ODBORNÉ PORADENSTVÍ
od 9 do 17 hodiny
Žádné produkty
*58 812
Nový produkt
5901436378846

Přední brzdové kotúče Rotinger Tuning series, 2523, (2ks)
Sada 2ks brzdových kotoučů Rotinger. Brzdové kotouče je možné objednat v pěti různých provedeních vrtání nebo drážkování a také v Graphite Line (GL) verzí.Pošlete obsluze obchodu dotaz k tomuto produktu.
* povinný údaj
nebo Zrušit

Přední brzdové kotúče Rotinger Tuning series, 2523, (2ks)
Pokud chcete být informováni o naskladnění produktu prostřednictvím e mailu vyplňte formulář.
* povinný údaj
nebo Zrušit
Řada Tuning nabízí výbornou antikorozní ochranu v kombinaci s atraktivním designem, který zaujme každého fanouška sportovních brzdových kotoučů. Efektivní styling citelně zmenšuje brzdnou dráhu a výrazně napomáhá odvádění plynů při brzdění. Ventilační plochy zajišťují optimální chlazení brzdového kotouče.
Rozměry:
Průměr: 281mm
Výška: 43,7mm
Tloušťka / minimální tloušťka kotouče: 26 / 24,2mm
Počet děr: 5
Typ kotouče: Ventilovaný
Omezení: from construction year 2002-01; to construction year 2003-09; from RP number 9156; to RP number 9792;
OEM: 0001309392080; 1309392080; 1317651080; 4246J2; 4246J3; 4249H5; 71738908; E169008;
Náhrady:
ATE: 24012601041,
BOSH: 0986478812
Brembo: 09518020, 09518024 / p>
Jurid: 561967J
Textar: 92074000
TRW: DF2716,
Delphi: BG2844
Zimmermann: 180300800
Aplikace:
CITROËN JUMPY (U6U) 2.0 i 16V, 102Kw / 138 HP
CITROËN EVASION (22, U6) 1.9 TD, 68kW / 92 HP
CITROËN JUMPY (U6U) 2.0 HDi 110, 80kW / 109 HP
CITROËN EVASION (22, U6) 2.0 16V, 97Kw / 132 HP
CITROËN EVASION (22, U6) 2.1 TD, 80kW / 109 HP
CITROËN EVASION (22, U6) 2.0 HDI 16V , 80kW / 109 HP
CITROËN EVASION (22, U6) 2.0, 89kW / 121 HP
CITROËN JUMPY Box (BS_, BT_, BY_, BZ_) 2.0 i 16V, 102Kw / 138 HP
CITROËN EVASION (22, U6) 2.0 HDI, 80kW / 109 HP
CITROËN EVASION (22, U6) 2.0 16V, 100kW / 136 HP
CITROËN EVASION (22, U6) 2.0 Turbo CT, 108kW / 147 HP
CITROËN JUMPY Box (BS_, BT_, BY_, BZ_) 2.0 HDi 110, 80kW / 109 HP
CITROËN JUMPY Platform / Chassis (BU_, BV_, BW_, BX_) 1.9 TD, 68kW / 92 HP
CITROËN JUMPY Platform / Chassis (BU_, BV_, BW_, BX_) 2.0 HDi 95, 69Kw / 94 HP
CITROËN JUMPY (U6U) 2.0, 100kW / 136 HP
CITROËN JUMPY Box (BS_, BT_, BY_, BZ_) 2. 0 HDi 110, 80kW / 109 HP
CITROËN EVASION (22, U6) 1.9 TD, 66Kw / 90 HP
CITROËN JUMPY (U6U) 1.9 D, 51kW / 69 HP
FIAT SCUDO Combinatie (220P) 2.0 JTD, 80kW / 109 HP
FIAT ULYSSE (220) 2.0 JTD, 80kW / 109 HP
FIAT ULYSSE (220) 1.9 TD (220AH5), 66Kw / 90 HP
FIAT SCUDO Box (220L) 2.0 JTD, 69Kw / 94 HP
FIAT ULYSSE (220) 2.0 (220.AC5), 89kW / 121 HP
FIAT ULYSSE (220) 2.0 JTD 16V, 80kW / 109 HP
FIAT ULYSSE (220) 2.0 16V, 97Kw / 132 HP
FIAT ULYSSE (220) 2.1 TD, 80kW / 109 HP
FIAT SCUDO Combinatie (220P) 2.0 JTD 16V, 80kW / 109 HP
FIAT ULYSSE (220) 2.0 Turbo (220.AD5) , 108kW / 147 HP
FIAT SCUDO Combinatie (220P) 2.0 JTD, 69Kw / 94 HP
FIAT ULYSSE (220) 2.0 16V, 100kW / 136 HP
FIAT SCUDO Combinatie (220P) 1.9 TD Eco, 66Kw / 90 HP
FIAT SCUDO Box (220L) 2.0 JTD 16V, 80kW / 109 HP
FIAT SCUDO Combinatie (220P) 2.0 16V, 100kW / 136 HP
LANCIA ZETA (220) 2.0 16V (220AQ5), 100kW / 136 HP
LANCIA ZET A (220) 2.0 Turbo (220AD5, 220CD5), 108kW / 147 HP
LANCIA ZETA (220) 2.1 TD (220AJ5), 80kW / 109 HP
LANCIA ZETA (220) 2.0 JTD, 80kW / 109 HP
LANCIA ZETA (220) 2.0 JTD (220AN5), 80kW / 109 HP
LANCIA ZETA (220) 2.0 16V (220AL5), 97Kw / 132 HP
PEUGEOT 806 (221) 2.0 16V, 97Kw / 132 HP
PEUGEOT EXPERT (224) 1.9 D, 51kW / 69 HP
PEUGEOT EXPERT (224 ) 1.9 TD, 66Kw / 90 HP
PEUGEOT EXPERT Box (222) 2.0 HDI, 69Kw / 94 HP
PEUGEOT 806 (221) 2.0 HDI, 80kW / 109 HP
PEUGEOT 806 (221) 1.9 TD, 66Kw / 90 HP
PEUGEOT 806 (221) 2.1 td 12V, 80kW / 109 HP
PEUGEOT EXPERT (224) 2.0 HDI , 80kW / 109 HP
PEUGEOT EXPERT Platform / Chassis (223) 1.9 TD, 68kW / 92 HP
PEUGEOT 806 (221) 1.9 TD, 68kW / 92 HP
PEUGEOT EXPERT Box (222) 2.0 HDI, 80kW / 109 HP
PEUGEOT EXPERT Box (222) 1.9 TD, 66Kw / 90 HP
PEUGEOT EXPERT (224) 2.0 HDi , 69Kw / 94 HP
PEUGEOT 806 (221) 2.0, 89kW / 121 HP
PEUGEOT EXPERT Box (222) 1.9 D 70, 51kW / 69 HP
PEUGEOT EXPERT (224) 1.9 TD, 68kW / 92 HP
PEUGEOT 806 (221) 2.0 HDI 16V, 80kW / 109 HP
PEUGEOT 806 (221) 2.0 16V, 100kW / 136 HP
PEUGEOT 806 (221) 2.0 Turbo, 108kW / 147 HP
PEUGEOT EXPERT Platform / Chassis (223) 1.9 TD, 66Kw / 90 HP
PEUGEOT EXPERT Box (222) 2.0, 100kW / 136 HP
PEUGEOT EXPERT (224) 2.0 HDI, 80kW / 109 HP
PEUGEOT EXPERT box (222) 1.9 TD, 68kW / 92 HP
PEUGEOT EXPERT (224) 2.0, 100kW / 136 HP
PEUGEOT EXPERT box (222) 2.0 HDI, 80kW / 109 HP
Brzdové kotouče Rotinger jsou výsledkem pokročilé technologie obrábění materiálů. Vysoká kvalita a atraktivní design přitahuje pozornost všech tuningových nadšenců. Efektivní design zajišťuje snížení brzdné vzdálenosti, odvádění brzdných plynů a zlepšuje chladicí vlastnosti. Rotinger nabízí širokou škálu brzdových kotoučů pro většinu automobilů. V závislosti , zákazník si může vybrat více možných druhů brzdových kotoučů. Jednoduchý (bez vrtání a drážkování), Drážkovaný, Vrtaný a jejich kombinace. Atraktivní zářezy byly navrženy pečlivě promyšleným způsobem. Jejich konstrukce zaručuje účinné čištění brzdových destiček a menší víření brzdního prachu. Originální vzor brzdových kotoučů Rotinger je výsledkem dlouholetého výzkumu a za žádných okolností nelze kopírovat na jiné brzdové kotouče. Každý nový vzor je testován v extrémních podmínkách, ve kterých je potvrzena jeho kvalita a provozní bezpečnost. V nabídce 1400 druhů brzdových kotoučů pro více než 95% automobilů na trhu. Celý výrobní proces splňuje všechny bezpečnostní standardy a kvalitativní předpisy. Certifikáty TUV, ISO / TS 16949: 2009, ISO 9001: 2008, ISO 14001: 2004 potvrzují kvalitu výrobků a výrobního procesu Rotinger. V nabídce Tuning series a High performance. Oba druhy je možné si objednat v Graphite Line provedení a vrtaném designu.
Série Tuning nabízí výbornou antikorozní ochranu v kombinaci s atraktivním designem, který zaujme každého fanouška sportovních brzdových kotoučů. Efektivní styling citelně zmenšuje brzdnou dráhu a výrazně napomáhá odvádění plynů při brzdění. Ventilační plochy zajišťují optimální chlazení brzdového kotouče.
Rotinger High Performance , brzdové kotouče obohacené o karbonové složky a inovativní antikorozní ochranu. Zvýšený obsah karbonu zaručuje lepší tepelné rozložení, nižší změny teplot a tím pádem i odolnost vůči deformací kotouče pod těžkým brzděním. Tepelná deformace je jeden z nejběžnějších problémů dnešních vozidel, která vede k nepříjemným vibracím během brzdění. Unikátní design ve spojení s karbonovou strukturou zajišťuje vysoké brzdné vlastnosti za každých podmínek.
| umístění | RO |
Tato diskuse je určena pro výměnu informací mezi zákazníky. Pro dotazy týkající se Vaší objednávky, dostupnosti, kontaktuje náš support tým.
Žádný výrobce nevyhovuje
