ODBORNÉ PORADENSTVÍ
od 9 do 17 hodiny
Žádné produkty
Zdarma! Poštovné
0 KčSpolu
Produkt byl úspěšně přidán do vašeho košíku
( ks)
Nakupte ještě za a máte dopravu zdarma
Máte dopravu zdarma!
Doručení zdarma 
Zobrazit větší 
Zobrazit větší
*30 049
Přední/Zadní brzdové kotouče EBC Premium OE D198
Přední/Zadní brzdové kotouče EBC Premium OE D198 – pár (2 ks), plný, Ø 232 mm. Pro vozidla CATERHAM, GINETTA, LOTUS, TRIUMPH a další.
Nový produkt
Dočasně nedostupné
3 104 Kč s DPH
Žial produkt je dočasne nedostupný. Vyberte si prosím iný.
Pre automatické informovanie o naskladnení produktu,
klinite na "Upozorniť po naskladení".
klinite na "Upozorniť po naskladení".
D198
5050953026270
Doporučené produkty
Přední/Zadní brzdové kotouče EBC Premium OE D198 – pár (2 ks), plný, Ø 232 mm. Pro vozidla CATERHAM, GINETTA, LOTUS, TRIUMPH a další.
Vhodné pro:
- BOND: Equipe (1963–1973)
- CATERHAM: 7 (1974–2014), C21 (1996–2000)
- FAIRTHORPE: Electron Minor (1963–1973)
- GINETTA: G4 (1961–1981), G15 (1967–1974)
- LOTUS: Elan (1962–1974), Europa (1966–1975), Seven (1962–1973)
- MARCOS: GT (1964–1966)
- PIPER: GTT (1968–1971), P2 (1971–1974)
- ROCHDALE: Olympic (1963–1973)
- TRIUMPH: Herald 12 / 50 (1963–1967), Herald 13 / 60 (1967–1971), Spitfire (1962–1980), Vitesse (1962–1966)
- TURNER: Mark 2 (1961–1964), Mark 3 (1963–1966)
Před objednáním ověřte kód dílu podle vozidla.
Technické parametry:
- Kód: D198
- Poloha: přední nebo zadní náprava (podle vozidla)
- Balení: pár (2 ks)
- Typ: plný
- Průměr: 232 mm
- Výška: 27 mm
- Tloušťka nová / minimální: 10 / 9 mm
- Počet otvorů: 4
- Rozteč: 86.5 mm
- Středový otvor: 66.7 mm
Premium OE – vlastnosti:
- přímá náhrada originálního dílu bez úprav
- šedá litina G3000, každý kotouč vyvážený a rozměrově kontrolovaný
- černý antikorozní povlak
- při výměně kotoučů vždy vyměňte i destičky
- Napsat recenzi
Nenašli jste odpověď?
Položit otázku Máte otázku? Vyhledejte si odpověď v diskusi.
| Značka | Model | Motor | Rok | Výkon | Brzdič |
|---|---|---|---|---|---|
| BOND | Equipe | 1.2 | 63-73 | Girling/TRW | |
| BOND | Equipe | 1.3 | 67-69 | Girling/TRW | |
| BOND | Equipe | 1.3 | 69-70 | Girling/TRW | |
| CATERHAM | 7 | 1.4 | 91- | Girling/TRW | |
| CATERHAM | 7 | 1.6 | 74-81 | Girling/TRW | |
| CATERHAM | 7 | 1.6 | 81-94 | Girling/TRW | |
| CATERHAM | 7 | 1.6 | 94- | Girling/TRW | |
| CATERHAM | 7 | 1.7 | 86-90 | Girling/TRW | |
| CATERHAM | 7 | 2 | 90- | Girling/TRW | |
| CATERHAM | C21 | 1.6 | 96-2000 | Girling/TRW | |
| CATERHAM | C21 | 1.8 | 96-2000 | Girling/TRW | |
| CATERHAM | C21 | 2 | 96-2000 | Girling/TRW | |
| CATERHAM | U | 1.8 | 97-2002 | Girling/TRW | |
| FAIRTHORPE | Electron Minor | 0.9 | 67-73 | Girling/TRW | |
| FAIRTHORPE | Electron Minor | 1.1 | 67-73 | Girling/TRW | |
| FAIRTHORPE | Electron Minor | 1.3 | 67-73 | Girling/TRW | |
| FAIRTHORPE | Electron Minor | 63-67 | Girling/TRW | ||
| GINETTA | G15 | 0,9 | 67-74 | Girling/TRW | |
| GINETTA | G4 (DARE) | 1,7 | 2000- | Girling/TRW | |
| GINETTA | G4 | 1,3 | 1981 | Girling/TRW | |
| GINETTA | G4 | 1,6 | 1981 | Girling/TRW | |
| GINETTA | G4 | 1,6 | 61-69 | Girling/TRW | |
| GINETTA | G4 | 1.0 | 61-69 | Girling/TRW | |
| GINETTA | G4 | 1.5 | 61-69 | Girling/TRW | |
| GINETTA | G4 | 2 | 1981 | Girling/TRW | |
| LOTUS | Elan | 1,6 | 63-65 | Girling/TRW | |
| LOTUS | Elan | 1.5 | 62-63 | Girling/TRW | |
| LOTUS | Elan | 1.6 | 65-71 | Girling/TRW | |
| LOTUS | Elan | 1.6 | 71-74 | 126k | Girling/TRW |
| LOTUS | Europa | 1,6 | 71-72 | 105k | Girling/TRW |
| LOTUS | Europa | 1,6 | 72-75 | 126k | Girling/TRW |
| LOTUS | Europa | 1.5 | 66-67 | 82k | Girling/TRW |
| LOTUS | Europa | 1.5 | 67-70 | 80k | Girling/TRW |
| LOTUS | Europa | 1.6 | 69-72 | 80k | Girling/TRW |
| LOTUS | Seven | 1,3 | 68-70 | Girling/TRW | |
| LOTUS | Seven | 1,5 | 62-68 | Girling/TRW | |
| LOTUS | Seven | 1,6 | 67-70 | Girling/TRW | |
| LOTUS | Seven | 1,6 | 70-73 | Girling/TRW | |
| MARCOS | GT | 1,8 | 64-66 | Girling/TRW | |
| PIPER | GTT | 1,6 | 68-71 | Girling/TRW | |
| PIPER | P2 | 1,6 | 71-74 | Girling/TRW | |
| PIPER | P2 | 2 | 71-74 | Girling/TRW | |
| ROCHDALE | Olympic | 1.5 | 63-73 | Girling/TRW | |
| TRIUMPH | Herald 12/50 | 1,2 | 63-67 | Girling/TRW | |
| TRIUMPH | Herald 13/60 | 1,3 | 67-71 | Girling/TRW | |
| TRIUMPH | Spitfire | 1,1 | 62-67 | Girling/TRW | |
| TRIUMPH | Spitfire | 1,3 | 67-74 | Girling/TRW | |
| TRIUMPH | Spitfire | 1,5 | 74-80 | Girling/TRW | |
| TRIUMPH | Vitesse | 1,6 | 62-66 | Girling/TRW | |
| TURNER | Mark 2 | 1,2 | 61-63 | Girling/TRW | |
| TURNER | Mark 2 | 1,3 | 62-63 | Girling/TRW | |
| TURNER | Mark 2 | 1,5 | 63-64 | Girling/TRW | |
| TURNER | Mark 2 | 1 | 61-63 | Girling/TRW | |
| TURNER | Mark 3 | 1,5 | 63-66 | Girling/TRW | |
| TURNER | Mark 3 | 1,7 | 63-66 | Girling/TRW |
Vhodné pro tato vozidla
Powermax přináší více výkonu pro kapesní raketu Fiat 500 Abarth.
Garrett Motion je globálním technologickým lídrem v oblasti přeplňování. Technologie vyvinuté v monopostech Formule 1 aplikuje také do běžných sériových vozů.
2026 race-shop
WATCHDOG_OK
