ODBORNÉ PORADENSTVÍ
od 9 do 17 hodiny
Žádné produkty
Zdarma! Poštovné
0 KčSpolu
Produkt byl úspěšně přidán do vašeho košíku
( ks)
Nakupte ještě za a máte dopravu zdarma
Máte dopravu zdarma!
Doručení zdarma 
Zobrazit větší 
Zobrazit větší
*134 099
Zadní sada EBC PD01KR207 - Brzdové kotúče Premium OE + brzdové dosky Greenstuff
Sada obsahuje 2ks brzdových kotoučů D1748 a sadu brzdových desek DP22066
Nový produkt
5 521 Kč s DPH
Dočasně nedostupné
Skladem: 0 Ks
Žial produkt je dočasne nedostupný. Vyberte si prosím iný.
Pre automatické informovanie o naskladnení produktu,
klinite na "Upozorniť po naskladení".
klinite na "Upozorniť po naskladení".
PD01KR207
505095366795
Sada obsahuje
Sada obsahuje 2ks brzdových kotoučů D1748 a sadu brzdových desek DP22066
Greenstuff:EBC desky se střední úrovní prašnosti při zlepšení brzdného účinku o 15% vhodné pro opakované tvrdé brzdění minimální opotřebení brzdových kotoučů materiál desky ideální pro lehčí modely Asijských a Evropských automobilů ECE R 90 certifikace obsahuje "záběhové" vrstvu pro okamžitý brzdný účinek po instalaci
Greenstuff
Měkčí směs pro méně výkonné lehčí auta, která zajišťuje o 15% zlepšení brzdného účinku ve srovnání s OEM brzdovými deskami.
Premium OE:
Kotouč je vyroben precizně a je dokonale vyvážený. Výroba kotoučů je kontrolována pomocí rentgenu kvůli stálé kvalitě a tím pádem i pro vaši bezpečnost.
Všechny kotouče jsou vyrobeny z G3000 šedé litiny. Každý jeden kotouč, který se prodává v Evropě je vyroben ve Velké Británii nebo importován z Italské slévárny.
EBC OEM náhradní kotouče jsou ideální volba pro většinu aut na denní použití do silničního provozu, určené však nejsou pro sportovní účely.
Při výměně brzdových kotoučů, je vždy třeba vyměnit i brzdové destičky. Při použití starých destiček hrozí riziko špatného zajíždění kotoučů a zároveň jeho znehodnocení. Je to nebezpečné a neekonomické.
Bezpečnostní pokyny:
Všechny kotouče, které mají byt připojeny na nápravu pojistnou maticí, musí byt při výměně kotoučů vyměněny. Není vhodné používat starou matici, jak je to zvykem. Nedostatečně připevněna matice může způsobit předčasné selhání ložiska a zároveň i kotouče.
Průměr: 268 mm
Výška: 45 mm
tloušťka / minimální tloušťka kotouče: 12/10 mm
Počet děr: 5
Typ kotouče::Plný
- Napsat recenzi
Nenašli jste odpověď?
Položit otázku Máte otázku? Vyhledejte si odpověď v diskusi.
| Značka | Model | Motor | Rok | Výkon | Brzdič |
|---|---|---|---|---|---|
| CHEVROLET | Cruze (J300) | 1,4 | 2014-2016 | 100k | |
| CHEVROLET | Cruze (J300) | 1,6 | 2009-2016 | ||
| CHEVROLET | Cruze (J300) | 1,8 | 2009-2016 | ||
| CHEVROLET | Cruze (J300) | 1.4 Turbo | 2012-2016 | 138k | |
| CHEVROLET | Cruze (J300) | 1.7 TD | 2012-2016 | 128k | |
| CHEVROLET | Cruze (J300) | 2.0 TD | 2009-2012 | 125k | |
| CHEVROLET | Cruze (J300) | 2.0 TD | 2009-2012 | 150k | |
| CHEVROLET | Cruze (J300) | 2.0 TD | 2012-2016 | 161k | |
| CHEVROLET | Trax | 1,6 | 2013- | ||
| CHEVROLET | Trax | 1,8 | 2013- | ||
| CHEVROLET | Trax | 1.4 Turbo | 2013- | ||
| CHEVROLET | Trax | 1.7 TD | 2013- | ||
| OPEL | Astra (J) | 1,4 | 2009-2015 | 100k | |
| OPEL | Astra (J) | 1,4 | 2009-2015 | 86k | |
| OPEL | Astra (J) | 1,6 | 2009-2015 | 115k | |
| OPEL | Astra (J) | 1.3 TD | 2009-2014 | 95k | |
| OPEL | Astra (J) | 1.4 Turbo | 2009-2015 | 140k | |
| OPEL | Astra (J) | 1.4 Turbo | 2010-2015 | 120k | |
| OPEL | Astra (J) | 1.6 TD | 2014-2015 | 108k | |
| OPEL | Astra (J) | 1.6 TD | 2014-2015 | 134k | |
| OPEL | Astra (J) | 1.6 Turbo | 2009-2015 | 180k | |
| OPEL | Astra (J) | 1.6 Turbo | 2012-2015 | 170k | |
| OPEL | Astra (J) | 1.7 TD | 2009-2011 | 125k | |
| OPEL | Astra (J) | 1.7 TD | 2009-2014 | 110k | |
| OPEL | Astra (J) | 1.7 TD | 2011-2014 | 130k | |
| OPEL | Astra (J) | 2.0 TD | 2009-2015 | 160k | |
| OPEL | Mokka | 1,6 | 2012-2016 | 115k | |
| OPEL | Mokka | 1.4 Turbo | 2012-2016 | 140k | |
| OPEL | Mokka | 1.6 TD | 2015-2016 | 110k | |
| OPEL | Mokka | 1.6 TD | 2015-2016 | 136k | |
| OPEL | Mokka | 1.7 TD | 2012-2015 | 130k | |
| OPEL | Mokka X | 1,6 | 2016- | 115k | |
| OPEL | Mokka X | 1.4 Turbo | 2016- | 140k | |
| OPEL | Mokka X | 1.4 Turbo | 2016- | 152k | |
| OPEL | Mokka X | 1.6 TD | 2016- | 110k | |
| OPEL | Mokka X | 1.6 TD | 2016- | 136k | |
| VAUXHALL | Astra (J) | 1,4 | 2009-2015 | 100k | |
| VAUXHALL | Astra (J) | 1,4 | 2009-2015 | 86k | |
| VAUXHALL | Astra (J) | 1,6 | 2009-2015 | 115k | |
| VAUXHALL | Astra (J) | 1.3 TD | 2010-2014 | 95k | |
| VAUXHALL | Astra (J) | 1.4 Turbo | 2009-2015 | 140k | |
| VAUXHALL | Astra (J) | 1.4 Turbo | 2011-2015 | 120k | |
| VAUXHALL | Astra (J) | 1.6 TD | 2014-2015 | 108k | |
| VAUXHALL | Astra (J) | 1.6 TD | 2014-2015 | 134k | |
| VAUXHALL | Astra (J) | 1.6 Turbo | 2009-2015 | 180k | |
| VAUXHALL | Astra (J) | 1.6 Turbo | 2012-2015 | 170k | |
| VAUXHALL | Astra (J) | 1.7 TD | 2009-2011 | 110k | |
| VAUXHALL | Astra (J) | 1.7 TD | 2009-2011 | 125k | |
| VAUXHALL | Astra (J) | 1.7 TD | 2011-2014 | 130k | |
| VAUXHALL | Astra (J) | 2.0 TD | 2009-2015 | 160k | |
| VAUXHALL | Mokka | 1,6 | 2012-2016 | 115k | |
| VAUXHALL | Mokka | 1.4 Turbo | 2012-2016 | 140k | |
| VAUXHALL | Mokka | 1.7 TD | 2012-2015 | 130k | |
| VAUXHALL | Mokka X | 1,6 | 2016- | 115k | |
| VAUXHALL | Mokka X | 1.4 Turbo | 2016- | 140k | |
| VAUXHALL | Mokka X | 1.4 Turbo | 2016- | 152k | |
| VAUXHALL | Mokka X | 1.6 TD | 2016- | 110k | |
| VAUXHALL | Mokka X | 1.6 TD | 2016- | 136k |
Kategorie
Brzdy EBC EBC brakes, Brzdy EBC Značka bmw, Brzdy EBC Značka skoda, Brzdy EBC Značka mazda, Brzdy EBC Značka audi, Brzdy EBC Značka volkswagen, Brzdy EBC Značka skoda model octavia+(1u), Brzdy EBC Značka ford, Brzdy EBC Značka bmw model 3+series+(e46), Brzdy EBC Značka honda, Brzdy EBC Značka alfa+romeo, Brzdy EBC Značka seat, Brzdy EBC Značka nissan, Brzdy EBC Značka mazda model 6, Brzdy EBC Značka peugeot, Brzdy EBC Značka subaru, Brzdy EBC Značka skoda model fabia+(6y), Brzdy EBC Značka subaru model impreza, Brzdy EBC Značka opel, Brzdy EBC Značka renault, Brzdy EBC Značka ford model fiesta+(mk6),
Powermax přináší více výkonu pro kapesní raketu Fiat 500 Abarth.
Garrett Motion je globálním technologickým lídrem v oblasti přeplňování. Technologie vyvinuté v monopostech Formule 1 aplikuje také do běžných sériových vozů.
Jednoduchý návod, jak si vybavit interiér sportovní sedačkou.
Informace a důležité výrazy, které by měl znát každý automobilový nadšenec pro správný výběr disků.
Jak zajistit čistotu a trvanlivost sportovních filtrů?
2026 race-shop
WATCHDOG_OK
