ODBORNÉ PORADENSTVÍ
od 9 do 17 hodiny
Žádné produkty
Zdarma! Poštovné
0 KčSpolu
Produkt byl úspěšně přidán do vašeho košíku
( ks)
Nakupte ještě za a máte dopravu zdarma
Máte dopravu zdarma!
Doručení zdarma 
Zobrazit větší 
Zobrazit větší
*136 364
Zadní sada EBC PD08KR040 - Brzdové kotúče Ultimax Grooved + brzdové dosky Yellowstuff
Sada obsahuje 2ks brzdových kotoučů USR1535 a sadu brzdových desek DP41988R
Nový produkt
PD08KR040
505095372353
Sada obsahuje
Sada obsahuje 2ks brzdových kotoučů USR1535 a sadu brzdových desek DP41988R
Yellowstuff :nejrychlejší brzdové desky pro běžné použití, drift & závody nulové vadnutí dělá z tohoto materiálu brzdových desek ideální nástroj na rychlou jízdu vhodné pro opakované tvrdé brzdění velmi nízká charakteristika opotřebení brzdového kotouče støední tvrdost materiálu ECE R 90 certifikace obsahuje "záběhové" vrstvu pro okamžitý brzdný účinek po instalaci ideálny brzdný účinek po zahřátí
Yellow stuff
Vysoké tření zlepšuje brzdný efekt o více než 30%.
Ultimax Grooved:
Kotouč je vyroben precizně a je dokonale vyvážený. Výroba kotoučů je kontrolována pomocí rentgenu kvůli stálé kvalitě a tím pádem i pro vaši bezpečnost.
Všechny kotouče jsou vyrobeny z G3000 šedé litiny. Každý jeden kotouč, který se prodává v Evropě je vyroben ve Velké Británii nebo importován z Italské slévárny.
EBC OEM náhradní kotouče jsou ideální volba pro většinu aut na denní použití do silničního provozu, určené však nejsou pro sportovní účely.
Při výměně brzdových kotoučů, je vždy třeba vyměnit i brzdové destičky. Při použití starých destiček hrozí riziko špatného zajíždění kotoučů a zároveň jeho znehodnocení. Je to nebezpečné a neekonomické.
Bezpečnostní pokyny:
Všechny kotouče, které mají byt připojeny na nápravu pojistnou maticí, musí byt při výměně kotoučů vyměněny. Není vhodné používat starou matici, jak je to zvykem. Nedostatečně připevněna matice může způsobit předčasné selhání ložiska a zároveň i kotouče.
Průměr: 300 mm
Výška: 36 mm
tloušťka / minimální tloušťka kotouče: 12/10 mm
Počet děr: 5
Typ kotouče::Plný
- Napsat recenzi
Nenašli jste odpověď?
Položit otázku Máte otázku? Vyhledejte si odpověď v diskusi.
| Značka | Model | Motor | Rok | Výkon | Brzdič |
|---|---|---|---|---|---|
| AUDI | A4 (B8) | 1.8 Turbo | 2008-2011 | 120k | ATE |
| AUDI | A4 (B8) | 1.8 Turbo | 2008-2011 | 160k | ATE |
| AUDI | A4 (B8) | 1.8 Turbo | 2011-2015 | 170k | ATE |
| AUDI | A4 (B8) | 2.0 TD | 2008-2011 | ATE | |
| AUDI | A4 (B8) | 2.0 TD | 2011-2015 | ATE | |
| AUDI | A4 (B8) | 2.0 Turbo | 2008-2011 | 180k | ATE |
| AUDI | A4 (B8) | 2.0 Turbo | 2008-2011 | 211k | ATE |
| AUDI | A4 (B8) | 2.0 Turbo | 2011-2015 | 180k | ATE |
| AUDI | A4 (B8) | 2.0 Turbo | 2011-2015 | 211k | ATE |
| AUDI | A4 (B8) | 2.0 Turbo | 2013-2015 | 220k | ATE |
| AUDI | A4 (B8) | 2.7 TD | 2008-2011 | TRW | |
| AUDI | A4 (B8) | 3.2 | 2008-2011 | TRW | |
| AUDI | A4 Allroad quattro | 2.0 TD | 2009-2016 | ATE | |
| AUDI | A4 Allroad quattro | 2.0 Turbo | 2009-2011 | TRW | |
| AUDI | A4 Allroad quattro | 2.0 Turbo | 2009-2016 | ATE | |
| AUDI | A4 Allroad quattro | 3.0 TD | 2009-2011 | TRW | |
| AUDI | A4 quattro (B8) | 1.8 Turbo | 2008-2011 | TRW | |
| AUDI | A4 quattro (B8) | 1.8 Turbo | 2008-2015 | ATE | |
| AUDI | A4 quattro (B8) | 2.0 TD | 2008-2011 | 143k | ATE |
| AUDI | A4 quattro (B8) | 2.0 TD | 2008-2011 | 170k | ATE |
| AUDI | A4 quattro (B8) | 2.0 TD | 2011-2015 | ATE | |
| AUDI | A4 quattro (B8) | 2.0 Turbo | 2008-2011 | ATE | |
| AUDI | A4 quattro (B8) | 3.0 TD | 2008-2011 | TRW | |
| AUDI | A4 quattro (B8) | 3.2 | 2008-2011 | TRW | |
| AUDI | A5 (B8) | 1.8 Turbo | 2007-2011 | 168k | TRW |
| AUDI | A5 (B8) | 1.8 Turbo | 2007-2017 | 168k | ATE |
| AUDI | A5 (B8) | 1.8 Turbo | 2009-2011 | 158k | TRW |
| AUDI | A5 (B8) | 1.8 Turbo | 2009-2017 | 158k | ATE |
| AUDI | A5 (B8) | 2.0 TD | 2008-2011 | 168k | ATE |
| AUDI | A5 (B8) | 2.0 TD | 2009-2017 | 141k | ATE |
| AUDI | A5 (B8) | 2.0 TD | 2011-2017 | 134k | ATE |
| AUDI | A5 (B8) | 2.0 TD | 2011-2017 | 174k | ATE |
| AUDI | A5 (B8) | 2.0 Turbo | 2008-2011 | 177k | ATE |
| AUDI | A5 (B8) | 2.0 Turbo | 2011-2017 | 208k | ATE |
| AUDI | A5 (B8) | 2.7 TD | 2007-2011 | 188k | TRW |
| AUDI | A5 (B8) | 3.2 | 2007-2011 | 261k | TRW |
| AUDI | A5 Cabriolet (B8) | 1.8 Turbo | 2009-2011 | 158k | TRW |
| AUDI | A5 Cabriolet (B8) | 1.8 Turbo | 2009-2017 | 158k | ATE |
| AUDI | A5 Cabriolet (B8) | 1.8 Turbo | 2011-2016 | 170k | ATE |
| AUDI | A5 Cabriolet (B8) | 2.0 TD | 2009-2011 | 168k | ATE |
| AUDI | A5 Cabriolet (B8) | 2.0 TD | 2010-2017 | 141k | ATE |
| AUDI | A5 Cabriolet (B8) | 2.0 Turbo | 2009-2011 | 177k | ATE |
| AUDI | A5 Cabriolet (B8) | 2.0 Turbo | 2009-2011 | 208k | TRW |
| AUDI | A5 Cabriolet (B8) | 2.7 TD | 2009-2011 | 188k | ATE |
| AUDI | A5 Cabriolet (B8) | 3,2 | 2009-2011 | 261k | TRW |
| AUDI | A5 Cabriolet quattro (B8) | 2.0 TD | 2011-2017 | 177k | ATE |
| AUDI | A5 Cabriolet quattro (B8) | 2.0 Turbo | 2009-2011 | 208k | TRW |
| AUDI | A5 Cabriolet quattro (B8) | 2.0 Turbo | 2009-2017 | 208k | ATE |
| AUDI | A5 Cabriolet quattro (B8) | 3,2 | 2009-2011 | 261k | TRW |
| AUDI | A5 Cabriolet quattro (B8) | 3.0 TD | 2009-2011 | 237k | TRW |
| AUDI | A5 quattro (B8) | 2.0 TD | 2008-2011 | 168k | ATE |
| AUDI | A5 quattro (B8) | 2.0 TD | 2011-2017 | 174k | ATE |
| AUDI | A5 quattro (B8) | 2.0 Turbo | 2008-2011 | 208k | TRW |
| AUDI | A5 quattro (B8) | 2.0 Turbo | 2008-2017 | 208k | ATE |
| AUDI | A5 quattro (B8) | 3.0 TD | 2007-2011 | 237k | TRW |
| AUDI | A5 quattro (B8) | 3.2 | 2007-2011 | 261k | TRW |
| AUDI | Q5 (8R) | 2.0 TD | 2008-2011 | 143k | TRW |
| AUDI | Q5 quattro (8R) | 2.0 TD | 2008-2011 | 170k | TRW |
| AUDI | Q5 quattro (8R) | 2.0 TD | 2008-2012 | 143k | TRW |
| AUDI | Q5 quattro (8R) | 2.0 Turbo | 2008-2011 | 180k | TRW |
| AUDI | Q5 quattro (8R) | 2.0 Turbo | 2008-2012 | 211k | TRW |
| AUDI | Q5 quattro (8R) | 3,2 | 2008-2012 | 270k | TRW |
| AUDI | Q5 quattro (8R) | 3.0 TD | 2008-2011 | 240k | TRW |
Kategorie
Brzdy EBC EBC brakes, Brzdy EBC Značka bmw, Brzdy EBC Značka skoda, Brzdy EBC Značka mazda, Brzdy EBC Značka audi, Brzdy EBC Značka volkswagen, Brzdy EBC Značka skoda model octavia+(1u), Brzdy EBC Značka ford, Brzdy EBC Značka bmw model 3+series+(e46), Brzdy EBC Značka honda, Brzdy EBC Značka alfa+romeo, Brzdy EBC Značka seat, Brzdy EBC Značka nissan, Brzdy EBC Značka mazda model 6, Brzdy EBC Značka peugeot, Brzdy EBC Značka subaru, Brzdy EBC Značka skoda model fabia+(6y), Brzdy EBC Značka subaru model impreza, Brzdy EBC Značka opel, Brzdy EBC Značka renault, Brzdy EBC Značka ford model fiesta+(mk6),
Powermax přináší více výkonu pro kapesní raketu Fiat 500 Abarth.
Garrett Motion je globálním technologickým lídrem v oblasti přeplňování. Technologie vyvinuté v monopostech Formule 1 aplikuje také do běžných sériových vozů.
Jednoduchý návod, jak si vybavit interiér sportovní sedačkou.
Informace a důležité výrazy, které by měl znát každý automobilový nadšenec pro správný výběr disků.
Jak zajistit čistotu a trvanlivost sportovních filtrů?
2026 race-shop
WATCHDOG_OK
