Brzdové desky CL Brakes 5008W52T18RC8R

RC8R: WRC, WTCC, Nascar,

Průměrný koeficient tření: μ = 0,6.

Směs vyvinutá v roce 2006. Nejvyšší dostupná úroveň tření, používá se v vrcholovém motorsportu jako WRC, WTCC, Nascar atd. Extrémně vysoká úroveň tření minimalizuje brzdné dráhy a plynulé dávkování zabraňuje nečekanému zablokování kol.

V porovnání s deskami řady RC8 jsou RC8R vybaveny patentovanou technologií podkladového plechu desky s drážkami, což zajišťuje efektivnější odvětrání a tím minimalizuje riziko přehřátí brzdové kapaliny a pestíku třmenu.

Aplikace:

ASTON MARTIN Vanquish, 03-> 08

ASTON MARTIN Vanquish, 03-> 08

DODGE Viper, Competition Coupe 03 ->

DODGE Viper, GT3-R 13 ->

DODGE Viper, SRT-10 03-> 06

DODGE Viper, SRT- 10 08-> 09

DODGE Viper, SRT-10 8.3 04-> 08

DODGE Viper, SRT-10 8.4 07 ->

FERRARI 360 , Modena 98-> 00

FERRARI 456, GT 94-> 96

FERRARI 512, TR 92-> 96

FERRARI F40, 2.9 Twin Turbo 87 -> 93

FERRARI F50, 4.7 95-> 97

JAGUAR XJR, 02-> 03

JAGUAR XK8, 4.2 R (QEV) 98-> 07

JAGUAR XKR, 4.0 Supercharged 98-> 02

JAGUAR XKR, 4.2 Supercharged 02-> 06

LAMBORGHINI Diablo, 90-> 96

LAMBORGHINI Diablo, 5.7 96-> 99

LAMBORGHINI Diablo, 6.0 99-> 02

MCLAREN F1, 92-> 98

CL Brakes (dříve Carbone Lorraine) byla založena již v roce 1919 ve Francii. Brzdové segmenty se používají v širokém spektru aplikací od horských kol až po vysokorychlostní vlaky TGV. Divize motorsportu vyrábí brzdové desky slinováním kovů na bázi prášku. Výrobky obsahují nejméně 10 různých přísad jako bronz, keramika, uhlík pro optimalizování třecí směsi. Získaný výrobek je pak umístěn na kovový nosič a zahříván na teplotu 900° C. Po skončení procesu spékání se materiál spojí a homogenizuje.