Kované písty Wiseco pro Honda Integra/Civic B18C/B18A1-B1 /B17A1/B

Vrtání: 81.5mm

Rozměr (oversize): 0,50

Výška komprese: 30,00

Dome/Dish cc’s: 8,3

Vzdálenost: 0

Kompresní poměr: 11,1:1

Průměr čepu: 21mm

Kód pístního kroužku: 8150XX

Hmotnost: 278g

Poznámky: Většina pístů Wiseco má vyosené kolíky. (Kolíky musí být odsazené, stejně jako OEM, pro tichý provoz)

Kvůli zvýšené kompresí, která může vyčnívat, doporučuje se použít těsnění s tloušťkou 1,00 mm.

Honda B16A as in Civic SI 1,6 Ltr 16V kód motoru: B16A (OEM údaje motoru: objem: 1595 cc, počet ventilů: 16, kompresní poměr: 10,2:1 Head cc’s 42,70, tloušťka těsnění: 0,60mm

Honda B17A1 as in Integra GSR (Must use at least a 1,00 mm thick head gasket) 1,7 Ltr 16V kód motoru: B17A1 (OEM údaje motoru: objem: 1678 cc, počet ventilů: 16, kompresní poměr: 9,7:1 Head cc’s 42,70, tloušťka těsnění: 0,75mm

Honda B18A1/B1 as in Integra 1,8 Ltr 16V kód motoru: B18A1/B1 (OEM údaje motoru: objem: 1834 cc, počet ventilů: 16, kompresní poměr: 9,2:1 Head cc’s 45,00, tloušťka těsnění: 0,75mm

Honda B18 LS (A1/B1 with B16A VTEC Head) 1,8 Ltr 16V kód motoru: B18A1/B1 (OEM údaje motoru: objem: 1834 cc, počet ventilů: 16, kompresní poměr: 9,2:1 Head cc’s 42,70, tloušťka těsnění: 0,75mm

Honda B18C1 as in Integra 1,8 Ltr 16V kód motoru: B18C1 (OEM údaje motoru: objem: 1797 cc, počet ventilů: 16, kompresní poměr: 10,0:1 Head cc’s 41,50, tloušťka těsnění: 0,75mm

Honda B18C5 as in Intergra Type R ‘97-01 1,8 Ltr 16V kód motoru: B18C5 (OEM údaje motoru: objem: 1797 cc, počet ventilů: 16, kompresní poměr: 10,6:1 Head cc’s 42,70, tloušťka těsnění: 0,60mm

Všechny písty jsou dodávány spolu s kroužky a pístními čepy se závlačkami.

V roce 1940 se Clyde Wiseman pustil ve své garáži na East Side v Clevelandu ve státě Ohio do výroby pístů pro sebe a několik přátel. Zvěsti o jeho vysoce kvalitní práci se rychle rozšířily a v roce 1941 byl založen Wiseco Piston, který slouží potřebám motoristických nadšenců. Výjimečná kvalita s precizním oprcovaním zaručuje spolehlivost i při těch nejextrémnějších motoršportových aplikacích.