ODBORNÉ PORADENSTVÍ
od 9 do 17 hodiny
Žádné produkty
Zdarma! Poštovné
0 KčSpolu
Produkt byl úspěšně přidán do vašeho košíku
( ks)
Nakupte ještě za a máte dopravu zdarma
Máte dopravu zdarma!
-10% Sleva! 
Zobrazit větší TOP produkt - Made in UK
Zobrazit větší TOP produkt - Made in UK 
*261 413
Sportovní vzduchový filtr Pipercross MPX1320
Sportovní pěnový vzduchový filtr (vložka) do originálního airboxu.
Nový produkt
MPX1320
Doporučené produkty
Sportovní pěnový vzduchový filtr (vložka) do originálního airboxu.
Záměny
K&N: TB-9091
Ramair:
OEM: 2201206
Jednoduchá instalace výměnou za původní filtr bez dalších úprav.
Výhody pěnových vzduchových filtrů Pipercross:
- Dokáží zachytit více nečistot než papírové
bavlněné filtry - Propustí o 30% více vzduchu
- Delší životnost i ve srovnání
bavlněnými filtry - Snadné čištění protože se nečistoty nezachytávají ve
drážkách - Doživotní záruka
případě
běžném provozu
možné
vyčistit
znovu použít- Všechny filtry Pipercoss se vyrábějí ve Velké Británii
Většina filtrů se dodává nenaimpregnovaných!
Délka: [Length]mm
Šířka: [Width]mm
Výška: [Height]mm
Údržba:
- Vyberte vložku z airboxu.
- Pomocí stlačeného vzduchu odstraňte nečistoty.
- Aplikujte Pipercross čistič
- Nechte čistič vsáknout po dobu min. 10minut. Pak použijte stlačený vzduch k odstranění zbývajících nečistot. Krok
4 opakujte pokud filtr není zbaven všech nečistot. - Nechte filtr zcela vyschnout.
- Aplikujte Pipercross impregnační olej
- Naimpregnovaný filtr vložte zpět do airboxu
vizuálně zkontrolujte těsnost. - Čištění doporučujeme realizovat minimálně každých 5000km z důvodu udržení optimálního výkonu.
British Pipercross byl založen před více než 35 lety v Northamptonu. Od samého počátku ručně vyrábí vzduchové filtry, které jsou vhodné jak pro běžné automobily, tak pro použití v motorsportu. V průběhu let se společnost podílela na úspěchu mnoha automobilových závodů. Díky spolupráci s inženýry vyrábí nejmodernější filtry na trhu.
- Napsat recenzi
Nenašli jste odpověď?
Položit otázku Máte otázku? Vyhledejte si odpověď v diskusi.
| aplikacia |
|---|
| TRIUMPH MOTORCYCLES DAYTONA Daytona 1000 (T300) (1991/1 -> 1992/12 ) 74Kw/101K |
| TRIUMPH MOTORCYCLES DAYTONA Daytona 1200 (T300) (1993/1 -> 1997/12 ) 108Kw/147K |
| TRIUMPH MOTORCYCLES DAYTONA Daytona 1200 (T300) (1993/1 -> 1997/12 ) 72Kw/98K |
| TRIUMPH MOTORCYCLES DAYTONA Daytona 750 (1992/1 -> 1993/12 ) 20Kw/27K |
| TRIUMPH MOTORCYCLES DAYTONA Daytona 750 (1992/1 -> 1993/12 ) 37Kw/50K |
| TRIUMPH MOTORCYCLES DAYTONA Daytona 750 (1992/1 -> 1993/12 ) 66Kw/90K |
| TRIUMPH MOTORCYCLES DAYTONA Daytona 900 (T300B) (1993/1 -> 1996/12 ) 72Kw/98K |
| TRIUMPH MOTORCYCLES DAYTONA Daytona 900 Super III (1994/1 -> 1996/12 ) 84Kw/114K |
| TRIUMPH MOTORCYCLES DAYTONA Daytona 900 Super III (T300B) (1994/1 -> 1996/12 ) 72Kw/98K |
| TRIUMPH MOTORCYCLES SPEED Speed Triple 750 (1996/1 -> 1997/12 ) 66Kw/90K |
| TRIUMPH MOTORCYCLES SPEED Speed Triple 900 (T300B) (1994/1 -> 1996/12 ) 72Kw/98K |
| TRIUMPH MOTORCYCLES SPRINT Sprint 900 (T300A) (1994/1 -> 1997/12 ) 72Kw/98K |
| TRIUMPH MOTORCYCLES SPRINT Sprint 900 Executive (T300A) (1998/1 -> 1998/12 ) 72Kw/98K |
| TRIUMPH MOTORCYCLES SPRINT Sprint 900 Sports (T300A) (1998/1 -> 1998/12 ) 70Kw/95K |
| TRIUMPH MOTORCYCLES TIGER Tiger 900 (T400) (1993/1 -> 1998/12 ) 63Kw/85K |
| TRIUMPH MOTORCYCLES TRIDENT Trident 750 (1990/1 -> 1998/12 ) 25Kw/34K |
| TRIUMPH MOTORCYCLES TRIDENT Trident 750 (1990/1 -> 1998/12 ) 37Kw/50K |
| TRIUMPH MOTORCYCLES TRIDENT Trident 750 (1990/1 -> 1998/12 ) 66Kw/90K |
| TRIUMPH MOTORCYCLES TRIDENT Trident 900 (1990/1 -> 1993/12 ) 73Kw/100K |
| TRIUMPH MOTORCYCLES TRIDENT Trident 900 (1997/1 -> 1998/12 ) 70Kw/95K |
| TRIUMPH MOTORCYCLES TRIDENT Trident 900 (T300C) (1994/1 -> 1998/12 ) 72Kw/98K |
| TRIUMPH MOTORCYCLES TRIDENT Trident 900 Sprint (1993/1 -> 1993/12 ) 73Kw/100K |
| TRIUMPH MOTORCYCLES TROPHY Trophy 1200 (1992/1 -> 1992/12 ) 92Kw/125K |
| TRIUMPH MOTORCYCLES TROPHY Trophy 1200 (1992/1 -> 1993/12 ) 81Kw/110K |
| TRIUMPH MOTORCYCLES TROPHY Trophy 1200 (1994/1 -> 2003/12 ) 79Kw/108K |
| TRIUMPH MOTORCYCLES TROPHY Trophy 1200 (T300) (1992/1 -> 1996/12 ) 74Kw/100K |
| TRIUMPH MOTORCYCLES TROPHY Trophy 1200 (T300) (1994/1 -> 2003/12 ) 72Kw/98K |
| TRIUMPH MOTORCYCLES TROPHY Trophy 900 (1990/1 -> 1993/12 ) 74Kw/100K |
| TRIUMPH MOTORCYCLES TROPHY Trophy 900 (1994/1 -> 2001/12 ) 72Kw/98K |
| TRIUMPH MOTORCYCLES TROPHY Trophy 900 (2000/1 -> 2001/12 ) 67Kw/91K |
Kategorie
Vložky do původního airboxu moto Pipercross, Vložky do původního airboxu moto Značka honda+motorcycles, Vložky do původního airboxu moto Značka yamaha+motorcycles, Vložky do původního airboxu moto Značka suzuki+motorcycles, Vložky do původního airboxu moto Značka triumph+motorcycles, Vložky do původního airboxu moto Značka ktm+motorcycles, Vložky do původního airboxu moto Značka ducati+motorcycles, Vložky do původního airboxu moto Značka kawasaki+motorcycles,
Powermax přináší více výkonu pro kapesní raketu Fiat 500 Abarth.
Garrett Motion je globálním technologickým lídrem v oblasti přeplňování. Technologie vyvinuté v monopostech Formule 1 aplikuje také do běžných sériových vozů.
Jednoduchý návod, jak si vybavit interiér sportovní sedačkou.
Informace a důležité výrazy, které by měl znát každý automobilový nadšenec pro správný výběr disků.
Jak zajistit čistotu a trvanlivost sportovních filtrů?
2026 race-shop
WATCHDOG_OK
