ODBORNÉ PORADENSTVÍ
od 9 do 17 hodiny
Žádné produkty
Zdarma! Poštovné
0 KčSpolu
Produkt byl úspěšně přidán do vašeho košíku
( ks)
Nakupte ještě za a máte dopravu zdarma
Máte dopravu zdarma!
-10% Sleva! 
Zobrazit větší TOP produkt - Made in UK
Zobrazit větší TOP produkt - Made in UK 
*162 805
Športový vzduchový filter Pipercros PP1863
Sportovní pěnový vzduchový filtr (vložka) do originálního airboxu.
Nový produkt
PP1863
Doporučené produkty
Sportovní pěnový vzduchový filtr (vložka) do originálního airboxu.
Záměny
K&N: 33-2485
Ramair: --
Jednoduchá instalace výměnou za původní filtr bez dalších úprav.
Ramair: -
Jednoduchá instalace výměnou za původní filtr bez dalších úprav.
Výhody pěnových vzduchových filtrů Pipercross:
- Dokáží zachytit více nečistot než papírové a bavlněné filtry
- Propustí o 30% více vzduchu
- Delší životnost i ve srovnání s bavlněnými filtry
- Snadné čištění protože se nečistoty nezachytávají ve V drážkách
- Doživotní záruka v případě použití v běžném provozu
- Je možné je vyčistit a znovu použít
- Všechny filtry Pipercoss se vyrábějí ve Velké Británii
Většina filtrů se dodává nenaimpregnovaných!
Délka [mm] 179 Šířka [mm] 117 Výška [mm] --
Údržba:
- Vyberte vložku z airboxu.
- Pomocí stlačeného vzduchu odstraňte nečistoty.
- Aplikujte Pipercross čistič
- Nechte čistič vsáknout po dobu min. 10minut. Pak použijte stlačený vzduch k odstranění zbývajících nečistot. Krok 3 a 4 opakujte pokud filtr není zbaven všech nečistot.
- Nechte filtr zcela vyschnout.
- Aplikujte Pipercross impregnační olej
- Naimpregnovaný filtr vložte zpět do airboxu a vizuálně zkontrolujte těsnost.
- Čištění doporučujeme realizovat minimálně každých 5000km z důvodu udržení optimálního výkonu.
British Pipercross byl založen před více než 35 lety v Northamptonu. Od samého počátku ručně vyrábí vzduchové filtry, které jsou vhodné jak pro běžné automobily, tak pro použití v motorsportu. V průběhu let se společnost podílela na úspěchu mnoha automobilových závodů. Díky spolupráci s inženýry vyrábí nejmodernější filtry na trhu.
- Napsat recenzi
Nenašli jste odpověď?
Položit otázku Máte otázku? Vyhledejte si odpověď v diskusi.
| aplikacia |
|---|
| CITROEN C1 II 1.0 VTi 68 05/14 - |
| CITROËN C1 II, C1 II (PA_, PS_) 1.0 VTi 72 (2018/6 -> ) 53Kw/72K |
| CITROËN C1 II 1.0 VTi 68 (2014/4 -> ) 51Kw/69K |
| PEUGEOT 108 1.0 VTi (2014/5 -> ) 51Kw/69K |
| PEUGEOT 108 1.0 VTi 72 (2018/5 -> ) 53Kw/72K |
| TOYOTA AQUA (NHP10_), PRIUS C (NHP10_) 1.5 Hybrid (2011/12 -> ) 54Kw/73K |
| TOYOTA AQUA (NHP10_), PRIUS C (NHP10_) 1.5 Hybrid (2011/9 -> ) 74Kw/101K |
| TOYOTA AYGO (PAB4_, KGB4_), AYGO (_B4_) 1.0 VVTi (KGB40) (2018/3 -> ) 53Kw/72K |
| TOYOTA AYGO (PAB4_, KGB4_) 1.0 (2014/5 -> ) 51Kw/69K |
| TOYOTA C-HR (_X1_), C-HR SUV (_X1_) 1.8 Hybrid (ZYX10_), 1.8 Hybrid (ZYX10_, ZYX11_) (2016/10 -> ) 72Kw/98K |
| TOYOTA C-HR (_X1_), C-HR SUV (_X1_) 1.8 Hybrid (ZYX10_), 1.8 Hybrid (ZYX10_, ZYX11_) (2016/11 -> ) 90Kw/122K |
| TOYOTA PRIUS (ZVW3_), PRIUS (_W3_) 1.8 Plug-in Hybrid (ZVW35) (2012/1 -> ) 73Kw/99K |
| TOYOTA PRIUS (ZVW3_) 1.8 Hybrid (2009/4 -> ) 100Kw/136K |
| TOYOTA PRIUS (ZVW3_) 1.8 Hybrid (2009/4 -> ) 132Kw/178K |
| TOYOTA PRIUS (ZVW3_) 1.8 Hybrid (2009/4 -> ) 73Kw/99K |
| TOYOTA PRIUS (ZVW5_) 1.8 Hybrid (2015/9 -> ) 72Kw/98K |
| TOYOTA PRIUS (ZVW5_) 1.8 Hybrid (2015/9 -> ) 90Kw/122K |
| TOYOTA PRIUS (ZVW5_) 1.8 Hybrid E-Four 4WD (2015/9 -> ) 72Kw/98K |
| TOYOTA PRIUS PHV (_W52_), PRIUS PRIME (_W52_) 1.8 Plug-in Hybrid (ZVW52) (2017/1 -> ) 71Kw/97K |
| TOYOTA PRIUS PHV (_W52_), PRIUS PRIME (_W52_) 1.8 Plug-in Hybrid (ZVW52), 1.8 Plug-in Hybrid (ZVW52_) (2016/9 -> ) 72Kw/98K |
| TOYOTA PRIUS PLUS (ZVW4_) 1.8 Hybrid (2011/5 -> ) 73Kw/99K |
| TOYOTA VITZ (NHP13_, NSP13_, NCP13_, KSP13_, NLP13_), VITZ (_P13_), YARIS (NHP13_, NSP13_, NCP13_, KSP13_, NLP13_), YARIS (_P13_), YARIS/VITZ (NHP13_, NSP13_, NCP13_, KSP13_, NLP13_), YARIS/VITZ (_P13_) 1.0 (KSP130) (2018/6 -> ) 53Kw/72K |
| TOYOTA YARIS (NHP13_, NSP13_, NCP13_, KSP13_, NLP13_), YARIS/VITZ (NHP13_, NSP13_, NCP13_, KSP13_, NLP13_) 1.0 (2011/9 -> ) 51Kw/69K |
| TOYOTA YARIS (NHP13_, NSP13_, NCP13_, KSP13_, NLP13_), YARIS/VITZ (NHP13_, NSP13_, NCP13_, KSP13_, NLP13_) 1.5 Hybrid (2012/3 -> ) 55Kw/75K |
| TOYOTA YARIS (NHP13_, NSP13_, NCP13_, KSP13_, NLP13_), YARIS/VITZ (NHP13_, NSP13_, NCP13_, KSP13_, NLP13_) 1.5 Hybrid (2015/4 -> ) 54Kw/73K |
| TOYOTA YARIS Box (_P13_) 1.0 VVTi (KSP130) (2014/7 -> ) 51Kw/69K |
Kategorie
Vložky do původního airboxu Pipercross, Vložky do původního airboxu Značka skoda, Vložky do původního airboxu Značka vw, Vložky do původního airboxu Značka bmw, Vložky do původního airboxu Značka audi, Vložky do původního airboxu Značka ford, Vložky do původního airboxu Značka honda, Vložky do původního airboxu Značka seat, Vložky do původního airboxu Značka skoda model octavia+(1u2), Vložky do původního airboxu Značka vw model golf+iv+(1j1),+golf+mk+iv+(1j1), Vložky do původního airboxu Značka mazda, Vložky do původního airboxu Značka mercedes, Vložky do původního airboxu Značka renault, Vložky do původního airboxu Značka hyundai, Vložky do původního airboxu Značka seat model leon+(1m1), Vložky do původního airboxu Značka peugeot, Vložky do původního airboxu Značka opel, Vložky do původního airboxu Značka bmw model 5+touring+(e39), Vložky do původního airboxu Značka toyota, Vložky do původního airboxu Značka subaru, Vložky do původního airboxu Značka skoda model octavia+combi+(1z5),
Powermax přináší více výkonu pro kapesní raketu Fiat 500 Abarth.
Garrett Motion je globálním technologickým lídrem v oblasti přeplňování. Technologie vyvinuté v monopostech Formule 1 aplikuje také do běžných sériových vozů.
Jednoduchý návod, jak si vybavit interiér sportovní sedačkou.
Informace a důležité výrazy, které by měl znát každý automobilový nadšenec pro správný výběr disků.
2026 race-shop
WATCHDOG_OK
