GFB FX-S Regulátor tlaku paliva (Bosch Rail Mount Replacement)

Oblíbený a kompaktní regulátor tlaku paliva FX-S je nyní k dispozici také jako přímý kapkovitý Regulátor tlaku paliva náhrada pro běžné regulátory Bosch, které se připínají do palivové lišty.

Pokud zvýšíte výkon motoru, musíte na zajistit, aby váš palivový systém mohl poskytnout zboží, jinak budete mít na špatný den! Prvním krokem je modernizace palivového čerpadla, ale samotná modernizace obvykle vede k nadměrnému tlaku paliva, zejména při volnoběhu. Je to proto, že tovární regulátory Bosch obvykle nemají dostatečný průtok na podporovat větší palivová čerpadla, zejména s turbo sestavy E85, které vyžadují vysoké průtoky paliva.

Namísto výměny celé palivové lišty nebo použití adaptéru s samostatného regulátoru tlaku paliva, pouhé nacvaknutí FX-S 8051 vám umožní na spustit mnohem větší nastavení čerpadla i s tovární lištu. A pokud potřebujete na upravit tlak paliva, není to žádný problém - na rozdíl od regulátorů Bosch s pevným tlakem lze FX-S nastavit od 1,4 baru na 5 barů.

Stejně jako všechny regulátory GFB FX, FX-S 8051 je kompatibilní s čerpací plyn, etanol nebo metanol, a. také obsahuje měkké teflonové sedlo ventilu (spíše než kov na kov), který bude vždy pozitivně těsnění a držet tlak paliva při vypnutí pro spolehlivé spuštění motoru.

Dvouvrstvá membrána má dvakrát více výztužného materiálu než jednovrstvý typ používaný ve většině regulátorů, a v důsledku toho je pevnost při roztržení vyšší než 500psi!

Port 1/8" NPT lze použít pro manometr tlaku paliva nebo elektronický snímač tlaku, případně jej lze jednoduše zasunout pomocí dodané zátky.

GO FAST BITS FX-S VLASTNOSTI REGULÁTORU TLAKU PALIVA:

• Přímá montáž náhrada pro Bosch clip in regulátory (viz níže pro informace o montáži)
• Měřicí port 1/8″ NPT
• Více než dvojnásobný průtok oproti továrnímu regulátoru, což umožňuje zvýšit výkon čerpadla, aniž by bylo nutné na vyměnit tovární palivovou lištu.
• Benzín, etanol, a kompatibilní s metanolem
• Dvouvrstvé/dvojitě vyztužené membrány s s pevností při roztržení vyšší než 500psi
• Teflonové kopolymerové sedlo s nerezového ventilu na udrží tlak paliva déle po vypnutí.
• Plošina pro nastavení předpětí pružiny je utěsněna o-kroužkem a nepropouští podtlak/boost
• Statický tlak nastavitelný v rozmezí 1,4-5bar (20-72psi - podléhá na průtoku čerpadla a omezení zpětného potrubí z výroby).
• Zcela servisovatelné