Ford Fiesta ST MK8/Ford Puma ST Sada sání

FMINDK38 je

systém sání studeného vzduchu pro nejnovější generaci 1,5litrového tříválce ST motoru Ford. Stejně jako u všech výrobců v poslední době

potřeba učinit menší motory účinnějšími a výkonnějšími byla pro inženýry nejvyšší prioritou, to pak vytváří problém pro

výrobci náhradních dílů, aby vylepšili to, co je již nainstalováno na

nicméně to nás ve Forge Motorsport nezastavilo.

Měli jsme k dispozici velké množství poznatků a know-how z předchozího vývoje všech modelů Ford, nicméně se jedná o zcela novou pohonnou jednotku a, které jsme museli věnovat velké množství času testování, abychom se ujistili, že nakonec získáme produkt, který přinese skutečné zlepšení oproti

standardnímu airboxu

O výběru filtru bylo rozhodnuto po týdnech testování v reálném prostředí a hodin na

dyno experimentu s různými možnostmi filtrů. Zjistili jsme, že náš skládaný filtr Forge funguje nejlépe se zvýšením ve výkonu a točivého momentu při zachování

nejlepší filtrační vlastnosti,

kvalita provedení

filtr je vynikající a má omezenou doživotní záruku. Tento výkonný filtr byl navržen s vysoce kvalitní silikonovou spojkou a W2 nerezové hadicové svorky pro připojení

černě eloxovaný opracovaný rychlostní zásobník z polotovaru. Filtr je vyroben z vysoce kvalitního filtračního média ze syntetických nanovláken s vysokým průtokem, které je plisované, aby se maximalizovala plocha povrchu a a následně se zvýšil průtok vzduchu.

Použití

skříňového snímače MAF s rychlostním zásobníkem maximalizuje co nejplynulejší proudění vzduchu. Naši zkušení inženýři CAD simulovali různé modely skříně snímače MAF a vytvořili tak

nejlepší design pro této sady. Níže uvedené ilustrace ukazují

Přínos použití vědy o zásobníku rychlosti a show

vyhlazené proudění vzduchu do

Pouzdro snímače MAF a vstup trakt z

vzduchový filtr.

S

kombinací obou

filtrů a pouzder snímače MAF jsme zaznamenali celkový nárůst o 4 koně, což však vypovídá pouze o polovině.

příběhu, pokud studujete

údaje z

graf dyna

nárůst točivého momentu od 1500-3000 otáček a opět při 4500 až po

red line, ve skutečnosti je při 2200 otáčkách za minutu dosaženo zisku 20 Nm. To je také

totožné s

BHP, vidíte zisky dříve a při

poslední fázi

rozsahu otáček, takže

motor podává silnější výkon, když to potřebujete. U vytuněného vozidla je tato kombinace nezbytnou součástí nákupu, protože

Zjistilo se, že originální vzduchová schránka je příliš omezující, aby se dosáhlo

optimální hodnoty výkonu a plynulý přenos výkonu.

Jako bi-produkt z FMINDK38

akustika z

1.5 motor byly vylepšeny, při prudké akceleraci se nyní ozývá účelný indukční řev a velmi návykové chvění turba při rozjezdu.

Nejen pro zlepšení

estetiky, ale pomáhá jako tepelná obrana proti

horkému motoru, jsme poskytli laserem řezané a práškově lakovaný hliníkový štít, který obklopuje

filtr a obsahuje

Vzduchové potrubí OEM pro směrování studeného vzduchu do

sání

Tuto sadu lze nainstalovat na

Sací potrubí OEM nebo lze spárovat s naším vlastním silikonovým sacím potrubím FMINLH21 (Coming Soon),

klíčem je další vyhlazení

proudění vzduchu do

turbo a eliminovat jakékoli kovové potrubí, protože to je náchylné k většímu zahřívání a potenciální ztrátě výkonu.

Často kladenou otázkou je, zda se hodí k jakémukoli jinému aftermarketu nebo

vstup sání hadice? Odpověď zní: ano, bude se hodit k hadicím vstup jiných výrobců a hodí se ke

originální hadice Ford vstup.

• MAF Boss Vyrobeno z hliníku 6082 pro letecký průmysl.
• Černý eloxovaný a práškový lak pro maximální ochranu a trvanlivost.
• Výkonný plisovaný vzduchový filtr Forge, který byl navržen s vysoce kvalitním filtračním médiem ze syntetických nanovláken s vysokým průtokem, které je plisované, aby se maximalizovala plocha povrchu a a zvýšil se tak průtok vzduchu.
• Žádné světla pro řízení motoru (EML)
• Zvýšené proudění vzduchu
• Omezená doživotní záruka