Doručení zdarma Center Section (CHRA) Garrett 938338-5003S CHRA G-Series II G42-1585 | race-shop.cz Zobrazit větší

*389 593

Garrett

Garrett 938338-5003S CHRA G-Series II G42-1585

Garrett 938338-5003S CHRA G-Series II G42-1585 — Kuličkové ložisko, 79 mm kompresorový induktor, 2.0-7.0 L, Až 1585 HP.

Nový produkt

Dočasně nedostupné

59 196 Kč s DPH

Žial produkt je dočasne nedostupný. Vyberte si prosím iný.

Dotaz na zboží

Dotaz na zboží

Garrett 938338-5003S CHRA G-Series II G42-1585

Garrett 938338-5003S CHRA G-Series II G42-1585

Garrett 938338-5003S CHRA G-Series II G42-1585 — Kuličkové ložisko, 79 mm kompresorový induktor, 2.0-7.0 L, Až 1585 HP.

Pošlete obsluze obchodu dotaz k tomuto produktu.

* povinný údaj

  nebo  Zrušit

Upozornit po naskladnění

Informujte mě o naskladnění

Garrett 938338-5003S CHRA G-Series II G42-1585

Garrett 938338-5003S CHRA G-Series II G42-1585

Pokud chcete být informováni o naskladnění produktu prostřednictvím e mailu vyplňte formulář.

* povinný údaj

  nebo  Zrušit

Pre automatické informovanie o naskladnení produktu,
klinite na "Upozorniť po naskladení".

938338-5003S   

Garrett 938338-5003S CHRA G-Series II G42-1585 — Kuličkové ložisko, 79 mm kompresorový induktor, 2.0-7.0 L, Až 1585 HP.
Náhradní středová kazeta (CHRA) pro turbodmychadlo Garrett G42-1585 — vyvážená rotační skupina nesoucí hřídel, kompresorové kolo a turbínové kolo.Inženýrovaná jako výkonnostní upgrade, poskytuje kompatibilitu s existujícími kompresorovými a turbínovými pouzdry Gen I, umožňující flexibilní integraci v motorsportových a tuningových aplikacích.Technické specifikace
  • Rám: G42
  • Ložisko: kuličkové ložisko
  • Otočení: standardní
  • Kompresorové kolo: 79 mm induktor, 98 mm exduktor
  • Turbínové kolo: 82 mm induktor, 75 mm exduktor, 84 trim
  • Materiál turbínového kola: slitina MAR-M
  • Výkon: až 1585 HP
  • Zdvihový objem: 2,0-7,0 L
Funkce
  • Specifikace
  • Přímý upgrade pro nastavení Gen I s použitím turbodmychadla, supercore nebo CHRA
  • Udržuje kompatibilitu s kompresorovými a turbínovými pouzdry Gen I
  • Dodává až o 10 % vyšší průtok kompresorem při špičkových výkonech
  • Optimalizováno pro vysokou účinnost při zvýšených průtocích
  • Podporuje standardní i reverzní konfigurace otáčení
  • Turbínové kolo vyrobeno z slitiny MAR-M s teplotní odolností až 1055 °C
  • Turbínová pouzdra ze nerezové oceli také odolná až do teploty 1050 °C

Parametry

typCHRA

Napsat recenzi

Napsat recenzi







  nebo  Zrušit

Nenašli jste odpověď?
Položit otázku
Máte otázku? Vyhledejte si odpověď v diskusi.




Vhodné pro tato vozidla

Recent posts

Displeje RWD POWER

Motorsportovní displeje pro monitorování parametrů motoru
Read more
Zvedáky a nájezdy

Nejdůležitější pomocník v garáži - zvedák!
Read more
Garrett PowerMax pro motory 1,9 TDI

Plug & Play řešení pro zvýšení výkonu
Read more
Intercoolery Races Motorsport

Nová evoluce intercoolerů Races.
Read more
Sportovní podvozky

Cesta k lepším jízdním vlastnostem: Jak si vybrat správný podvozek?
Read more
Garrett Powermax Fiat 500 Abarth

Powermax přináší více výkonu pro kapesní raketu Fiat 500 Abarth.
Read more
Garrett Motion

Garrett Motion je globálním technologickým lídrem v oblasti přeplňování. Technologie vyvinuté v monopostech Formule 1 aplikuje také do běžných sériových vozů.
Read more
Přilby BELL

Jak si vybrat správnou helmu od BELL Racing?
Read more
Legální úprava auta? Jak na to?

Jak vylepšit své auto a nepřijít o technický průkaz?
Read more

Kategorie Výrobci

Loading...