*58 654   

Rotinger

Přední brzdové kotouče Rotinger Graphite Line Tuning series, 2024, (2ks)

Přední brzdové kotouče Rotinger Graphite Line Tuning series 2024, balení 2 ks. Průměr: 247 mm. Vhodné pro: CITROËN, MEGA, PEUGEOT, ROTINGER, TUNING. Antikorozní vrstva Graphite Line na všech površích kotouče. Provedení: Standard, T1, T2, T3, T4, T5, T6, T9.

Nový produkt

Dočasně nedostupné

1 087 Kč s DPH

Žial produkt je dočasne nedostupný. Vyberte si prosím iný.
Pre automatické informovanie o naskladnení produktu,
klinite na "Upozorniť po naskladení".

  

5901436374862

Dotaz na zboží

Dotaz na zboží

Přední brzdové kotouče Rotinger Graphite Line Tuning series, 2024, (2ks)

Přední brzdové kotouče Rotinger Graphite Line Tuning series, 2024, (2ks)

Přední brzdové kotouče Rotinger Graphite Line Tuning series 2024, balení 2 ks. Průměr: 247 mm. Vhodné pro: CITROËN, MEGA, PEUGEOT, ROTINGER, TUNING. Antikorozní vrstva Graphite Line na všech površích kotouče. Provedení: Standard, T1, T2, T3, T4, T5, T6, T9.

Pošlete obsluze obchodu dotaz k tomuto produktu.

* povinný údaj

  nebo  Zrušit

Upozornit po naskladnění

Informujte mě o naskladnění

Přední brzdové kotouče Rotinger Graphite Line Tuning series, 2024, (2ks)

Přední brzdové kotouče Rotinger Graphite Line Tuning series, 2024, (2ks)

Pokud chcete být informováni o naskladnění produktu prostřednictvím e mailu vyplňte formulář.

* povinný údaj

  nebo  Zrušit

Přední brzdové kotouče Rotinger Graphite Line Tuning series 2024, balení 2 ks. Průměr: 247 mm. Vhodné pro: CITROËN, MEGA, PEUGEOT, ROTINGER, TUNING. Antikorozní vrstva Graphite Line na všech površích kotouče. Provedení: Standard, T1, T2, T3, T4, T5, T6, T9.

Popis

Přední brzdové kotouče Rotinger Graphite Line Tuning series 2024, balení 2 ks.

Graphite Line je antikorozní vrstva, kterou Rotinger nanáší galvanizací s následnou impregnací olejem. Pokrývá všechny vnitřní i vnější povrchy kotouče a v solné komoře odolává korozi až 168 hodin (ASTM B-117). Vrstva slouží jako konzervace, proto kotouče před montáží není nutné chemicky čistit.

Provedení

  • Standard – bez vrtání a drážek
  • T1 – drážkovaný (Regular Slotted)
  • T2 – drážky do V (V-Slotted)
  • T3 – vrtaný (Drilled)
  • T4 – vrtaný a drážkovaný (Drilled & Slotted)
  • T5 – vrtaný a drážkovaný Plus (Drilled & Slotted Plus)
  • T6 – drážkovaný Plus (Regular Slotted Plus)
  • T9 – zahnuté drážky (Hook Slotted)

Technické údaje

  • Náprava: přední
  • Průměr: 247 mm
  • Výška: 34 mm
  • Tloušťka / minimální tloušťka: 20,3 / 18,5 mm
  • Počet otvorů: 4
  • Typ kotouče: ventilovaný
  • Povrchová úprava: Graphite Line

OEM čísla

  • 169003
  • 424694
  • 4246A7
  • 424996
  • 91517695
  • 95661747
  • E169003

Srovnávací čísla

  • ATE: 24012001321, 24032001321
  • Bosch: 0986478370
  • Brembo: 09519610, 09519614
  • Jurid: 561409J
  • Textar: 92043100
  • TRW: DF1221
  • Delphi: BG2444
  • Zimmermann: 4402034

Obsah balení

  • 2× brzdový kotouč

Vhodné pro

  • CITROËN ZX (N2) 1.9 DT, 65 kW / 88 HP
  • CITROËN XSARA Coupe (N0) 1.9 D, 51 kW / 70 HP
  • CITROËN ZX Break (N2) 1.9 D, 50 kW / 68 HP
  • CITROËN XSARA Coupe (N0) 1.9 TD, 66 kW / 90 HP
  • CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6, 66 kW / 90 HP
  • CITROËN SAXO (S0, S1) 1.1 X,SX, 40 kW / 54 HP
  • CITROËN XSARA Break (N2) 1.6 i, 65 kW / 88 HP
  • CITROËN ZX Break (N2) 1.6 i, 65 kW / 88 HP
  • CITROËN ZX (N2) 1.6, 66 kW / 90 HP
  • CITROËN ZX (N2) 1.9 DT, 68 kW / 92 HP
  • CITROËN SAXO (S0, S1) 1.0 X, 37 kW / 50 HP
  • CITROËN XSARA Coupe (N0) 1.8 i, 74 kW / 101 HP
  • CITROËN ZX (N2) 1.8 i 16V, 81 kW / 110 HP
  • CITROËN XSARA (N1) 1.9 D, 50 kW / 68 HP
  • CITROËN XSARA (N1) 1.5 D, 42 kW / 57 HP
  • CITROËN XSARA Break (N2) 1.5 D, 42 kW / 57 HP
  • CITROËN ZX Break (N2) 1.8 i 16V, 81 kW / 110 HP
  • CITROËN XSARA (N1) 1.9 D, 51 kW / 70 HP
  • CITROËN XSARA Break (N2) 1.8 D, 43 kW / 58 HP
  • CITROËN AX (ZA-_) 1.4 GTi, 74 kW / 100 HP
  • CITROËN ZX (N2) 1.8, 82 kW / 111 HP
  • CITROËN ZX (N2) 2.0 i, 89 kW / 121 HP
  • CITROËN ZX Break (N2) 1.9 D, 47 kW / 64 HP
  • CITROËN ZX (N2) 2.0, 90 kW / 122 HP
  • CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6, 88 kW / 120 HP
  • CITROËN XSARA Break (N2) 1.4 i, 55 kW / 75 HP
  • CITROËN AX (ZA-_) 14, 49 kW / 67 HP
  • CITROËN ZX (N2) 1.9 TD, 66 kW / 90 HP
  • CITROËN ZX Break (N2) 1.9 TD, 66 kW / 90 HP
  • CITROËN ZX Break (N2) 1.8 i, 74 kW / 101 HP
  • CITROËN ZX (N2) 1.8 i, 74 kW / 101 HP
  • CITROËN XSARA Break (N2) 1.9 TD, 66 kW / 90 HP
  • CITROËN SAXO (S0, S1) 1.4 VTS, 55 kW / 75 HP
  • CITROËN XSARA Coupe (N0) 1.9 D, 50 kW / 68 HP
  • CITROËN XSARA (N1) 1.9 SD, 55 kW / 75 HP
  • CITROËN AX (ZA-_) 1.4 GTi, 69 kW / 94 HP
  • CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 VTS, 87 kW / 118 HP
  • CITROËN XSARA Coupe (N0) 1.4 i, 55 kW / 75 HP
  • CITROËN SAXO (S0, S1) 1.5 D, 43 kW / 58 HP
  • CITROËN XSARA Break (N2) 1.9 D, 51 kW / 70 HP
  • CITROËN XSARA Coupe (N0) 1.6 i, 65 kW / 88 HP
  • CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6, 74 kW / 101 HP
  • CITROËN XSARA (N1) 1.8 i Aut., 74 kW / 101 HP
  • CITROËN SAXO (S0, S1) 1.0 X, 33 kW / 45 HP
  • CITROËN SAXO (S0, S1) 1.5 D, 40 kW / 54 HP
  • CITROËN SAXO (S0, S1) 1.1 X,SX, 44 kW / 60 HP
  • CITROËN ZX (N2) 1.6 i, 65 kW / 88 HP
  • CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 VTS, 72 kW / 98 HP
  • CITROËN XSARA (N1) 1.8 i, 66 kW / 90 HP
  • CITROËN XSARA (N1) 1.8 D, 43 kW / 58 HP
  • CITROËN SAXO (S0, S1) 1.5 D, 42 kW / 57 HP
  • CITROËN XSARA Coupe (N0) 1.8 i, 66 kW / 90 HP
  • CITROËN XSARA (N1) 1.9 TD, 66 kW / 90 HP
  • CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 VTL,VTR, 65 kW / 88 HP
  • CITROËN XSARA (N1) 1.6 i, 65 kW / 88 HP
  • CITROËN XSARA Break (N2) 1.9 D, 50 kW / 68 HP
  • CITROËN ZX (N2) 1.9 i, 88 kW / 120 HP
  • CITROËN ZX (N2) 1.8, 76 kW / 103 HP
  • CITROËN XSARA (N1) 1.4 i, 55 kW / 75 HP
  • MEGA CLUB 1.5 D 4x4, 43 kW / 58 HP
  • MEGA CLUB 1.5 D, 43 kW / 58 HP
  • PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.9 D, 55 kW / 75 HP
  • PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.0, 33 kW / 45 HP
  • PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.9 GTI, 88 kW / 120 HP
  • PEUGEOT 306 Hatchback (7A, 7C, N3, N5) 1.9 D, 55 kW / 75 HP
  • PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.1, 44 kW / 60 HP
  • PEUGEOT 306 Convertible (7D, N3, N5) 1.6, 65 kW / 89 HP
  • PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.9 GTI, 94 kW / 128 HP
  • PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) 1.1 i, 44 kW / 60 HP
  • PEUGEOT 106 II (1) 1.4 i, 55 kW / 75 HP
  • PEUGEOT 206 Saloon 1.4, 55 kW / 75 HP
  • PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.6, 72 kW / 98 HP
  • PEUGEOT 206+ (T3E) 1.4 i, 54 kW / 73 HP
  • PEUGEOT 306 Hatchback (7A, 7C, N3, N5) 1.9 D, 50 kW / 68 HP
  • PEUGEOT 106 II (1) 1.6 S16, 87 kW / 118 HP
  • PEUGEOT 106 II (1) 1.6 i, 65 kW / 89 HP
  • PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.1, 44 kW / 60 HP
  • PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.6, 76 kW / 103 HP
  • PEUGEOT 306 Hatchback (7A, 7C, N3, N5) 1.1, 44 kW / 60 HP
  • PEUGEOT 106 II (1) Electric, 20 kW / 27 HP
  • PEUGEOT 206 Saloon 1.4 HDi eco 70, 50 kW / 68 HP
  • PEUGEOT 306 Convertible (7D, N3, N5) 1.8, 74 kW / 101 HP
  • PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) 1.4 LPG, 55 kW / 75 HP
  • PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.9 D, 50 kW / 68 HP
  • PEUGEOT 306 Hatchback (7A, 7C, N3, N5) 1.8, 74 kW / 101 HP
  • PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.4, 55 kW / 75 HP
  • PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.3, 72 kW / 98 HP
  • PEUGEOT 106 II (1) 1.0 i, 37 kW / 50 HP
  • PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 2.0 HDI 90, 66 kW / 90 HP
  • PEUGEOT 106 II (1) 1.0 i, 33 kW / 45 HP
  • PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) 1.9 D, 51 kW / 69 HP
  • PEUGEOT 106 II (1) 1.6 i, 74 kW / 101 HP
  • PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.4 HDi, 50 kW / 68 HP
  • PEUGEOT 206+ (T3E) 1.1, 44 kW / 60 HP
  • PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.9 GTI CAT, 75 kW / 102 HP
  • PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.6, 53 kW / 72 HP
  • PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.8 ST, 74 kW / 101 HP
  • PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.0, 37 kW / 50 HP
  • PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.9 TD, 66 kW / 90 HP
  • PEUGEOT 306 Hatchback (7A, 7C, N3, N5) 1.6, 72 kW / 98 HP
  • PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) 1.6 i, 65 kW / 89 HP
  • PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.4, 55 kW / 75 HP
  • PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.9 D, 55 kW / 75 HP
  • PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.6, 65 kW / 88 HP
  • PEUGEOT 306 Hatchback (7A, 7C, N3, N5) 1.9 DT, 66 kW / 90 HP
  • PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.6, 53 kW / 72 HP
  • PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.9 D, 51 kW / 69 HP
  • PEUGEOT 306 Hatchback (7A, 7C, N3, N5) 1.4, 55 kW / 75 HP
  • PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.6, 68 kW / 92 HP
  • PEUGEOT 106 II (1) 1.5 D, 40 kW / 55 HP
  • PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.9 GTI, 75 kW / 102 HP
  • PEUGEOT 306 Hatchback (7A, 7C, N3, N5) 1.9 D, 51 kW / 69 HP
  • PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.9, 80 kW / 109 HP
  • PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.9, 75 kW / 102 HP
  • PEUGEOT 306 Hatchback (7A, 7C, N3, N5) 1.6, 65 kW / 89 HP
  • PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.9 GTI, 94 kW / 128 HP
  • PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.9 GTI, 88 kW / 120 HP
  • PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) 1.4 i, 55 kW / 75 HP
  • PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) 1.1, 40 kW / 54 HP
  • PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.5 D, 43 kW / 58 HP
  • PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.8 XDT, 58 kW / 79 HP
  • PEUGEOT 106 II (1) 1.1 i, 44 kW / 60 HP
  • PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.9, 72 kW / 98 HP
  • PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.6, 65 kW / 88 HP
  • PEUGEOT 306 Hatchback (7A, 7C, N3, N5) 1.8 D, 43 kW / 58 HP
  • PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.9 SRDT, 66 kW / 90 HP
  • PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.5 D, 40 kW / 54 HP
  • PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.9 SLD, 50 kW / 68 HP
  • PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.4, 69 kW / 94 HP
  • PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.9 SLD, 47 kW / 64 HP
  • PEUGEOT 106 II (1) 1.5 D, 42 kW / 57 HP
  • PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.9 GTI 16V, 108 kW / 147 HP
  • PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.6, 55 kW / 75 HP
  • PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.6, 72 kW / 98 HP
  • PEUGEOT 306 Convertible (7D, N3, N5) 1.6, 72 kW / 98 HP
  • PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.9 GTI, 94 kW / 128 HP
  • PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.9 D, 51 kW / 69 HP
  • PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.6 SR, 65 kW / 89 HP
  • PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.4 SL, 55 kW / 75 HP
  • PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.1, 44 kW / 60 HP
  • PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.4 D, 37 kW / 50 HP
  • PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.9 GTI 16V, 116 kW / 158 HP
  • PEUGEOT 206+ (T3E) 1.4 HDi eco 70, 50 kW / 68 HP
  • PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.6, 76 kW / 103 HP
  • PEUGEOT 206+ (T3E) 1.4 i, 55 kW / 75 HP
  • PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.6, 59 kW / 80 HP
  • PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.4, 51 kW / 69 HP
  • PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.9 GTI, 88 kW / 120 HP
  • PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.6, 83 kW / 113 HP
  • PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.4, 55 kW / 75 HP
  • PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.9 GTI, 75 kW / 102 HP
  • PEUGEOT 306 Hatchback (7A, 7C, N3, N5) 1.9 D, 47 kW / 64 HP
  • PEUGEOT 306 Hatchback (7A, 7C, N3, N5) 2.0 HDI 90, 66 kW / 90 HP
  • PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.6, 65 kW / 89 HP
  • PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) 1.4 HDi eco 70, 50 kW / 68 HP
  • PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.9, 80 kW / 109 HP
  • PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.9, 72 kW / 98 HP
  • PEUGEOT 106 II (1) 1.1 i, 40 kW / 54 HP
  • Rotinger brake discs are the result of advanced cutting technology. High quality and attractive design attracts the attention of all tuning enthusiasts. Efficient design ensures reduced braking distance, braking gas emissions and improves cooling properties. Rotinger offers a wide range of brake discs for most cars. Depending on the personal choice, the customer can choose from up to five possible types of brake discs. Simple (without drilling and grooving), Slotted, Drilled and combinations thereof. Attractive slots were designed in a carefully thoughtful way. Their design ensures efficient brake pads cleaning and less turbulence of the braking dust. The original Rotinger brake disc is the result of years of research and under no circumstances can it be copied to other brake discs. Each new pattern is tested under extreme conditions in which its quality and operational safety are confirmed. Offering 1400 kinds of brake discs for more than 95% of the cars on the market. The entire manufacturing process meets all safety standards and quality standards. ISO / TS 16949: 2009, ISO 9001: 2008, ISO 14001: 2004 certificates confirm the quality of the products and the Rotinger process. Rotinger offers Tuning series and High performance brake discs. Both types can be ordered in Graphite Line design and basic or drilled design. The
  • Tuning series offers excellent anti-corrosion protection combined with an attractive design that will appeal to every fan of sports brake discs. Effective styling significantly reduces the braking distance and greatly helps to drain gases when braking. Ventilation areas ensure optimal cooling of the brake disc.
  • Rotinger High Performance, brake discs enriched with carbon compounds and innovative anti-corrosion protection. Increased carbon content ensures better thermal distribution, lower temperature changes and resistance to deformation of the disc under heavy braking. Thermal strain is one of the most common problems of today's vehicles, which leads to unpleasant vibrations during braking. Unique design combined with a carbon structure ensures high braking performance under all conditions

Brzdové kotouče Rotinger jsou výsledkem pokročilé technologie obrábění materiálů. Vysoká kvalita a atraktivní design přitahuje pozornost všech tuningových nadšenců. Efektivní design zajišťuje snížení brzdné vzdálenosti, odvádění brzdných plynů a zlepšuje chladicí vlastnosti. Rotinger nabízí širokou škálu brzdových kotoučů pro většinu automobilů. V závislosti , zákazník si může vybrat více možných druhů brzdových kotoučů. Jednoduchý (bez vrtání a drážkování), Drážkovaný, Vrtaný a jejich kombinace. Atraktivní zářezy byly navrženy pečlivě promyšleným způsobem. Jejich konstrukce zaručuje účinné čištění brzdových destiček a menší víření brzdního prachu. Originální vzor brzdových kotoučů Rotinger je výsledkem dlouholetého výzkumu a za žádných okolností nelze kopírovat na jiné brzdové kotouče. Každý nový vzor je testován v extrémních podmínkách, ve kterých je potvrzena jeho kvalita a provozní bezpečnost. V nabídce 1400 druhů brzdových kotoučů pro více než 95% automobilů na trhu. Celý výrobní proces splňuje všechny bezpečnostní standardy a kvalitativní předpisy. Certifikáty TUV, ISO / TS 16949: 2009, ISO 9001: 2008, ISO 14001: 2004 potvrzují kvalitu výrobků a výrobního procesu Rotinger. V nabídce Tuning series a High performance. Oba druhy je možné si objednat v Graphite Line provedení a vrtaném designu.

Série Tuning nabízí výbornou antikorozní ochranu v kombinaci s atraktivním designem, který zaujme každého fanouška sportovních brzdových kotoučů. Efektivní styling citelně zmenšuje brzdnou dráhu a výrazně napomáhá odvádění plynů při brzdění. Ventilační plochy zajišťují optimální chlazení brzdového kotouče.

Rotinger High Performance , brzdové kotouče obohacené o karbonové složky a inovativní antikorozní ochranu. Zvýšený obsah karbonu zaručuje lepší tepelné rozložení, nižší změny teplot a tím pádem i odolnost vůči deformací kotouče pod těžkým brzděním. Tepelná deformace je jeden z nejběžnějších problémů dnešních vozidel, která vede k nepříjemným vibracím během brzdění. Unikátní design ve spojení s karbonovou strukturou zajišťuje vysoké brzdné vlastnosti za každých podmínek.

Parametry

umístěníRO

Napsat recenzi

Napsat recenzi







  nebo  Zrušit

Nenašli jste odpověď?
Položit otázku
Máte otázku? Vyhledejte si odpověď v diskusi.




Vhodné pro tato vozidla

Recent posts

Úprava vozidla: VW Golf 4

Lidový hrdina, který ani po 25 letech neřekl poslední slovo.
Read more
Displeje RWD POWER

Motorsportovní displeje pro monitorování parametrů motoru
Read more
Zvedáky a nájezdy

Nejdůležitější pomocník v garáži - zvedák!
Read more
Garrett PowerMax pro motory 1,9 TDI

Plug & Play řešení pro zvýšení výkonu
Read more
Intercoolery Races Motorsport

Nová evoluce intercoolerů Races.
Read more
Sportovní podvozky

Cesta k lepším jízdním vlastnostem: Jak si vybrat správný podvozek?
Read more
Garrett Powermax Fiat 500 Abarth

Powermax přináší více výkonu pro kapesní raketu Fiat 500 Abarth.
Read more
Garrett Motion

Garrett Motion je globálním technologickým lídrem v oblasti přeplňování. Technologie vyvinuté v monopostech Formule 1 aplikuje také do běžných sériových vozů.
Read more
Přilby BELL

Jak si vybrat správnou helmu od BELL Racing?
Read more

Kategorie Výrobci

Loading...