Name: Zadní brzdové kotouče Rotinger High Performance Graphite Line, 20208HP, (2ks)
Brand: Rotinger
SKU: RT 20208HP
Price: 3548 CZK
Availability: BackOrder

Zadní brzdové kotouče Rotinger High Performance Graphite Line 20208HP, balení 2 ks. Průměr: 330 mm. Vhodné pro: AUDI, PORSCHE, VW. Antikorozní vrstva Graphite Line na všech površích kotouče. Provedení: Standard, T1, T2, T3, T4, T5, T6, T9.

Popis

Zadní brzdové kotouče Rotinger High Performance Graphite Line 20208HP, balení 2 ks.

Graphite Line je antikorozní vrstva, kterou Rotinger nanáší galvanizací s následnou impregnací olejem. Pokrývá všechny vnitřní i vnější povrchy kotouče a v solné komoře odolává korozi až 168 hodin (ASTM B-117). Vrstva slouží jako konzervace, proto kotouče před montáží není nutné chemicky čistit.

Řada High Performance je vyrobena z litiny se zvýšeným obsahem uhlíku (High Carbon). Podle výrobce to zvyšuje tepelnou odolnost kotouče – rychleji odvádí teplo a lépe snáší opakované zahřívání a chladnutí.

Provedení

Standard – bez vrtání a drážek
T1 – drážkovaný (Regular Slotted)
T2 – drážky do V (V-Slotted)
T3 – vrtaný (Drilled)
T4 – vrtaný a drážkovaný (Drilled & Slotted)
T5 – vrtaný a drážkovaný Plus (Drilled & Slotted Plus)
T6 – drážkovaný Plus (Regular Slotted Plus)
T9 – zahnuté drážky (Hook Slotted)

Technické údaje

Náprava: zadní
Průměr: 330 mm
Výška: 73,5 mm
Tloušťka / minimální tloušťka: 28 / 26 mm
Počet otvorů: 5
Typ kotouče: ventilovaný
Materiál: litina se zvýšeným obsahem uhlíku (High Carbon)
Povrchová úprava: Graphite Line
Omezení: pro PR číslo 1KF

OEM čísla

7L6615601D
7L6615601J
7L8615601C
95535240100
95535240130
95535240131

Srovnávací čísla

ATE: 24012801491, 24112801491
Bosch: 0986479095
Brembo: 09A05611
Jurid: 562325J
Textar: 92122000
TRW: DF4487S
Delphi: BG3775
Zimmermann: 600322920

Obsah balení

2× brzdový kotouč

Vhodné pro

AUDI Q7 (4L) 3.0 TFSI, 245 kW / 333 HP
AUDI Q7 (4L) 3.0 TDI, 150 kW / 204 HP
AUDI Q7 (4L) 3.0 TDI, 165 kW / 224 HP
AUDI Q7 (4L) 3.0 TDI, 180 kW / 245 HP
AUDI Q7 (4L) 3.0 TFSI, 206 kW / 280 HP
AUDI Q7 (4L) 3.0 TDI, 176 kW / 240 HP
AUDI Q7 (4L) 3.0 TFSI, 200 kW / 272 HP
AUDI Q7 (4L) 6.0 TDI, 368 kW / 500 HP
AUDI Q7 (4L) 3.6 FSI, 206 kW / 280 HP
AUDI Q7 (4L) 4.2 FSI, 257 kW / 350 HP
AUDI Q7 (4L) 3.0 TDI, 155 kW / 211 HP
AUDI Q7 (4L) 4.2 TDI, 240 kW / 326 HP
AUDI Q7 (4L) 4.2 TDI, 250 kW / 340 HP
AUDI Q7 (4L) 3.0 TDI, 171 kW / 233 HP
PORSCHE CAYENNE 4.8 Turbo S, 405 kW / 550 HP
PORSCHE CAYENNE (955) GTS 4.8, 298 kW / 405 HP
PORSCHE CAYENNE 3.6, 220 kW / 300 HP
PORSCHE CAYENNE 4.8 Turbo, 368 kW / 500 HP
PORSCHE CAYENNE 4.8 GTS, 309 kW / 420 HP
PORSCHE CAYENNE (955) Turbo S 4.5, 383 kW / 521 HP
PORSCHE CAYENNE 4.2 S Diesel, 281 kW / 382 HP
PORSCHE CAYENNE (955) 3.6, 213 kW / 290 HP
PORSCHE CAYENNE (955) Turbo 4.5, 331 kW / 450 HP
PORSCHE CAYENNE (955) 3.2, 184 kW / 250 HP
PORSCHE CAYENNE (955) 3.0 TDI, 176 kW / 240 HP
PORSCHE CAYENNE (955) Turbo S 4.8, 368 kW / 500 HP
PORSCHE CAYENNE 3.0 Diesel, 155 kW / 211 HP
PORSCHE CAYENNE 3.0 S Hybrid, 245 kW / 333 HP
PORSCHE CAYENNE 3.0 Diesel, 176 kW / 239 HP
PORSCHE CAYENNE (955) S 4.8, 283 kW / 385 HP
PORSCHE CAYENNE (955) S 4.5, 250 kW / 340 HP
PORSCHE CAYENNE 3.0 Diesel, 180 kW / 245 HP
PORSCHE CAYENNE 4.8 Turbo, 397 kW / 540 HP
PORSCHE CAYENNE 4.8 S, 294 kW / 400 HP
VW TOUAREG (7P5) 3.0 V6 TDI, 176 kW / 240 HP
VW TOUAREG (7P5) 3.0 V6 TSI Hybrid, 245 kW / 333 HP
VW TOUAREG (7P5) 3.0 V6 TDI, 150 kW / 204 HP
VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) 3.2 V6, 162 kW / 220 HP
VW TOUAREG (7P5) 4.2 V8 FSI, 265 kW / 360 HP
VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) 3.0 V6 TDI, 176 kW / 240 HP
VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) 3.2 V6, 177 kW / 241 HP
VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) 5.0 R50 TDI, 257 kW / 350 HP
VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) 3.0 TDI, 155 kW / 211 HP
VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) 4.2 V8 FSI, 257 kW / 350 HP
VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) 6.0 W12, 331 kW / 450 HP
VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) 5.0 V10 TDI, 230 kW / 313 HP
VW TOUAREG (7P5) 3.6 V6 FSI, 206 kW / 280 HP
VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) 3.6 V6 FSI, 206 kW / 280 HP
VW TOUAREG (7P5) 4.2 V8 TDI, 250 kW / 340 HP
VW TOUAREG (7P5) 3.6 V6 FSI, 183 kW / 249 HP
VW TOUAREG (7P5) 3.0 V6 TDI, 180 kW / 245 HP
VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) 4.2 V8, 228 kW / 310 HP
VW TOUAREG (7P5) 3.0 V6 TDI, 165 kW / 225 HP
VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) 3.0 V6 TDI, 165 kW / 225 HP

Brzdové kotouče Rotinger jsou výsledkem pokročilé technologie obrábění materiálů. Vysoká kvalita a atraktivní design přitahuje pozornost všech tuningových nadšenců. Efektivní design zajišťuje snížení brzdné vzdálenosti, odvádění brzdných plynů a zlepšuje chladicí vlastnosti. Rotinger nabízí širokou škálu brzdových kotoučů pro většinu automobilů. V závislosti , zákazník si může vybrat více možných druhů brzdových kotoučů. Jednoduchý (bez vrtání a drážkování), Drážkovaný, Vrtaný a jejich kombinace. Atraktivní zářezy byly navrženy pečlivě promyšleným způsobem. Jejich konstrukce zaručuje účinné čištění brzdových destiček a menší víření brzdního prachu. Originální vzor brzdových kotoučů Rotinger je výsledkem dlouholetého výzkumu a za žádných okolností nelze kopírovat na jiné brzdové kotouče. Každý nový vzor je testován v extrémních podmínkách, ve kterých je potvrzena jeho kvalita a provozní bezpečnost. V nabídce 1400 druhů brzdových kotoučů pro více než 95% automobilů na trhu. Celý výrobní proces splňuje všechny bezpečnostní standardy a kvalitativní předpisy. Certifikáty TUV, ISO / TS 16949: 2009, ISO 9001: 2008, ISO 14001: 2004 potvrzují kvalitu výrobků a výrobního procesu Rotinger. V nabídce Tuning series a High performance. Oba druhy je možné si objednat v Graphite Line provedení a vrtaném designu.

Série Tuning nabízí výbornou antikorozní ochranu v kombinaci s atraktivním designem, který zaujme každého fanouška sportovních brzdových kotoučů. Efektivní styling citelně zmenšuje brzdnou dráhu a výrazně napomáhá odvádění plynů při brzdění. Ventilační plochy zajišťují optimální chlazení brzdového kotouče.

Rotinger High Performance , brzdové kotouče obohacené o karbonové složky a inovativní antikorozní ochranu. Zvýšený obsah karbonu zaručuje lepší tepelné rozložení, nižší změny teplot a tím pádem i odolnost vůči deformací kotouče pod těžkým brzděním. Tepelná deformace je jeden z nejběžnějších problémů dnešních vozidel, která vede k nepříjemným vibracím během brzdění. Unikátní design ve spojení s karbonovou strukturou zajišťuje vysoké brzdné vlastnosti za každých podmínek.