KBM24001-1B Clutch Kit Xtreme Performance Odolná odpružená lamela 520Nm

Xtreme Performance - sprung ceramic kit /-1BDoporučeno pro: Motorsport Applications

Tyto sady jsou k dispozici s odpruženými keramickými třecími kotouči a jsou určeny pro aplikace v motorsportu, kde je vyžadována vyšší tepelná a momentová kapacita. Lze je použít i v některých silničních aplikacích.

Specifikace:

• Kapacita točivého momentu 520Nm
• Zatížení svorky Zvýšený počet stránek nad normu
• Odpružený keramický třecí kotouč
• Těžká přítlačná deska
• Sada obsahuje vše potřebné pro úspěšnou instalaci + příslušenství

Sady s odpruženou keramikou byly vyvinuty pro aplikace v motorsportu, kde je vyžadována vyšší tepelná a krouticí kapacita. Tyto disky využívají odpružený náboj, který pomáhá snižovat rázové zatížení, a běžně se používají u závodních vozů, které si zachovávají tovární převodovku.

Xtreme PerformanceAt Xtreme Clutch, snažíme se nabízet různé varianty spojky pro každé vozidlo, abychom zajistili, že pro každé vozidlo bude k dispozici řešení spojky. Ať už upravujete silniční vozidlo, nebo stavíte závodní vůz od nuly, máme pro vás řešení spojky. Naše modernizace jsou rozděleny do různých stupňů v závislosti na materiálu třecích kotoučů a počtu třecích kotoučů.

Co je v krabici?

K dispozici jsou sady pro modernizaci Xtreme Performance se vším, co potřebujete k úspěšné instalaci + příslušenství, které budete chtít modernizovat nebo vyměnit, zatímco je převodovka mimo vozidlo.

Tech. Info:

Reference: KBM24001-1B

Hmotnost: 7.39

Note:

Průměr spojkového kotouče (mm): 240
Počet drážek spojkového kotouče: 10
Průměr drážkování spojkového kotouče (mm): 29
Točivý moment (Nm): 520
Setrvačníku Step:
Design: Jedna lamela
Stage: Stage 2
Zatížení svorky:
Doporučeno pro: Track - Stage 2
Počet zubů kroužkového ozubeného kola:
Další informace:

Jedna lamela

Vhodné pro:

- BMW/5-Series/E12 | 525/1973-1976/2494cc | 107KW | 145HP | M30 B25 A (1973-1976)
BMW/5-Series/E12 | 525/1975-1981/2494cc | 110KW | 150HP | M30 B25 (256VA) (1975-1981)
BMW/7-Series/E23 | 728/1977-1979/2788cc | 125KW | 170HP | M30 B28 (1977-1979)
BMW/7-Series/E23 | 728i/1977-1986/2788cc | 135KW | 184HP | M30 B28 (1977-1986)
BMW/6-Series/E24 | 628CSi/1979-1987/2788cc | 135KW | 184HP | M30 B28 (1979-1987)
BMW/5-Series/E28 | 528i/1981-1987/2788cc | 135KW | 184HP | M30 B28 (286EA) (1981-1987)
BMW/6-Series/E24 | 630CS/1976-1979/2986cc | 135KW | 184HP | M30 B30 (1976-1979)
BMW/7-Series/E23 | 730/1977-1979/2986cc | 135KW | 184HP | M30 B30 (1977-1979)
BMW/6-Series/E24 | 633CSi/1978-1984/3210cc | 145KW | 197HP | M30 B32 (1978-1984)
BMW/7-Series/E23 | 732i/1979-1986/3210cc | 145KW | 197HP | M30 B32 (1979-1986)
BMW/6-Series/E24 | 633CSi/1975-1981/3210cc | 147KW | 200HP | M30 B32 (1975-1981)
BMW/5-Series/E28 | 535i M/535i/1985-1987/3430cc | 136KW | 185HP | M30 B34 (346KA) (1985-1987)
BMW/5-Series/E28 | 535i/1985-1987/3430cc | 160KW | 218HP | M30 B34 (346EC) (1985-1987)
BMW/5-Series/E12 | M535i/1980-1981/3453cc | 160KW | 218HP | M30 B35 (356EA) (1980-1981)
BMW/6-Series/E24 | 635CSi/1978-1982/3453cc | 160KW | 218HP | M30 B35 (L-Jetronic,10:1) (1978-1982) ,