*317 336

BorgWarner

Turbo BorgWarner EFR6758

Turbo BorgWarner EFR6758, 0.8 A/R, T4, Twin Scroll.

Nový produkt

Na objednávku

U vás doma nejpozději: 16. 11.

62 114 Kč s DPH

11589880037   

Dotaz na zboží

Dotaz na zboží

Turbo BorgWarner EFR6758

Turbo BorgWarner EFR6758

Turbo BorgWarner EFR6758, 0.8 A/R, T4, Twin Scroll.

Pošlete obsluze obchodu dotaz k tomuto produktu.

* povinný údaj

  nebo  Zrušit

Upozornit po naskladnění

Informujte mě o naskladnění

Turbo BorgWarner EFR6758

Turbo BorgWarner EFR6758

Pokud chcete být informováni o naskladnění produktu prostřednictvím e mailu vyplňte formulář.

* povinný údaj

  nebo  Zrušit

Turbo BorgWarner EFR6758, 0.8 A/R, T4, Twin Scroll.

Turbodmychadla EFR (Engineered For Racing) od společnosti BorgWarner nabízejí bezprecedentní kombinaci pokročilých technologií:

  • Turbínová kola a hřídele Gamma-Ti s nízkou hmotností pro rychlou reakci na zvýšení výkonu
  • Patentované kazety s dvojitými keramickými kuličkovými ložisky pro větší axiální zatížitelnost, odolnost a účinnost turbíny při nízkých expanzních poměrech
  • Skříň turbíny z nerezové oceli pro vyšší účinnost, lepší trvanlivost a odolnost proti korozi
  • Rozsah jednotek s výkonem 225 až 1 000 koní na turbodmychadlo

Strana kompresoru:

  • Kompresorové kolo: Kované frézované kolo kompresoru (FMW)
  • Vstup kompresoru: 63,5 mm (2,5")
  • Vnější průměr kompresorového kola: 67 mm
  • Průměr induktoru kompresorového kola: 54 mm
  • Výstup kompresoru: 50,8 mm (2")
  • BOV: Zabudovaný

Strana turbíny:

  • Turbínové kolo: Gamma-Ti (Gamma Titanium)
  • Vstup výfuku: T4 Twin Scroll
  • A/R: 0.80
  • Vnější průměr turbínového kola: 58 mm
  • Výstup z turbíny: 92 mm (3" V-pásmo)
  • Wastegate: Zabudovaný
  • Elektromagnetické ovládání zvyšování tlaku: zabudované

Vlastnosti:

  • Turbínové kolo Gamma-Ti
  • Integrovaný ventil recirkulace kompresoru (CRV)
  • Dvojité keramické kuličkové ložisko s kovovou klecí
  • Elektromagnetický ventil pro regulaci zvyšování tlaku (BCSV)
  • Kované frézované kolo kompresoru (FMW)
  • Technologie prodloužené špičky
  • Kryt kompresoru s úpravou pro montáž snímače otáček
  • 3" V-pásmový výstup turbíny (výstupní průměr 92 mm) pro všechny turbíny EFR
  • Střední část s vodním chlazením - doporučuje se vodní chlazení (14 mm banjo šrouby)
  • Dvojitá těsnění na straně turbíny i kompresoru pro extrémní trvanlivost a odolnost vůči jakémukoli úniku oleje

Napsat recenzi

Napsat recenzi







  nebo  Zrušit

Nenašli jste odpověď?
Položit otázku
Máte otázku? Vyhledejte si odpověď v diskusi.




Recent posts

Úprava vozidla: VW Golf 4

Lidový hrdina, který ani po 25 letech neřekl poslední slovo.
Read more
Displeje RWD POWER

Motorsportovní displeje pro monitorování parametrů motoru
Read more
Zvedáky a nájezdy

Nejdůležitější pomocník v garáži - zvedák!
Read more
Garrett PowerMax pro motory 1,9 TDI

Plug & Play řešení pro zvýšení výkonu
Read more
Intercoolery Races Motorsport

Nová evoluce intercoolerů Races.
Read more
Sportovní podvozky

Cesta k lepším jízdním vlastnostem: Jak si vybrat správný podvozek?
Read more
Garrett Powermax Fiat 500 Abarth

Powermax přináší více výkonu pro kapesní raketu Fiat 500 Abarth.
Read more
Garrett Motion

Garrett Motion je globálním technologickým lídrem v oblasti přeplňování. Technologie vyvinuté v monopostech Formule 1 aplikuje také do běžných sériových vozů.
Read more
Přilby BELL

Jak si vybrat správnou helmu od BELL Racing?
Read more

Kategorie Výrobci

Loading...