ODBORNÉ PORADENSTVÍ
od 9 do 17 hodiny
Žádné produkty
Zdarma! Poštovné
0 KčSpolu
Produkt byl úspěšně přidán do vašeho košíku
( ks)
Nakupte ještě za a máte dopravu zdarma
Máte dopravu zdarma!
Doručení zdarma 
Zobrazit větší 
Zobrazit větší
*125 290
Přední sada EBC PDKF140 - Brzdové kotúče Premium OE + brzdové dosky Ultimax OE
Sada obsahuje 2ks brzdových kotoučů D1201 a sadu brzdových desek DPX2150
Nový produkt
PDKF140
5050953773334
Sada obsahuje
Sada obsahuje 2ks brzdových kotoučů D1201 a sadu brzdových desek DPX2150
Ultimax OE:ideální brzdové desky pro každodenní použití R90 certifikace obsahuje "záběhové" vrstvu pro okamžitý brzdný účinek po instalaci 100% ECO přátelské složení bez sulfidů výrazný brzdný účinek i za studena Rovné brzdný účinek za studena i za tepla
Ultimax2 ™
Radikální upravené ECO desky Ultimax.
Premium OE:
Kotouč je vyroben precizně a je dokonale vyvážený. Výroba kotoučů je kontrolována pomocí rentgenu kvůli stálé kvalitě a tím pádem i pro vaši bezpečnost.
Všechny kotouče jsou vyrobeny z G3000 šedé litiny. Každý jeden kotouč, který se prodává v Evropě je vyroben ve Velké Británii nebo importován z Italské slévárny.
EBC OEM náhradní kotouče jsou ideální volba pro většinu aut na denní použití do silničního provozu, určené však nejsou pro sportovní účely.
Při výměně brzdových kotoučů, je vždy třeba vyměnit i brzdové destičky. Při použití starých destiček hrozí riziko špatného zajíždění kotoučů a zároveň jeho znehodnocení. Je to nebezpečné a neekonomické.
Bezpečnostní pokyny:
Všechny kotouče, které mají byt připojeny na nápravu pojistnou maticí, musí byt při výměně kotoučů vyměněny. Není vhodné používat starou matici, jak je to zvykem. Nedostatečně připevněna matice může způsobit předčasné selhání ložiska a zároveň i kotouče.
Průměr: 288 mm
Výška: 50 mm
tloušťka / minimální tloušťka kotouče: 25/23 mm
Počet děr: 5
Typ kotouče::Ventilovaný
Rating
EBC Rated 1. 11. 2023
Super
Totul a decurs super ok!
Nenašli jste odpověď?
Položit otázku Máte otázku? Vyhledejte si odpověď v diskusi.
| Značka | Model | Motor | Rok | Výkon | Brzdič |
|---|---|---|---|---|---|
| AUDI | A3 (8V) | 1.0 Turbo | 2016- | 115k | TRW |
| AUDI | A3 (8V) | 1.2 Turbo | 2013- | 105k | TRW |
| AUDI | A3 (8V) | 1.4 Turbo | 2012- | 122k | TRW |
| AUDI | A3 (8V) | 1.4 Turbo | 2012- | 140k | TRW |
| AUDI | A3 (8V) | 1.6 TD | 2012- | 110k | TRW |
| AUDI | A3 (8V) | 2.0 TD | 2012- | 143k | TRW |
| AUDI | A3 (8V) | 2.0 TD | 2012- | 150k | TRW |
| AUDI | A3 (8V) | 2.0 TD | 2013- | 110k | TRW |
| AUDI | A3 Cabriolet (8V) | 1.4 Turbo | 2014- | 125k | TRW |
| AUDI | A3 Cabriolet (8V) | 1.4 Turbo | 2014- | 140k | TRW |
| AUDI | A3 Cabriolet (8V) | 1.6 TD | 2014- | 110k | TRW |
| AUDI | A3 Cabriolet (8V) | 2.0 TD | 2014- | 150k | TRW |
| AUDI | A3 Cabriolet quattro (8V) | 2.0 TD | 2014- | 150k | TRW |
| AUDI | A3 quattro (8V) | 2.0 TD | 2012- | 150k | TRW |
| SEAT | Leon (5F) | 1.2 Turbo | 2013-2018 | 105k | ATE |
| SEAT | Leon (5F) | 1.2 Turbo | 2013-2018 | 86k | ATE |
| SEAT | Leon (5F) | 1.4 Turbo | 2013-2018 | 122k | ATE |
| SEAT | Leon (5F) | 1.4 Turbo | 2013-2018 | 140k | ATE |
| SEAT | Leon (5F) | 1.6 TD | 2013-2018 | 105k | ATE |
| SEAT | Leon (5F) | 1.6 TD | 2013-2018 | 90k | ATE |
| SEAT | Leon (5F) | 1.8 Turbo | 2013-2018 | 180k | TRW |
| SEAT | Leon (5F) | 2.0 TD | 2013- | 150k | ATE |
| SEAT | Leon (5F) | 2.0 TD | 2013- | 184k | TRW |
| SEAT | Leon (5F) | 2.0 TD | 2013-2018 | 143k | ATE |
| SKODA | Octavia (5E) | 1,6 | 2014- | 110k | ATE |
| SKODA | Octavia (5E) | 1.0 Turbo | 2016- | 115k | ATE |
| SKODA | Octavia (5E) | 1.2 Turbo | 2013- | 105k | ATE |
| SKODA | Octavia (5E) | 1.4 Turbo | 2013- | 140k | ATE |
| SKODA | Octavia (5E) | 1.4 Turbo | 2014- | 110k | ATE |
| SKODA | Octavia (5E) | 1.4 Turbo | 2014- | 150k | ATE |
| SKODA | Octavia (5E) | 1.6 TD | 2013- | 105k | ATE |
| SKODA | Octavia (5E) | 1.6 TD | 2014- | 110k | ATE |
| SKODA | Octavia (5E) | 1.8 Turbo | 2013- | 180k | TRW |
| SKODA | Octavia (5E) | 2.0 TD | 2013- | 150k | ATE |
| SKODA | Octavia (5E) | 2.0 TD | 2013- | 184k | TRW |
| VOLKSWAGEN | Golf (Mk7) | 1.0 Turbo | 2016- | 115k | ATE |
| VOLKSWAGEN | Golf (Mk7) | 1.2 Turbo | 2013- | 105k | ATE |
| VOLKSWAGEN | Golf (Mk7) | 1.2 Turbo | 2013- | 86k | ATE |
| VOLKSWAGEN | Golf (Mk7) | 1.4 Turbo | 2013- | 122k | ATE |
| VOLKSWAGEN | Golf (Mk7) | 1.4 Turbo | 2013-2017 | 140k | ATE |
| VOLKSWAGEN | Golf (Mk7) | 1.4 Turbo | 2014-2017 | 150k | ATE |
| VOLKSWAGEN | Golf (Mk7) | 1.5 Turbo | 2017- | 130k | ATE |
| VOLKSWAGEN | Golf (Mk7) | 1.5 Turbo | 2017- | 150k | ATE |
| VOLKSWAGEN | Golf (Mk7) | 1.6 TD | 2013- | 105k | ATE |
| VOLKSWAGEN | Golf (Mk7) | 1.6 TD | 2013- | 110k | ATE |
| VOLKSWAGEN | Golf (Mk7) | 1.6 TD | 2013- | 90k | ATE |
| VOLKSWAGEN | Golf (Mk7) | 1.6 TD | 2017- | 115k | ATE |
| VOLKSWAGEN | Golf (Mk7) | 2.0 TD | 2013- | 150k | ATE |
| VOLKSWAGEN | Golf (Mk7) | Electric | 2014- | 136k | TRW |
| VOLKSWAGEN | Golf Sportsvan | 1.2 Turbo | 2014- | 110k | ATE |
| VOLKSWAGEN | Golf Sportsvan | 1.4 Turbo | 2014- | 125k | ATE |
| VOLKSWAGEN | Golf Sportsvan | 1.4 Turbo | 2014- | 150k | ATE |
| VOLKSWAGEN | Golf Sportsvan | 1.6 TD | 2014- | 110k | ATE |
| VOLKSWAGEN | Golf Sportsvan | 2.0 TD | 2014- | 150k | ATE |
Vhodné pro tato vozidla
Powermax přináší více výkonu pro kapesní raketu Fiat 500 Abarth.
Garrett Motion je globálním technologickým lídrem v oblasti přeplňování. Technologie vyvinuté v monopostech Formule 1 aplikuje také do běžných sériových vozů.
2026 race-shop
WATCHDOG_OK
