ODBORNÉ PORADENSTVÍ
od 9 do 17 hodiny
Žádné produkty
Zdarma! Poštovné
0 KčSpolu
Produkt byl úspěšně přidán do vašeho košíku
( ks)
Nakupte ještě za a máte dopravu zdarma
Máte dopravu zdarma!
*58 689
Přední brzdové kotouče Rotinger Graphite Line Tuning series, 2073, (2ks)
Přední brzdové kotouče Rotinger Graphite Line Tuning series 2073, balení 2 ks. Průměr: 262 mm. Vhodné pro: HONDA, LOTUS, MG, ROVER, ROTINGER, TUNING. Antikorozní vrstva Graphite Line na všech površích kotouče. Provedení: Standard, T1, T2, T3, T4, T5, T6, T9.
Nový produkt
5901436376507
Doporučené produkty
Přední brzdové kotouče Rotinger Graphite Line Tuning series 2073, balení 2 ks. Průměr: 262 mm. Vhodné pro: HONDA, LOTUS, MG, ROVER, ROTINGER, TUNING. Antikorozní vrstva Graphite Line na všech površích kotouče. Provedení: Standard, T1, T2, T3, T4, T5, T6, T9.
Popis
Přední brzdové kotouče Rotinger Graphite Line Tuning series 2073, balení 2 ks.
Graphite Line je antikorozní vrstva, kterou Rotinger nanáší galvanizací s následnou impregnací olejem. Pokrývá všechny vnitřní i vnější povrchy kotouče a v solné komoře odolává korozi až 168 hodin (ASTM B-117). Vrstva slouží jako konzervace, proto kotouče před montáží není nutné chemicky čistit.
Provedení
- Standard – bez vrtání a drážek
- T1 – drážkovaný (Regular Slotted)
- T2 – drážky do V (V-Slotted)
- T3 – vrtaný (Drilled)
- T4 – vrtaný a drážkovaný (Drilled & Slotted)
- T5 – vrtaný a drážkovaný Plus (Drilled & Slotted Plus)
- T6 – drážkovaný Plus (Regular Slotted Plus)
- T9 – zahnuté drážky (Hook Slotted)
Technické údaje
- Náprava: přední
- Průměr: 262 mm
- Výška: 44,6 mm
- Tloušťka / minimální tloušťka: 21 / 19 mm
- Počet otvorů: 4
- Typ kotouče: ventilovaný
- Povrchová úprava: Graphite Line
OEM čísla
- 45251S06000
- 45251S5DA10
- 45251S5HT10
- 45251S6DE10
- 45251SCC000
- 45251SCC900
- 45251SK1A00
- 45251SK7000
- 45251SK7A00
- 45251SK7A00HS
- 45251SK7J00
- 45251SR0A00
- 45251SR0A10
- 45251ST3E10
- 45251SZY000
- 45251TF3E00
- 45251TG5H00
- GBD90840
- SDB000990
- SDB100600
Srovnávací čísla
- ATE: 24012101051, 421105
- Bosch: 0986478174
- Brembo: 09550910, 09550911
- Jurid: 561630J
- Textar: 92060900
- TRW: DF3021
- Delphi: BG2673
- Zimmermann: 2803153
Obsah balení
- 2× brzdový kotouč
Vhodné pro
- HONDA CIVIC V Hatchback (EG) 1.6 VTi 16V (EG6), 118 kW / 160 HP
- HONDA CIVIC VII Saloon (ES) 1.6, 81 kW / 110 HP
- HONDA CIVIC VI Fastback (MA, MB) 1.6 16V (MB4), 85 kW / 116 HP
- HONDA CIVIC V Saloon (EG, EH) 1.6 VTi (EG9), 118 kW / 160 HP
- HONDA CIVIC VII Hatchback (EU, EP, EV) 1.6 i, 81 kW / 110 HP
- HONDA CRX III (EH, EG) 1.6 ESi (EH6), 92 kW / 125 HP
- HONDA CIVIC V Saloon (EG, EH) 1.6 16V Vtec (EH9), 92 kW / 125 HP
- HONDA CIVIC VI Coupe (EJ, EM1) 1.6 i Vtec, 92 kW / 125 HP
- HONDA JAZZ III (GE) 1.2, 66 kW / 90 HP
- HONDA CIVIC VI Aerodeck (MB, MC) 1.4 16V (MB8), 66 kW / 90 HP
- HONDA CIVIC VI Aerodeck (MB, MC) 1.5 16V (MB9), 84 kW / 114 HP
- HONDA CIVIC VI Fastback (MA, MB) 1.4 i (MA8, MB2), 66 kW / 90 HP
- HONDA CIVIC VIII Saloon (FD, FA) 1.3 Hybrid, 70 kW / 95 HP
- HONDA CIVIC VI Saloon (EJ, EK) 1.6 i Vtec, 92 kW / 125 HP
- HONDA CIVIC VII Coupe (EM2) 1.6 i, 81 kW / 110 HP
- HONDA CIVIC VI Fastback (MA, MB) 1.6 VTi, 118 kW / 160 HP
- HONDA CIVIC VII Hatchback (EU, EP, EV) 1.4 i, 55 kW / 75 HP
- HONDA INSIGHT (ZE_) 1.3 Hybrid, 65 kW / 88 HP
- HONDA CIVIC V Coupe (EJ) 1.6 i (EJ6), 77 kW / 105 HP
- HONDA CIVIC VI Hatchback (EJ, EK) 1.6 VTi (EK4), 118 kW / 160 HP
- HONDA CIVIC VII Hatchback (EU, EP, EV) 1.4 iS (EP1), 66 kW / 90 HP
- HONDA CIVIC VI Saloon (EJ, EK) 1.5 i (EK3), 84 kW / 114 HP
- HONDA CIVIC VI Aerodeck (MB, MC) 2.0 i D (MC3), 77 kW / 105 HP
- HONDA CIVIC VI Hatchback (EJ, EK) 1.5 i (EK3), 84 kW / 114 HP
- HONDA CIVIC V Coupe (EJ) 1.6 i Vtec (EJ1), 92 kW / 125 HP
- HONDA JAZZ III (GE) 1.4, 74 kW / 101 HP
- HONDA CIVIC VI Coupe (EJ, EM1) 1.6 i Vtec, 118 kW / 160 HP
- HONDA CIVIC VI Hatchback (EJ, EK) 1.4 i (EJ9), 55 kW / 75 HP
- HONDA CIVIC VI Fastback (MA, MB) 1.6 i (MB1), 83 kW / 113 HP
- HONDA CIVIC VI Aerodeck (MB, MC) 1.6 16V (MC1), 85 kW / 116 HP
- HONDA CIVIC V Coupe (EJ) 1.6 i Vtec, 118 kW / 160 HP
- HONDA CIVIC VI Fastback (MA, MB) 2.0 TDiC, 77 kW / 105 HP
- HONDA CRX III (EH, EG) 1.6 i VTi (EG2), 118 kW / 160 HP
- HONDA CRX II (ED, EE) 1.6 i 16V Vtec (EE8), 110 kW / 150 HP
- HONDA CIVIC VI Hatchback (EJ, EK) 1.6 i (EK1), 84 kW / 114 HP
- HONDA CIVIC VII Saloon (ES) 1.3 IMA, 61 kW / 83 HP
- HONDA CITY Saloon (GM) 1.4 i-V TEC, 73 kW / 99 HP
- HONDA CIVIC VII Saloon (ES) 1.4 (ES4), 66 kW / 90 HP
- HONDA CIVIC VI Fastback (MA, MB) 1.4 i (MA8, MB2), 55 kW / 75 HP
- HONDA CIVIC VI Hatchback (EJ, EK) 2.0 TDiC, 77 kW / 105 HP
- HONDA CIVIC VII Coupe (EM2) 1.7 i VTEC, 92 kW / 125 HP
- HONDA CIVIC VII Saloon (ES) 1.7 (EU3), 85 kW / 116 HP
- HONDA CIVIC VI Aerodeck (MB, MC) 1.6 16V (MC1), 92 kW / 125 HP
- HONDA CIVIC VII Coupe (EM2) 1.7 i, 88 kW / 120 HP
- HONDA CIVIC VI Fastback (MA, MB) 2.0 i TD (MB7), 63 kW / 86 HP
- HONDA CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE) 1.6 i 16V Vtec (EE9), 110 kW / 150 HP
- HONDA CIVIC VI Aerodeck (MB, MC) 1.4 16V (MB8), 55 kW / 75 HP
- HONDA CIVIC VI Fastback (MA, MB) 1.5 i Vtec-E (MA9), 66 kW / 90 HP
- HONDA CIVIC VI Fastback (MA, MB) 1.5 16V (MB3), 84 kW / 114 HP
- HONDA CIVIC VI Fastback (MA, MB) 2.0 TDiC (MB7), 74 kW / 101 HP
- HONDA JAZZ III (GE) 1.3 HYBRID, 65 kW / 88 HP
- HONDA CIVIC VI Saloon (EJ, EK) 1.6 VTi (EK4), 118 kW / 160 HP
- HONDA CIVIC VI Fastback (MA, MB) 1.6 i Vtec (MB1), 93 kW / 126 HP
- HONDA JAZZ III (GE) 1.4 i, 73 kW / 100 HP
- HONDA CIVIC VI Hatchback (EJ, EK) 1.4 i S (EJ9), 66 kW / 90 HP
- HONDA CIVIC VI Coupe (EJ, EM1) 1.6 i, 77 kW / 105 HP
- LOTUS ELISE 1.8 16V, 88 kW / 120 HP
- LOTUS ELISE 111 S, 107 kW / 146 HP
- MG MG ZS 2.0 TD, 83 kW / 113 HP
- MG MG ZR 2.0 TD, 74 kW / 100 HP
- MG MG ZS Hatchback 180, 130 kW / 177 HP
- MG MG ZS Hatchback 2.0 TD, 83 kW / 113 HP
- MG MG ZS Hatchback 120, 86 kW / 117 HP
- MG MG ZR 120, 86 kW / 117 HP
- MG MG ZR 105, 76 kW / 103 HP
- MG MG ZS 120, 86 kW / 117 HP
- MG MG ZR 2.0 TD, 83 kW / 113 HP
- MG MG ZS 180, 130 kW / 177 HP
- MG MG ZS 2.0 TD, 74 kW / 101 HP
- MG MG ZS Hatchback 2.0 TD, 74 kW / 101 HP
- ROVER 400 (RT) 414 Si, 76 kW / 103 HP
- ROVER COUPE 1.8 16 V, 107 kW / 145 HP
- ROVER 200 (RF) 218 K Vi, 107 kW / 146 HP
- ROVER 45 Saloon (RT) 2.0 V6, 110 kW / 150 HP
- ROVER 200 (RF) 220 SDi, 77 kW / 105 HP
- ROVER 400 Hatchback (RT) 414, 55 kW / 75 HP
- ROVER 25 (RF) 1.8 16V, 85 kW / 116 HP
- ROVER 25 (RF) 1.4 16V, 76 kW / 103 HP
- ROVER 200 (RF) 214 Si, 76 kW / 103 HP
- ROVER 200 (RF) 218 Si, 88 kW / 120 HP
- ROVER 25 (RF) 1.6 16V, 80 kW / 109 HP
- ROVER 25 (RF) 2.0 iDT, 83 kW / 113 HP
- ROVER 200 (RF) 220 D/SD, 63 kW / 86 HP
- ROVER 200 (RF) 214 i, 55 kW / 75 HP
- ROVER 45 (RT) 1.8, 86 kW / 117 HP
- ROVER 45 Saloon (RT) 2.0 iDT, 74 kW / 101 HP
- ROVER 400 Hatchback (RT) 416 Si, 85 kW / 116 HP
- ROVER 45 Saloon (RT) 2.0 iDT, 83 kW / 113 HP
- ROVER 200 Hatchback (XW) 220 GTi, 100 kW / 136 HP
- ROVER 400 (RT) 416 Si, 83 kW / 113 HP
- ROVER STREETWISE 1.8, 86 kW / 117 HP
- ROVER 400 Hatchback (RT) 416 Si, 82 kW / 112 HP
- ROVER 45 Saloon (RT) 1.8, 86 kW / 117 HP
- ROVER 45 Saloon (RT) 1.6, 80 kW / 109 HP
- ROVER STREETWISE 1.4, 76 kW / 103 HP
- ROVER 400 Tourer (XW) 1.6 i, 90 kW / 122 HP
- ROVER 25 (RF) 2.0 iDT, 74 kW / 101 HP
- ROVER 45 (RT) 2.0 iDT, 74 kW / 101 HP
- ROVER 400 Hatchback (RT) 420 Si Lux, 100 kW / 136 HP
- ROVER 45 (RT) 1.4, 76 kW / 103 HP
- ROVER 200 (RF) 216 Si, 82 kW / 112 HP
- ROVER COUPE 1.6 16 V, 82 kW / 111 HP
- ROVER 400 (RT) 416 Si, 85 kW / 116 HP
- ROVER 45 (RT) 2.0 iDT, 83 kW / 113 HP
- ROVER 400 Hatchback (RT) 414 Si, 76 kW / 103 HP
- ROVER 200 Coupe (XW) 220 GSi, 100 kW / 136 HP
- ROVER CABRIOLET (XW) 216 1.6i 16V, 82 kW / 111 HP
- ROVER 25 (RF) 1.8 16V, 107 kW / 146 HP
- ROVER 45 (RT) 2.0 V6, 110 kW / 150 HP
- ROVER 45 (RT) 1.6, 80 kW / 109 HP
- ROVER 400 Hatchback (RT) 416 Si, 83 kW / 113 HP
- ROVER 45 Saloon (RT) 1.4, 76 kW / 103 HP
- ROVER 400 (RT) 416 Si, 82 kW / 112 HP
- ROVER 400 (RT) 420 Si Lux, 100 kW / 136 HP
- ROVER 400 Tourer (XW) 1.8 i, 107 kW / 146 HP
- ROVER STREETWISE 2.0 TD, 74 kW / 101 HP
- ROVER 400 (RT) 414, 55 kW / 75 HP
- ROVER 400 Tourer (XW) 1.8 TD, 65 kW / 88 HP
- Rotinger brake discs are the result of advanced cutting technology. High quality and attractive design attracts the attention of all tuning enthusiasts. Efficient design ensures reduced braking distance, braking gas emissions and improves cooling properties. Rotinger offers a wide range of brake discs for most cars. Depending on the personal choice, the customer can choose from up to five possible types of brake discs. Simple (without drilling and grooving), Slotted, Drilled and combinations thereof. Attractive slots were designed in a carefully thoughtful way. Their design ensures efficient brake pads cleaning and less turbulence of the braking dust. The original Rotinger brake disc is the result of years of research and under no circumstances can it be copied to other brake discs. Each new pattern is tested under extreme conditions in which its quality and operational safety are confirmed. Offering 1400 kinds of brake discs for more than 95% of the cars on the market. The entire manufacturing process meets all safety standards and quality standards. ISO / TS 16949: 2009, ISO 9001: 2008, ISO 14001: 2004 certificates confirm the quality of the products and the Rotinger process. Rotinger offers Tuning series and High performance brake discs. Both types can be ordered in Graphite Line design and basic or drilled design. The
- Tuning series offers excellent anti-corrosion protection combined with an attractive design that will appeal to every fan of sports brake discs. Effective styling significantly reduces the braking distance and greatly helps to drain gases when braking. Ventilation areas ensure optimal cooling of the brake disc.
- Rotinger High Performance, brake discs enriched with carbon compounds and innovative anti-corrosion protection. Increased carbon content ensures better thermal distribution, lower temperature changes and resistance to deformation of the disc under heavy braking. Thermal strain is one of the most common problems of today's vehicles, which leads to unpleasant vibrations during braking. Unique design combined with a carbon structure ensures high braking performance under all conditions
Brzdové kotouče Rotinger jsou výsledkem pokročilé technologie obrábění materiálů. Vysoká kvalita a atraktivní design přitahuje pozornost všech tuningových nadšenců. Efektivní design zajišťuje snížení brzdné vzdálenosti, odvádění brzdných plynů a zlepšuje chladicí vlastnosti. Rotinger nabízí širokou škálu brzdových kotoučů pro většinu automobilů. V závislosti , zákazník si může vybrat více možných druhů brzdových kotoučů. Jednoduchý (bez vrtání a drážkování), Drážkovaný, Vrtaný a jejich kombinace. Atraktivní zářezy byly navrženy pečlivě promyšleným způsobem. Jejich konstrukce zaručuje účinné čištění brzdových destiček a menší víření brzdního prachu. Originální vzor brzdových kotoučů Rotinger je výsledkem dlouholetého výzkumu a za žádných okolností nelze kopírovat na jiné brzdové kotouče. Každý nový vzor je testován v extrémních podmínkách, ve kterých je potvrzena jeho kvalita a provozní bezpečnost. V nabídce 1400 druhů brzdových kotoučů pro více než 95% automobilů na trhu. Celý výrobní proces splňuje všechny bezpečnostní standardy a kvalitativní předpisy. Certifikáty TUV, ISO / TS 16949: 2009, ISO 9001: 2008, ISO 14001: 2004 potvrzují kvalitu výrobků a výrobního procesu Rotinger. V nabídce Tuning series a High performance. Oba druhy je možné si objednat v Graphite Line provedení a vrtaném designu.
Série Tuning nabízí výbornou antikorozní ochranu v kombinaci s atraktivním designem, který zaujme každého fanouška sportovních brzdových kotoučů. Efektivní styling citelně zmenšuje brzdnou dráhu a výrazně napomáhá odvádění plynů při brzdění. Ventilační plochy zajišťují optimální chlazení brzdového kotouče.
Rotinger High Performance , brzdové kotouče obohacené o karbonové složky a inovativní antikorozní ochranu. Zvýšený obsah karbonu zaručuje lepší tepelné rozložení, nižší změny teplot a tím pádem i odolnost vůči deformací kotouče pod těžkým brzděním. Tepelná deformace je jeden z nejběžnějších problémů dnešních vozidel, která vede k nepříjemným vibracím během brzdění. Unikátní design ve spojení s karbonovou strukturou zajišťuje vysoké brzdné vlastnosti za každých podmínek.
- Napsat recenzi
Parametry
| umístění | RO |
Nenašli jste odpověď?
Položit otázku Máte otázku? Vyhledejte si odpověď v diskusi.
Vhodné pro tato vozidla
Powermax přináší více výkonu pro kapesní raketu Fiat 500 Abarth.
Garrett Motion je globálním technologickým lídrem v oblasti přeplňování. Technologie vyvinuté v monopostech Formule 1 aplikuje také do běžných sériových vozů.
2026 race-shop
WATCHDOG_OK
