉM GFB VENTING BIAS SPECIÁLNÍ?
Patentovaný systém GFB Venting Bias Adjustment je jediný svého druhu na světě. Použitím vnitřní otočné objímky lze nekonečně nastavit otevření jak recirkulačního portu, tak atmosférického portu. To znamená, že nejste omezeni pevným poměrem odvzdušnění 50/50 nebo 100% do atmosféry; můžete jej změnit, jakkoli chcete! Jako další výhoda, protože atmosférický výstup je jeden velký port namísto řady malých otvorů, je zvuk odvzdušnění mnohem HLUBŠÍ A HLASITĚJŠÍ než u BOV spaceru.
DVX nabízí SKUTEČNÉ ZLEPŠENÍ VÝKONU, ZVÝŠENOU SCHOPNOST UDRŽET PLNICÍ TLAK a zvuk blow-off ventilu, který je ZCELA NASTAVITELNÝ od továrně tichého po ohlušující!
Použití:
AUDI TT 8S 2.0TFSI 2014-2018
AUDI TTS 8S 2.0TFSI 2015-2018
AUDI 8V (2013-2020) 1.8/2.0TFSI
AUDI 8V (2013-2020) 1.8/2.0TFSI
AUDI S1 8X (2014-2018) 2.0TFSI
AUDI S3 8V (2013-2020) 2.0TFSI
VW Golf R Mk7/7.5 2.0TSI 2013-2020
AUDI S3 8V (2013-2020) 2.0TFSI
AUDI 8V (2013-2020) 1.8/2.0TFSI
SKODA Octavia Mk3 1.8/2.0TSI (vč. RS/VRS) 2013-2019
VW Golf R Mk7/7.5 2.0TSI 2013-2020
SKODA Superb 2.0TSI (162kW) od 2015
SKODA Superb 2.0TSI (200/206kW) od 2015
VW Arteon 2.0 TSI 4motion 2017 - 2021
Tato diskuse je určena pro výměnu informací mezi zákazníky. Pro dotazy týkající se Vaší objednávky, dostupnosti, kontaktuje náš support tým.
| Značka | Model | Modifikace |
|---|---|---|
| Audi | A3 | 8V (2012 - 2016) |
| Audi | A3 | 8V Facelift (2016 - 2020) |
| Audi | S1 | 8X (2014 - 2018) |
| Audi | S3 | 8V (2013 - 2016) |
| Audi | S3 | 8V Facelift (2016 - 2020) |
| Audi | TT | 8S (2014 - 2019) |
| Audi | TT | 8S Facelift (2019 - 2023) |
| Skoda | Superb | III B8 (3V) (2015 - 2019) |
| Skoda | Superb | III B8 (3V) Facelift (2019 - 2024) |
| Volkswagen | Arteon | I (3H7) (2017 - 2020) |
| Volkswagen | Arteon | I (3H7) Facelift (2020 - 2024) |
| Volkswagen | Golf R | Mk7 (5G) (2014 - 2017) |
| Volkswagen | Golf R | Mk7 (5G) Facelift (2017 - 2020) |
GFB DVX navazuje na extrémně...
