*285 173

RacingDiffs

RacingDiffs Progressive Limited Slip Differential konverzní sada pro Citroen BE3 / BE4

Pokud je ve vašem vozidle nainstalován standardní otevřený diferenciál a chcete jej modernizovat na LSD, nemusíte do vyměnit celý. Přestavbovou soupravu RacingDiffs Progressive LSD můžete nainstalovat do vašeho OEM otevřeného diferenciálu.

Nový produkt

Na objednávku

U vás doma nejpozději: 13. 10.

5 429 Kč s DPH

RD5021_2   

Dotaz na zboží

Dotaz na zboží

RacingDiffs Progressive Limited Slip Differential konverzní sada pro Citroen BE3 / BE4

RacingDiffs Progressive Limited Slip Differential konverzní sada pro Citroen BE3 / BE4

Pokud je ve vašem vozidle nainstalován standardní otevřený diferenciál a chcete jej modernizovat na LSD, nemusíte do vyměnit celý. Přestavbovou soupravu RacingDiffs Progressive LSD můžete nainstalovat do vašeho OEM otevřeného diferenciálu.

Pošlete obsluze obchodu dotaz k tomuto produktu.

* povinný údaj

  nebo  Zrušit

Upozornit po naskladnění

Informujte mě o naskladnění

RacingDiffs Progressive Limited Slip Differential konverzní sada pro Citroen BE3 / BE4

RacingDiffs Progressive Limited Slip Differential konverzní sada pro Citroen BE3 / BE4

Pokud chcete být informováni o naskladnění produktu prostřednictvím e mailu vyplňte formulář.

* povinný údaj

  nebo  Zrušit

Pokud je ve vašem vozidle nainstalován standardní otevřený diferenciál a chcete jej modernizovat na LSD, nemusíte do vyměnit celý. Přestavbovou soupravu RacingDiffs Progressive LSD můžete nainstalovat do vašeho OEM otevřeného diferenciálu.

Tato přestavbová souprava RacingDiffs Limited Slip Diferenciál (LSD) je vhodná pro pre následující modely Opel/Vauxhall:

Převodovky řady F:
-Astra-F 1992-98
-Calibra 1989-93
-Kadette-E 1985-93
-Vectra- A 1989-95
-Vectra-B 1996-2002

Getrag M32 převodovka:
-Astra H (Všechny modely včetně OPC / VXR)
-Astra J 1.4 Turbo, 1.6 Turbo, 1.7 CDTI
-Corsa D OPC / VXR
-Corsa E 1.4 Turbo, OPC / VXR
-Insignia 1.4 Turbo, 1.8, 1.6 Turbo Z16LET
-Meriva A OPC / VXR
-Meriva B 1.4 Turbo
-Vectra C / Signum 1.9 CDTI
-Zafira B (Všechny modely včetně OPC / VXR)
-Zafira C Tourer 1.4 Turbo

Se sadou RacingDiffs Progressive LSD Conversion už nebudete trpět ztrátou přilnavosti!
Souprava se montuje na váš standardní diferenciál a mění jej na 25% uzávěrku s omezeným prokluzem.
Tato souprava RacingDiffs je NOVINKA, verze Easy mount a nevyžaduje žádné úpravy. Je to sada Plug & Play!

Sada obsahuje všechny potřebné díly k instalaci.

2 klíčové body, kterými se souprava RacingDiffs liší od všech ostatních na trhu:

1. Žádné deformace materiálu. Inženýři společnosti RacingDiffs se rozhodli nedělat žádné kompromisy v kvalitě materiálu a vyrobit desky z nástrojové oceli nejvyšší kvality, tepelně zpracované pro možnost dosáhnout nejvyšší odolnosti proti opotřebení. Přidány třecí kotouče mezi plotnami, které jsou vyrobeny ze stejného materiálu jako spojkové desky RacingDiffs LSD. Toto řešení úspěšně zastavilo tvorbu kovových hoblin, což je největší problém levných souprav LSD.

2. Maximální zvýšení výkonu. Hlavním cílem soupravy je dosáhnout progresivity. RacingDiffs použil konstrukci z pokovených jednotek LSD ZF s úhly rampy. Specifická konstrukce "Ramp Angels" umožňuje nízké předpětí, přičemž si stále zachovává schopnost progresivní uzávěrky; v podstatě, ačkoli vozidlo bude mít v pomalých zatáčkách/na ulici pocit jízdy s otevřeným diferenciálem, bude přenášet točivý moment do obou hnacích kol při zatížení (vyšších otáčkách). Proto se přestavbová souprava RacingDiffs LSD kromě pružin s vysokým zatížením spoléhá i na dynamickou uzávěrku z úhlů rampy.

Díky těmto vylepšením je přestavbová sada LSD od společnosti RacingDiffs nejpokročilejší sadou LSD na trhu.

Už žádné přetáčení jednoho kola při rozjezdu, a nedbalé zatáčení v zatáčce. S touto přestavbovou sadou získáte skutečný výkon správného diferenciálu s omezenou svorností.
Vzhledem k neustálému zlepšování výrobku se výrobek zobrazený na fotografii může mírně lišit od skutečného výrobku.

Před instalací přestavbové sady RacingDiffs LSD zkontrolujte vnitřní povrchy malých pavoukových převodů. Je důležité, aby nebyl poškozen z předchozího používání. Musí být hladký, jinak způsobí předčasné opotřebování nového centrálního čepu a případnou poruchu. Pokud není úplně hladký, ujistěte se, že máte povrch ozubených kol opracovaný.

Napsat recenzi

Napsat recenzi







  nebo  Zrušit

Nenašli jste odpověď?
Položit otázku
Máte otázku? Vyhledejte si odpověď v diskusi.




Recent posts

Displeje RWD POWER

Motorsportovní displeje pro monitorování parametrů motoru
Read more
Zvedáky a nájezdy

Nejdůležitější pomocník v garáži - zvedák!
Read more
Garrett PowerMax pro motory 1,9 TDI

Plug & Play řešení pro zvýšení výkonu
Read more
Intercoolery Races Motorsport

Nová evoluce intercoolerů Races.
Read more
Sportovní podvozky

Cesta k lepším jízdním vlastnostem: Jak si vybrat správný podvozek?
Read more
Garrett Powermax Fiat 500 Abarth

Powermax přináší více výkonu pro kapesní raketu Fiat 500 Abarth.
Read more
Garrett Motion

Garrett Motion je globálním technologickým lídrem v oblasti přeplňování. Technologie vyvinuté v monopostech Formule 1 aplikuje také do běžných sériových vozů.
Read more
Přilby BELL

Jak si vybrat správnou helmu od BELL Racing?
Read more
Legální úprava auta? Jak na to?

Jak vylepšit své auto a nepřijít o technický průkaz?
Read more

Kategorie Výrobci

Loading...