FORGE turbo aktuátor pro Fiat 500

Popis

Dvoudílný náhradní turbo aktuátor FORGE frézovaný z plného hliníku. Je vyroben pro konkrétní vozidlo a typ turba. Umožňuje přesně nastavit plnicí tlak, takže turbo reaguje rychleji a tlak lze lépe kontrolovat.

Standardně se dodává v membránovém provedení se sériovou pružinou, která odpovídá továrnímu plnicímu tlaku nebo je mírně nad ním. Na výběr je i pístové provedení. Výkon má stejný jako membránové a díky odolnému pístovému těsnění potřebuje málo údržby. Tlaky uvedené u pružin jsou minimální regulované hodnoty.

K aktuátoru jsou dostupné ladicí a servisní sady. Pro ladicí sadu pružin aktuátoru FMPACTUN je třeba zvolit membránové provedení typu 2, 049.

Montáž

Před objednávkou ověřte, které turbo má vozidlo sériově. Verze FMACF500 je pro turbo IHI. U něj je montážní držák sériového aktuátoru připevněn k tělu aktuátoru. Verze FMACF14 je pro turbo Garrett. U něj je montážní držák sériového aktuátoru připevněn ke skříni turba.

Technické údaje

• Verze turba: FMACF500 (IHI), FMACF14 (Garrett)
• Materiál: hliník 6026
• Konstrukce: dvoudílná, frézovaná z plného materiálu a ručně leštěná
• Membrána: fluorsilikon vyztužený materiálem Nomex
• Držáky: laserem řezaná nerezová ocel (pokud jsou součástí)
• Provedení: membránové, pístové
• Pružina (provozní tlak): zelená – sériová, fialová – 13 psi, žlutá – 15 psi, modrá – 18 psi, červená – 20 psi
• Země výroby: Anglie

Obsah balení

• 1× turbo aktuátor FMACF500 nebo FMACF14 podle zvolené verze
• 1× nálepka Forge

Vhodné pro

• Fiat 500

Upozornění

Aktuátor je určen ke zvýšení plnicího tlaku. Kompatibilita se všemi aplikacemi není zaručena. Plnicí tlak lze zvýšit jen v rozsahu, který dovolí sériová nebo dodatečná řídicí jednotka motoru. Výrobce ani jeho autorizovaní distributoři neodpovídají za následky montáže a ladění na vozidle, jehož řídicí jednotka neumožňuje požadované nastavení. Neodpovídají ani za to, zda motor a související systémy vydrží vyšší plnicí tlak.