> Motorový systém>Sportovní filtry a sání>Sportovní vzduchový filtr SIMOTA racing OB001 258X149mm
Vložky do původního airboxu Sportovní vzduchový filtr SIMOTA racing OB001 258X149mm | race-shop.cz Zobrazit větší

*46 933   

Simota

Sportovní vzduchový filtr SIMOTA racing OB001 258X149mm

Sportovní bavlněný vzduchový filtr (vložka) do originálního airboxu.

Nový produkt

Na objednávku : 9Ks

U vás doma nejpozději: 6. 5.

981 Kč s DPH

Doporučujeme zakoupit sadu na čištění a impregnaci

OB001   

4711155973014

Dotaz na zboží

Dotaz na zboží

Sportovní vzduchový filtr SIMOTA racing OB001 258X149mm

Sportovní vzduchový filtr SIMOTA racing OB001 258X149mm

Sportovní bavlněný vzduchový filtr (vložka) do originálního airboxu.

Pošlete obsluze obchodu dotaz k tomuto produktu.

* povinný údaj

  nebo  Zrušit

Informujte mě o naskladnění

Sportovní vzduchový filtr SIMOTA racing OB001 258X149mm

Sportovní vzduchový filtr SIMOTA racing OB001 258X149mm

Pokud chcete být informováni o naskladnění produktu prostřednictvím e mailu vyplňte formulář.

* povinný údaj

  nebo  Zrušit

Náhrady

Sportovní vzduchový filtr K&N 33-2059
1 621 Kč
Na objednávku
Sportovní vzduchový filtr Pipercross PP1213
1 183 Kč
Skladem
Sportovní bavlněný vzduchový filtr (vložka) do originálního airboxu.

Záměny:

   

K&N: 33-2059

   

Pipercross: PP1213

Filtr se dodává neimpregnovaný!

   

Jednoduchá instalace výměnou za původní filtr bez dalších úprav.

   

Aplikace:

BMW, 3 (E30) 316 i, limuzína, rok výroby: 1987/09 -> 1991/06

BMW, 3 (E30) 318 i, limuzína, rok výroby: 1987/09 -> 1991/06

BMW, 3 (E30) 320 i, limuzína, rok výroby: 1985/12 -> 1991/06

BMW , 3 (E30) 316 i, limuzína, rok výroby: 1988/07 -> 1991/06

BMW, 3 (E30) 320 i, limuzína, rok výroby: 1985/12 -> 1990/06

BMW, 3 (E30) 318 i, limuzína, rok výroby: 1987/09 -> 1991/06

BMW, 3 (E30) 318 is, limuzína, rok výroby: 1989/09 -> 1991/08

BMW, 3 (E30) 325 i, limuzína, rok výroby: 1983/09 -> 1989/11

BMW, 3 (E30) 325 i X, limuzína, rok výroby: 1986/03 -> 1987/12

BMW, 3 (E30) 325 i X, limuzína, rok výroby: 1986/12 -> 1991/08

BMW, 3 (E30) 325 i, limuzína, rok výroby: 1986/12 -> 1991/06

BMW, 3 (E30) 318 i, limuzína, rok výroby: 1984/12 -> 1988/08

BMW, 3 (E30) 320 i, limuzína, rok výroby: 1982/09 -> 1985/12

BMW, 3 (E30) 325 e 2.7 , limuzína, rok výroby: 1985/01 -> 1987/08

BMW, 3 (E30) 325 e 2.7, limuzína, rok výroby: 1983/10 -> 1988/12

BMW, 3 (E36) 316 i, limuzína, rok výroby: 1990/09 -> 1993/09

< p> BMW, 3 (E36) 318 i, limuzína, rok výroby: 1990/12 -> 1993/10

BMW, 3 (E36) 316 i, limuzína, rok výroby: 1990/09 -> 1993/09

BMW, 3 (E36) 318 i, limuzína, rok výroby: 1993/10 -> 1998/02

BMW, 3 (E36) 316 i, limuzína, rok výroby: 1993/07 -> 1998/02

BMW, 3 (E36) 318 is, limuzína, rok výroby: 1993/03 -> 1998/02

BMW, 3 Compact (E36) 316 i, šikmá záď, rok výroby: 1994/03 -> 2000/08

BMW, 3 Kabriolet (E30) 325 i, Kabriolet, rok výroby: 1985/12 -> 1987 / 12

BMW, 3 Kabriolet (E30) 325 i, Kabriolet, rok výroby: 1987/09 -> 1993/10

BMW, 3 Kabriolet (E30) 318 i, Kabriolet , rok výroby: 1990/09 -> 1993/10

BMW, 3 Kabriolet (E30) 320 i, Kabriolet, rok výroby: 1986/04 -> 1993/10

BMW , 3 Kabriolet (E36) 318 i, Kabriolet, rok výroby: 1994/01 -> 1999/04

BMW, 3 Kupé (E36) 316 i, Kupé, rok výroby: 1993/09 -> 19 99/04

BMW, 3 Kupé (E36) 318 is, Kupé, rok výroby: 1992/03 -> 1995/10

BMW, 3 Touring (E30) 320 i, kombi, rok výroby: 1988/01 -> 1991/12

BMW, 3 Touring (E30) 318 i, kombi, rok výroby: 1989/04 -> 1994/06

BMW, 3 Touring (E30) 318 i, Kombi, rok výroby: 1987/09 -> 1991/06

BMW, 3 Touring (E30) 316 i, Kombi, rok výroby: 1991/09 -> 1994/06

BMW, 3 Touring (E30) 316 i, Kombi, rok výroby: 1991/09 -> 1994/06

BMW, 3 Touring (E30) 325 i X , Kombi, rok výroby: 1988/06 -> 1993/10

BMW, 3 Touring (E30) 325 i, Kombi, rok výroby: 1987/07 -> 1993/03

BMW, 3 Touring (E36) 318 i, Kombi, rok výroby: 1995/07 -> 1999/10

BMW, 5 (E28) 520 i, limuzína, rok výroby: 1986/12 -> 1987/12

BMW, 5 (E28) 520 i, limuzína, rok výroby: 1985/08 -> 1987/12

BMW, 5 (E28) 525 e, limuzína, rok výroby: 1984/12 -> 1987/12

BMW, 5 (E28) 525 e, limuzína, rok výroby: 1983/05 -> 1987/12

BMW, 5 (E28) 525 e, limuzína, rok výroby: 1981/09 -> 1987/1 2

BMW, 5 (E28) 520 i, limuzína, rok výroby: 1981/06 -> 1987/12

BMW, 5 (E34) 525 i, limuzína, rok výroby : 1988/01 -> 1991/08

BMW, 5 (E34) 520 i, limuzína, rok výroby: 1988/01 -> 1991/08

BMW, 5 (E34 ) 518 i, limuzína, rok výroby: 1989/08 -> 1995/09

BMW, 5 (E34) 518 i, limuzína, rok výroby: 1989/08 -> 1995/09

BMW, 5 Touring (E34) 518 i, Kombi, rok výroby: 1994/09 -> 1997/01

BMW, 5 Touring (E34) 518 i, Kombi, rok výroby: 1993 / 03 -> 1994/09

BMW, 5 Touring (E34) 518 g, Kombi, rok výroby: 1995/11 -> 1996/06

BMW, 7 (E32) 750 i, iL V12, limuzína, rok výroby: 1987/09 -> 1994/09

BMW, 8 (E31) 850 CSi, Kupé, rok výroby: 1993/04 -> 1996/12

BMW, 8 (E31) 850 Ci, Kupé, rok výroby: 1994/09 -> 1999/12

BMW, 8 (E31) 850 i, Ci, Kupé, rok výroby: 1990 / 04 -> 1994/10

BMW, Z1 2.5, Kabriolet, rok výroby: 1988/06 -> 1991/06

   

Údržba:

   
       
  1. Vyberte vložku z airboxu.
    2.    
  2. Pomocí stlačeného vzduchu odstraňte nečistoty.
    3.    
  3. Aplikujte Simota čistič
    4.    
  4. Nechte čistič vsáknout po dobu min. 10minut. Pak použijte stlačený vzduch k odstranění zbývajících nečistot. Krok 3 a 4 opakujte pokud filtr není zbaven všech nečistot.
    5.    
  5. Nechte filtr zcela vyschnout.
    6.    
  6. Aplikujte Simota impregnační olej
    7.    
  7. Naimpregnovaný filtr vložte zpět do airboxu a vizuálně zkontrolujte těsnost.
    8.    
  8. Čištění doporučujeme realizovat minimálně každých 5000km z důvodu udržení optimálního výkonu.
    9.    

Od roku 1991 se společnost SIMOTA racing specializuje na výrobu vzduchových filtrů. V roce 2005 získala společnost certifikát ISO9001 od TÜV a dnes patří mezi špičkové výrobce sportovních vzduchových filtrů a saní. Ať už se jedná o přímou náhradu filtru OEM nebo o univerzální sportovní filtr, Simota zaručuje dokonalou kompatibilitu a přesnost. Čištění a impregnace umožňuje používat tyto výrobky až do mechanického poškození, což šetří peníze i životní prostředí.

aplikacia
BMW 3 (E30) 316 i (1987/9 -> 1991/6 ) 73Kw/100K
BMW 3 (E30) 316 i (1988/7 -> 1991/6 ) 75Kw/102K
BMW 3 (E30) 318 i (1984/12 -> 1988/8 ) 75Kw/102K
BMW 3 (E30) 318 i (1987/9 -> 1991/6 ) 83Kw/113K
BMW 3 (E30) 318 i (1987/9 -> 1991/6 ) 85Kw/115K
BMW 3 (E30) 318 is (1989/9 -> 1991/8 ) 100Kw/136K
BMW 3 (E30) 320 i (1982/9 -> 1985/12 ) 92Kw/125K
BMW 3 (E30) 320 i (1986/10 -> 1991/6 ) 95Kw/129K
BMW 3 (E30) 325 e 2.7 (1983/10 -> 1988/12 ) 90Kw/122K
BMW 3 (E30) 325 e 2.7 (1985/1 -> 1987/8 ) 95Kw/129K
BMW 3 (E30) 325 i (1983/9 -> 1989/11 ) 126Kw/171K
BMW 3 (E30) 325 i (1986/12 -> 1991/6 ) 125Kw/170K
BMW 3 (E30) 325 i X (1986/12 -> 1991/8 ) 125Kw/170K
BMW 3 (E30) 325 i X (1986/3 -> 1987/12 ) 126Kw/171K
BMW 3 (E36) 316 i (1991/3 -> 1993/9 ) 73Kw/100K
BMW 3 (E36) 316 i (1993/9 -> 1998/2 ) 75Kw/102K
BMW 3 (E36) 318 i (1990/12 -> 1993/10 ) 83Kw/113K
BMW 3 (E36) 318 i (1993/10 -> 1998/2 ) 85Kw/115K
BMW 3 (E36) 318 is (1993/9 -> 1998/2 ) 103Kw/140K
BMW 3 Compact (E36) 316 i (1994/3 -> 2000/8 ) 75Kw/102K
BMW 3 Convertible (E30) 316 i Baur TC (1987/9 -> 1989/12 ) 73Kw/99K
BMW 3 Convertible (E30) 318 i (1990/9 -> 1993/10 ) 83Kw/113K
BMW 3 Convertible (E30) 320 i (1986/5 -> 1993/10 ) 95Kw/129K
BMW 3 Convertible (E30) 320 i (1987/7 -> 1993/10 ) 93Kw/126K
BMW 3 Convertible (E30) 325 i (1985/12 -> 1987/12 ) 126Kw/171K
BMW 3 Convertible (E30) 325 i (1987/9 -> 1993/10 ) 125Kw/170K
BMW 3 Convertible (E36) 318 i (1994/3 -> 1999/4 ) 85Kw/115K
BMW 3 Coupe (E36) 316 i (1993/9 -> 1999/4 ) 75Kw/102K
BMW 3 Coupe (E36) 318 is (1992/3 -> 1995/10 ) 103Kw/140K
BMW 3 Touring (E30) 316 i (1991/9 -> 1994/6 ) 73Kw/100K
BMW 3 Touring (E30) 316 i (1991/9 -> 1994/6 ) 75Kw/102K
BMW 3 Touring (E30) 318 i (1987/9 -> 1991/6 ) 85Kw/115K
BMW 3 Touring (E30) 318 i (1989/4 -> 1994/6 ) 83Kw/113K
BMW 3 Touring (E30) 320 i (1988/1 -> 1991/12 ) 95Kw/129K
BMW 3 Touring (E30) 325 i (1987/7 -> 1993/3 ) 125Kw/170K
BMW 3 Touring (E30) 325 i X (1988/6 -> 1993/10 ) 125Kw/170K
BMW 5 (E28) 520 i (1981/6 -> 1987/12 ) 92Kw/125K
BMW 5 (E28) 520 i (1985/8 -> 1987/12 ) 95Kw/129K
BMW 5 (E28) 520 i (1986/12 -> 1987/12 ) 110Kw/150K
BMW 5 (E28) 525 e (1981/9 -> 1987/12 ) 90Kw/122K
BMW 5 (E28) 525 e (1983/5 -> 1987/12 ) 92Kw/125K
BMW 5 (E28) 525 e (1985/9 -> 1987/12 ) 95Kw/129K
BMW 5 (E34) 518 i (1989/9 -> 1995/9 ) 83Kw/113K
BMW 5 (E34) 518 i (1994/5 -> 1995/9 ) 85Kw/115K
BMW 5 (E34) 520 i (1988/1 -> 1991/8 ) 95Kw/129K
BMW 5 (E34) 525 i (1988/2 -> 1991/8 ) 125Kw/170K
BMW 5 Touring (E34) 518 g (1996/2 -> 1996/6 ) 85Kw/115K
BMW 5 Touring (E34) 518 i (1993/4 -> 1994/9 ) 83Kw/113K
BMW 5 Touring (E34) 518 i (1994/9 -> 1997/1 ) 85Kw/115K
BMW 7 (E32) 750 i,iL V12 (1987/9 -> 1994/9 ) 220Kw/300K
BMW 8 (E31) 850 CSi (1993/4 -> 1996/12 ) 280Kw/380K
BMW 8 (E31) 850 CSi (1993/9 -> 1995/12 ) 278Kw/378K
BMW 8 (E31) 850 Ci (1994/9 -> 1999/12 ) 240Kw/326K
BMW 8 (E31) 850 i,Ci (1990/4 -> 1994/10 ) 220Kw/300K
BMW Z1 2.5 (1988/6 -> 1991/6 ) 125Kw/170K

Napsat recenzi

Napsat recenzi







  nebo  Zrušit

Nenašli jste odpověď?
Položit otázku
Máte otázku? Vyhledejte si odpověď v diskusi.




Kategorie

Recent posts

Kalendář motoristických akcí 2024

Rok nabitý příležitostmi na motoristický zážitek.
Read more
Races Blog
UNIX AMTS 2024

První zastávka letošních výstav - Hungexpo Budapešť
Read more
Races Blog
RACES x FURTBOKEM collab

Oficiální zahájení prodeje zboží RACES a FurtBokem.
Read more
Races Blog
Jaguar XE závodní speciál

Jaguar Racing Team Ostrava představil nový závodní speciál
Read more
Races Blog
Elektrická vodní pumpa

Zvyšuje výkon a zabraňuje přehřívání vozidla!
Read more
Races Blog
FIA homologace 8856-2018

Jaké změny platí pro FIA v roce 2024?
Read more
Races Blog
Kombinézy a výstroj posádky

Jakou závodní kombinézu si vybrat a proč? Více na blogu...
Read more
Races Blog
Silikonové hadice

Silikonové hadice jsou ideální náhradou za gumené vodovodní, podtlakové/ tlakové nebo sací potrubí.
Read more
Races Blog
Výhody a typy olejových chladičů

Proč je nutná instalace chladiče oleje? Jaký zvolit? Více v blogu..
Read more
Races Blog

Kategorie Výrobci

Prohlédnuté produkty

2024 race-shop
Loading...