Přední brzdové kotúče Rotinger Tuning series, 1292, (2ks)

Řada Tuning nabízí výbornou antikorozní ochranu v kombinaci s atraktivním designem, který zaujme každého fanouška sportovních brzdových kotoučů. Efektivní styling citelně zmenšuje brzdnou dráhu a výrazně napomáhá odvádění plynů při brzdění. Ventilační plochy zajišťují optimální chlazení brzdového kotouče.         

Rozměry:

Průměr: 280mm

Výška: 65,8mm

Tloušťka / minimální tloušťka kotouče: 18,2 / 15,9mm

Počet děr: 5

Typ kotouče: Plný

Omezení: to construction year 2006-06;

OEM: 00004246J9; 1300500080; 4246J8; 4246J9; 4249H6; 71738910;

Náhrady:

ATE: 24011801081, 418108

BOSH: 0986478843

Brembo: 08590510, 08590514 / p>    

Jurid: 561992J

Textar: 92073700

TRW: DF2728,

Delphi: BG2845

Zimmermann: 180301000

Aplikace:

CITROËN JUMPER Bus (244, Z_) 2.0 bivalent, 81Kw / 110 HP

CITROËN JUMPER Bus (230P) 1.9 TD 4x4, 68kW / 92 HP

CITROËN JUMPER Bus (230P) 1.9 D, 51kW / 69 HP

CITROËN JUMPER Bus (230P) 2.0, 80kW / 109 HP

CITROËN JUMPER Box (230L) 1.9 D, 50kW / 68 HP

CITROËN JUMPER Box (244) 2.0, 81Kw / 110 HP

CITROËN JUMPER Box (230L) 2.5 D, 63kW / 86 HP

CITROËN JUMPER Bus (244, Z_) 2.8 HDi, 94kW / 128 HP

CITROËN JUMPER Box (230L) 2.0 HDI, 62kW / 84 HP

CITROËN JUMPER Bus (230P) 2.5 D, 63kW / 86 HP

CITROËN JUMPER Box (230L) 2.0, 80kW / 109 HP

CITROËN JUMPER Box (230L) 1.9 D, 51kW / 69 HP

CITROËN JUMPER Box (230L) 2.5 D 4x4, 63kW / 86 HP

CITROËN JUMPER Box (244) 2.0 bivalent, 81Kw / 110 HP

CITROËN JUMPER Bus (230P) 2.5 D 4x4, 63kW / 86 HP

CITROËN JUMPER Platform / Chassis (230) 2.0 , 80kW / 109 HP

CITROËN JUMPER Bus (244, Z_) 2.2 HDi, 74Kw / 101 HP

CITROËN JUMPER Box (230L) 2.8 D, 64kW / 87 HP

CITROËN JUMPER Platform / Chassis (244) 2.2 HDi, 74Kw / 101 HP

CITROËN JUMPER Platform / Chassis (244) 2.8 HDi 4x4, 94kW / 128 HP

CITROËN JUMPER Platform / Chassis (244) 2.0 HDi , 62kW / 84 HP

CITROËN JUMPER Box (230L) 2.0 4x4, 80kW / 109 HP

CITROËN JUMPER Box (244) 2.8 HDi 4x4, 94kW / 128 HP

CITROËN JUMPER Platform / Chassis (230) 2.5 D, 63kW / 86 HP

CITROËN JUMPER Platform / Chassis (244) 2.8 HDi, 107kw / 146 HP

CITROËN JUMPER Box (244) 2.0 HDi, 62kW / 84 HP

CITROËN JUMPER Box (244) 2.2 HDi, 74Kw / 101 HP

CITROËN JUMPER Platform / Chassis (244) 2.2 HDi 16V, 74Kw / 101 HP

CITROËN JUMPER Bus (244, Z_) 2.0, 81Kw / 110 HP

CITROËN JUMPER Box (244) 2.8 HDi, 94kW / 128 HP

CITROËN JUMPER Box (230L) 2.5 TDi, 79kW / 107 HP

CITROËN JUMPER Bus (244, Z_) 2.0 HDi, 62kW / 84 HP

CITROËN JUMPER Box (244) 2.8 HDi, 107kw / 146 HP

CITROËN JUMPER Bus (230P) 2.0 4x4, 80kW / 109 HP

CITROËN JUMPER Bus (230P) 2.8 HDi, 94kW / 128 HP

CITROËN JUMPER Platform / Chassis (244) 2.8 HDi, 94kW / 128 HP

CITROËN JUMPER Bus (230P) 2.8 D, 64kW / 87 HP

FIAT DUCATO Box (230L) 1.9 TD, 66Kw / 90 HP

FIAT DUCATO Bus (230) 1.9 TD Panorama / Combinatie, 60kW / 82 HP

FIAT DUCATO Bus (230) 2.0 Panorama / Combinatie, 80kW / 109 HP

FIAT DUCATO Bus (230) 1.9 TD Combinatie, 59kW / 80 HP

FIAT DUCATO Box (230L) 1.9 TD, 60kW / 82 HP

FIAT DUCATO Bus (230) 2.0 JTD, 62kW / 84 HP

FIAT DUCATO Bus (230) 2.5 D Combinatie, 62kW / 84 HP

FIAT DUCATO Platform / Chassis (230) 1.9 TD CAT, 59kW / 80 HP

FIAT DUCATO Box (230L) 1.9 D, 51kW / 69 HP

FIAT DUCATO Platform / Chassis (230) 2.5 D , 62kW / 84 HP

FIAT DUCATO Platform / Chassis (230) 1.9 D, 50kW / 68 HP

FIAT DUCATO Platform / Chassis (230) 1.9 TD, 66Kw / 90 HP

FIAT DUCATO Bus (230) 1.9 D Combinatie, 51kW / 69 HP

FIAT DUCATO Box (230L) 2.0, 80kW / 109 HP

FIAT DUCATO Platform / Chassis (230) 2.0, 80kW / 109 HP

FIAT DUCATO Platform / Chassis (230) 2.8 JTD, 94kW / 128 HP

FIAT DUCATO Box (230L) 1.9 D, 50kW / 68 HP

FIAT DUCATO Bus ( 230) 2.0 4x4, 80kW / 109 HP

FIAT DUCATO Box (230L) 1.9 TD CAT, 59kW / 80 HP

FIAT DUCATO Bus (230) 2.5 TDI Panorama / Combinatie, 85Kw / 116 HP

FIAT DUCATO Box (230L) 2.5 D, 62kW / 84 HP

FIAT DUCATO Box (230L) 2.0 JTD, 62kW / 84 HP

FIAT DUCATO Bus (230) 1.9 D, 50kW / 68 HP

FIAT DUCATO Platform / Chassis (230) 1.9 D, 51kW / 69 HP

FIAT DUCATO Box (230L) 2.0 4x4 , 80kW / 109 HP

FIAT DUCATO Bus (230) 1.9 TD, 66Kw / 90 HP

FIAT DUCATO Platform / Chassis (230) 1.9 TD, 60kW / 82 HP

PEUGEOT BOXER Box (230L) 1.9 DT 4x4, 66Kw / 90 HP

PEUGEOT BOXER Bus (230P) 2.5 TD 4x4, 76kW / 103 HP

PEUGEOT BOXER Bus ( 230P) 2.5 DT, 62kW / 84 HP

PEUGEOT BOXER Bus (230P) 2.5 D, 63K w / 86 HP

PEUGEOT BOXER Box (230L) 2.0 i, 80kW / 109 HP

PEUGEOT BOXER Box (230L) 2.5 TD, 76kW / 103 HP

PEUGEOT BOXER Platform / Chassis (ZCT_) 1.9 TD, 66Kw / 90 HP

PEUGEOT BOXER Platform / Chassis (ZCT_) 2.5 D 4x4, 63kW / 86 HP

PEUGEOT BOXER Bus ( 230P) 2.0 i, 80kW / 109 HP

PEUGEOT BOXER Bus (230P) 2.8 HDi, 93kW / 126 HP

PEUGEOT BOXER Bus (230P) 2.5 TD, 76kW / 103 HP

PEUGEOT BOXER Bus (230P) 2.5 TDI, 79kW / 107 HP

PEUGEOT BOXER Box (230L) 1.9 D, 51kW / 69 HP

PEUGEOT BOXER Platform / chassis (ZCT_) 2.0 i, 80kW / 109 HP

PEUGEOT BOXER Bus (230P) 1.9 TD 4x4, 68kW / 92 HP

PEUGEOT BOXER Bus (230P) 2.5 TDI 4x4, 79kW / 107 HP

PEUGEOT BOXER Bus (230P) 2.8 HDI, 94kW / 128 HP

PEUGEOT BOXER Platform / Chassis (ZCT_) 2.5 TDI 4x4, 79kW / 107 HP

PEUGEOT BOXER Bus (230P) 1.9 TD, 66Kw / 90 HP

PEUGEOT BOXER Box (230L) 2.0 HDI, 62kW / 84 HP

PEUGEOT BOXER Box (230L) 1.9 TD, 68kW / 92 HP

PEUGEOT BOXER Box (23 0L) 2.8 HDI, 94kW / 128 HP

PEUGEOT BOXER Box (230L) 2.8 HDi 4x4, 94kW / 128 HP

PEUGEOT BOXER Platform / Chassis (ZCT_) 2.5 TD, 76kW / 103 HP

PEUGEOT BOXER Platform / Chassis (ZCT_) 2.5 D, 63kW / 86 HP

PEUGEOT BOXER Box (230L) 1.9 TD, 66Kw / 90 HP

PEUGEOT BOXER Box (230L) 2.8 HDi, 93kW / 126 HP

PEUGEOT BOXER Box (230L) 2.5 DT, 62kW / 84 HP

PEUGEOT BOXER Platform / Chassis (ZCT_) 1.9 TD, 68kW / 92 HP

PEUGEOT BOXER Box (230L) 2.5 TDI, 79kW / 107 HP

PEUGEOT BOXER Box (230L) 2.5 D, 63kW / 86 HP

PEUGEOT BOXER Box (230L) 2.0 4x4, 80kW / 109 HP

PEUGEOT BOXER Bus (230P) 2.8 HDi 4x4, 94kW / 128 HP

PEUGEOT BOXER Bus (230P) 2.5 D 4x4, 63kW / 86 HP

PEUGEOT BOXER Bus (230P) 1.9 TD, 68kW / 92 HP

PEUGEOT BOXER Platform / Chassis (ZCT_) 2.8 HDi, 93kW / 126 HP

PEUGEOT BOXER Box (230L) 2.5 D 4x4, 63kW / 86 HP

PEUGEOT BOXER Bus (230P) 2.0 i 4x4, 80kW / 109 HP

PEUGEOT BOXER Box (230L) 1.9 D, 50kW / 68 HP

PEU GEOT BOXER Platform / Chassis (ZCT_) 2.5 TDI, 79kW / 107 HP

PEUGEOT BOXER Bus (230P) 1.9 D, 51kW / 69 HP

PEUGEOT BOXER Box (230L) 2.5 TDI 4x4, 79kW / 107 HP

PEUGEOT BOXER Platform / Chassis (ZCT_) 2.8 HDI, 94kW / 128 HP

Brzdové kotouče Rotinger jsou výsledkem pokročilé technologie obrábění materiálů. Vysoká kvalita a atraktivní design přitahuje pozornost všech tuningových nadšenců. Efektivní design zajišťuje snížení brzdné vzdálenosti, odvádění brzdných plynů a zlepšuje chladicí vlastnosti. Rotinger nabízí širokou škálu brzdových kotoučů pro většinu automobilů. V závislosti , zákazník si může vybrat až z pěti možných druhů brzdových kotoučů. Jednoduchý (bez vrtání a drážkování), Drážkovaný, Vrtaný a jejich kombinace. Atraktivní zářezy byly navrženy pečlivě promyšleným způsobem. Jejich konstrukce zaručuje účinné čištění brzdových destiček a menší víření brzdního prachu. Originální vzor brzdových kotoučů Rotinger je výsledkem dlouholetého výzkumu a za žádných okolností nelze kopírovat na jiné brzdové kotouče. Každý nový vzor je testován v extrémních podmínkách, ve kterých je potvrzena jeho kvalita a provozní bezpečnost. V nabídce 1400 druhů brzdových kotoučů pro více než 95% automobilů na trhu. Celý výrobní proces splňuje všechny bezpečnostní standardy a kvalitativní předpisy. Certifikáty TUV, ISO / TS 16949: 2009, ISO 9001: 2008, ISO 14001: 2004 potvrzují kvalitu výrobků a výrobního procesu Rotinger. V nabídce Tuning series a High performance. Oba druhy je možné si objednat v Graphite Line provedení a základním nebo vrtaném designu.

Série Tuning nabízí výbornou antikorozní ochranu v kombinaci s atraktivním designem, který zaujme každého fanouška sportovních brzdových kotoučů. Efektivní styling citelně zmenšuje brzdnou dráhu a výrazně napomáhá odvádění plynů při brzdění. Ventilační plochy zajišťují optimální chlazení brzdového kotouče.

Rotinger High Performance , brzdové kotouče obohacené o karbonové složky a inovativní antikorozní ochranu. Zvýšený obsah karbonu zaručuje lepší tepelné rozložení, nižší změny teplot a tím pádem i odolnost vůči deformací kotouče pod těžkým brzděním. Tepelná deformace je jeden z nejběžnějších problémů dnešních vozidel, která vede k nepříjemným vibracím během brzdění. Unikátní design ve spojení s karbonovou strukturou zajišťuje vysoké brzdné vlastnosti za každých podmínek.