GFB Respons T9003 Blow off Valve pro Subaru

RESPONS TMS: SMARTER THAN A DUAL PORT BLOW OFF VALVE

Na první pohled může vypadat jako jen další duální blow off valve, ale Respons je ve skutečnosti mnohem víc. Díky patentovanému systému nastavení poměru odvětrávání GFB vám Respons umožňuje přesně kontrolovat, kolik vzduchu je odvětráváno z každého ze dvou výstupů.

Proč je to tak důležité? Existují dva klíčové důvody:

Nastavte hlasitost zvuku blow-off. Recirkulujte veškerý vzduch pro tichý tovární provoz, odvětrejte jej celý do atmosféry pro maximální hluk, nebo jej nastavte KDYKOLI mezi tím, aby vyhovoval vašim preferencím.
Získejte zvuk blow-off BEZ způsobování zhasínání motoru, střílení do výfuku nebo jiných problémů souvisejících s BOV, dokonce i u vozu s citlivým měřičem průtoku vzduchu (MAF).

Respons není jen generátor hluku, také:

• Nabízí lepší odezvu na plyn
• Rychlejší obnovení plnicího tlaku při řazení
• Neomezené udržení plnicího tlaku!

Například s využitím principu GFB TMS (Turbo Management System) testy ukazují, že Respons dokáže vrátit motor na maximální plnicí tlak až o 30% rychleji než tovární přepouštěcí ventil při řazení.

Otočením nastavovacího kroužku se otevře atmosférický port, zatímco recirkulační port se současně uzavře. To vede k možným poměrům odvětrávání v rozsahu od 100% recirkulace, až po 100% atmosféru a kdekoli mezi tím.

Výkon A zvuk bez kompromisů!

Dostupné v široké škále univerzálních a přímých Bolt-On sad

Tato bolt-on sada obsahuje vše, co potřebujete, pasuje přímo na tovární místo (ne na samostatný adaptér), a nejsou nutné žádné úpravy vozu.

Specifikace produktu:

• Nastavte hlasitost zvuku vašeho blow-off
• Až o 30% rychlejší obnovení plnicího tlaku při řazení
• Získejte zvuk blow off bez potíží – dokonce i u citlivých systémů založených na MAF
• Udržujte neomezený plnicí tlak
• Dostupné přímé bolt-on sady

GFB není cizí duálním BOV. Ve skutečnosti GFB průkopnicky navrhlo design v roce 1999, následované patentovaným systémem nastavení poměru odvětrávání v roce 2001.

Tato technologie není jen trik – je klíčem k získání zvuku blow-off bez problémů (na rozdíl od jiných ventilů), a je exkluzivní pro GFB.

Jak GFB Respons zlepšuje výkon?

Udržení plnicího tlaku

Na rozdíl od továrních přepouštěcích ventilů, nebo ventilů jiných značek, které vyžadují různé pružiny pro různé úrovně plnicího tlaku, ventil GFB NEMŮŽE být otevřen vysokým plnicím tlakem!

Vyvážený design pístu ve ventilu GFB využívá plnicí tlak na obou stranách k vyrušení sil. Proto nezáleží na tom, jaký plnicí tlak používáte, můžete si být jisti, že ventil Respons dodá veškerý tlak motoru.

Odezva na plyn a obnovení plnicího tlaku

Princip GFB TMS (Turbo Management System) je založen na provozní metodě, která se liší od všech továrních přepouštěcích ventilů, což lze shrnout takto:

- Tovární přepouštěcí ventil je otevřen, dokud není potřeba jej zavřít.

- Ventil GFB TMS je zavřen, dokud není potřeba jej otevřít.

Tento rozdíl v provozních metodách znamená, že ventil GFB odvětrává pouze tehdy, když je to potřeba, a pouze dostatek vzduchu k zabránění kompresorového rázu.

Například během řazení je možné zachovat malé množství plnicího tlaku po krátkou dobu. Poté, když se škrticí klapka znovu otevře, maximální plnicí tlak je dosažen rychleji, než kdyby se veškerý tlak ztratil (jako je tomu u továrního ventilu, který zůstává příliš dlouho plně otevřený).

Použití:

SUBARU STi MY03-07
SUBARU STi MY03-07
SUBARU WRX MY01-02 (Aka "Bugeye")
SUBARU WRX MY06-07 (Aka "Hawkeye")
SUBARU STi MY03-07
SUBARU WRX MY01-02 (Aka "Bugeye")
SUBARU WRX MY03-05 (Aka "Peanut Eye")
SUBARU STi MY08-13
SUBARU XT MY05-08 (Series II) Poznámka: Modely vozidel před 03/06 vyžadují T9000, kontaktujte nás pro potvrzení
SUBARU STi 2014-On (EJ25 Engine)
SUBARU STi MY02 (Aka "Bugeye")