Úprava vozidla: BMW E36

BMW E36 je bezpochyby jedním z nejdostupnějších aut jak pro začátečníky tak i pro profesionály. Vyráběné v letech 1990 až 1999, je všeobecně považováno za jedno z nejikoničtějších a nejuniverzálnějších aut z produkce BMW. Jako třetí generace řady 3 nabídla E36 směs výkonu, luxusu a praktičnosti, která má stále zvláštní místo v srdcích automobilových nadšenců. Od svého vydání se E36 stala populární platformou pro ladění a úpravy v celém spektru svých motorových verzí od 4-válců až po 6-válcové M3, protože nabízejí vhodný základ pro vylepšení výkonu, vizuální vylepšení a dokonce i plnohodnotné náčiní na závodní trať. V dalších krocích si ukážeme produkty vhodné pro rychlou a snadnou instalaci, které napomohou k úplnému přetvoření vozidla.

Interiér:

Orientovaný na vodiča pre ľahký prístup a ovládanie. Zmäkčené plasty v kombinácií s látkovým alebo koženým vybavením. Dokonca aj základné modely ponúkali relatívne prémiový pocit v porovnaní s mnohými konkurentmi v rovnakej triede. Budíky obsahovali "ekonomer", ktorý ukazoval aktuálnu spotrebu. Toto zobrazenie sa netýkalo vozidiel v prevedení compact a najslabším motorom 1,6, ktoré túto funkciu nepodporovali. Ekonomer bol v M3 verziách nahradený teplotou oleja, preto výmena budíka v nižších variantách za M3 je ideálnym spôsobom ako si sledovať teplotu oleja pri zachovaní sériového vzhľadu. Sedačky v športovo orientovanom aute mali dostatočné bočné vedenie a vo verzií "Vader" v M3 modeloch boli plne elektrické s jedinečnou hlavovou opierkou s intgrovanými ramennými výstielkami. Čierne stropné čalúnenie alebo strešné okno bolo v čase výroby auta veľmi dopytované. Najvyššia výbava poskytovala palubný počítač so zobrazením priemernej spotreby a možnosťou "check control". 

NÁBOJ SPORTOVNÍHO VOLANTU BMW E36 - základní úpravou v interiéru je výměna volantu za sportovní, který padne do ruky a umožňuje lepší ovládání. Pro instalaci volantu je zapotřebí použít sportovní náboj. Ten se uchycuje přímo na volantovou tyč a pomocí dvojice roztečí zajišťuje bezproblémovou instalaci sportovního volantu. Jako volant nainstalovat naleznete v podrobném popisu ZDE.

DRŽÁKY SPORTOVNÍCH SEDAČEK - správný posed v autě spolu s volantem vytvářejí prostředí ideální pro sportovní jízdu. Sedačky jsou univerzální a tudíž pro správné uchycení potřebují držák dedikovaný pro BMW E36. Tímto způsobem budete moci jednoduše sedačku umístit do auta bez potřebných dodatečných úprav.

ZKRÁCENÉ ŘAZENÍ - zkracuje dráhy rychlostní páky a tedy zrychluje možnost řazení rychlostních stupňů. Na okruhu se počítá každá sekunda a přesnost při zařazení.

POLORÁM - ke sportovním sedačkám patří i bezpečnostním doplněk, jakým bezpochyby je polorám. Tato konstrukce je navržena tak, aby chránila posádku v případě převrácení vozidla na střechu. V kombinaci se sportovními sedačkami a bezpečnostními pásy vytváří maximální bezpečnost při nezvládnuté rychlé jízdě.

DISPLAY CANCHECKED - mějte všechny hodnoty motoru pod kontrolou. Teploty oleje či vody, tlaky, zatížení a rychlosti na dosah ruky prostřednictvím interaktivního dotykového displeje umístěného ve středovém výdechu klimatizace.

Exteriér:

Nadčasový design, který spojuje sportovní vzhled se sofistikovaností. Po BMW E30 nabízí jednodní přední část bez širokých větracích otvorů pro chlazení motoru. Zůstávají však dominantní ledvinky jako symbol BMW v dané dekádě. Dvojice světlometů v provedení s čočkou pro ideální rozptyl světla u faceliftu s možností žlutých nebo čirých blinkrů. Sportovní vzhled umocňovala možnost zakoupení verze M-paket, která nabízela vylepšené nárazníky a prahy, osvětlení či široké lišty dveří.

ŠIROKÉ BLATNÍKY - umožňují instalaci širokých disků a pneumatik, což dodává agresivní vzhled a více možností nastavení geometrie či více gripu při závodním použití. Blatníky vyrobené z odolných materiálů připravených k lakování.

M-PACKET NÁRAZNÍK - nárazník vyrobený z ABE plastu vybavený lip spoilerem a mřížkou je přímou náhradou sériového M3/ Mpaketového nárazníku.

M-PACKET ŠIROKÉ LIŠTY DVEŘÍ - vhodné na coupe/cabrio. V nabídce stejně tak pro sedan/ touring.

M-PACKET PRAHY - dva kusy prahů za zvýhodněnou cenu ve stylu M3.

MŘÍŽKY MASKY (LADVINKY) - různá provedení a barvy dodávají osobitý styl pro předfaceliftové a faceliftové verze. 

Kompletní nabídku exteriérových produktů naleznete ZDE!

BASH BARY - nahrazují původní výztuhu nárazníku a chrání důležité části vozidla jako vodní chladič. Poskytují možnosti úprav a jednoduché instalace olejového chladiče nebo intercooleru.

PŘEDNÍ SVĚTLA - přímou náhradou za původní světla. Vybaveno čočkou pro ideální rozptyl světla s „Angel Eyes“ kroužky.

ZADNÍ SVĚTLA - M-packet, sériová či zatmavená světla zlepšují osvětlení a celkový design.

Kompletní nabídku osvětlení pro BMW E36 naleznete ZDE!

Motor:

BMW E36 nabízelo množství motorů, přičemž řadové 6 válcové motory byly obzvláště oblíbené pro svou plynulost a vyváženost. Modely 325i a 328i disponovaly těmito motory a poskytovaly působivý výkon. E36 M3 vynikal svými 3,0 a 3,2 řadovými šestiválcovými motory S50/S52 o výkonu 300 – 320 k, což z něj činí skutečnou ikonu. K dispozici byly i čtyřválcové motory jako 316i, 318i a 318is, které poskytovaly celou řadu možností. Navzdory svému výkonu byly motory E36 relativně úsporné a bezporuchové čemuž nasvědčuje i jejich dnešní popularita zejména při použití na drifty.

KOVANÉ PÍSTY A OJNICE - kompletní nabídce kovaných motorových dílů renomovaných značek pro různé motorizace ZDE!

OJNIČNÁ A HLAVNÍ LOŽISKÁ MOTORA - standardní nebo výbrusová ložiska pro všechny motory benzinových motorů různých značek.

UZÁVĚR OLEJOVÉHO FILTRU - umožňuje instalaci vedení pro olejový chladič a výstupy pro čidla teploty a tlaku.

SPORTOVNÍ SÁNÍ - agresivní zvuk sání se zvýšením výkonu pro různé motorizace. V nabídce i značky jako Ramair, K&N.

CHLADIČE VODY - celohliníková konstrukce s větším objemem zlepšuje chlazení. Přímá náhrada za sériové chladiče pro 4-6 válcové motory se zabudovanou expanzní nádobou nebo M3 verze.

TERMOSTAT - nižší teplota otevření zlepšuje chlazení motoru.

SILIKONOVÉ HADICE VEDENÍ VODY a VZDUCHU - odolná konstrukce ze silikonu s několikanásobnou vrstvou výpletu. Odolné vůči vysokým teplotám a mechanickému poškození.

ULOŽENÍ MOTORU A PŘEVODOVKY - původní silentbloky nemají dostatečnou pevnost a vlivem let vadnou což má za následek odtržení motoru od držáků nebo jeho nadměrný pohyb v motorovém prostoru. Řešením je výměna uložení motoru za polyuretanové nebo duralové.

SWAP KITY - řešení pro výměnu motoru za V8. Balení obsahuje vše potřebné pro úspěšné umístění motoru do karoserie E36.

Podvozek:

BMW E36 se na svou dobu vyznačovalo sofistikovaným nastavením zavěšení kol s nezávislým předním zavěšením (MacPherson) a víceprvkovým zadním zavěšením, které nabízely vynikající ovladatelnost. Díky dobře vyladěnému systému odpružení byly tyto vozy známé pro své ostré a M3 zavěšení, včetně hrubších stabilizátorů, tužších pružin, jiné geometrie předních těhlic a zvětšenému záklonu tlumičů, čímž se zlepšila její ovladatelnost.

VÝŠKOVĚ NASTAVITELNÉ PODVOZKY - nastavení výšky podle vašich představ. V naší nabídce naleznete také podvozky s nastavitelným horním uložením a výběrem různého zatížení pružin podvozku.

SPORTOVNÍ PODVOZKY S PEVNÝM SNÍŽENÍM - kompromis s přijatelnou tuhostí a pevným snížením světlé výšky vozidla.

SPORTOVNÍ PRUŽINY SE SNÍŽENÍM - přímá náhrada za sériové pružiny. Poskytují komfort sériového vozidla s možností pevného snížení bez možnosti nastavení.

NASTAVITELNÁ RAMENA - ramena umožňují nastavení odklonu zadních kol pro dosažení ideální geometrie pro správný grip nebo „stance“ postoj vozidla.

LOCK KITY - zvětšují vytočení kol přední nápravy pro udržení velkého úhlu při driftování nebo usnadňují parkování.

ROZPĚRY - vyztužují karoserii vozidla a zvyšují torzní tuhost. Jednoduchá instalace mezi přední nebo zadní uložení tlumičů.

VYZTUŽENÍ KAROSERIE - vlivem koroze dochází k poškozením namáhaných částí karoserie, což má za následek odtržení nápravy od bodů uchycení. Tento problém lze odstranit navařením vyztužovacích desek.

NASTAVITELNÁ ULOŽENÍ TLUMIČŮ - určené pro coilover nebo sériové tlumiče s možností nastavit negativní odklon předních kol.

POLYURETÁNOVÉ SILENTBLOKY - nahrazují původní pryžové silentbloky podvozku za tvrdší a odolnější čímž zlepšují ovladatelnost vozidla. V nabídce naleznete značky jako Powerflex nebo Strongflex. 

NASTAVITELNÉ STABILIZÁTORY - jednoduchou výměnou stabilizátoru lze omezit náklon vozidla a zlepšit tak jeho jízdní vlastnosti. Ideální produkt v kombinaci s tvrdšími silentbloky a nastavitelným podvozkem.

Brzdy a převodové ústrojí:

Auta se šestiválcovým motorem poskytovala větrané brzdy vpředu i vzadu. Standardem byl systém ABS, který zlepšil bezpečnost a nouzové brzdění. M3 byly vybaveny největšími brzdami z celé řady BMW E36, přičemž stejné brzdy bylo možné později nalézt iv modelech E46 330i.

BRZDOVÉ DESKY A KOTOUČE S LEPŠÍM BRZDNÍM ÚČINKEM - zkracují brzdnou dráhu a při opakovaném brzdění a vysoké teplotě nevadnou. Vhodné kombinovat s teflonovými brzdovými hadicemi.

PŘÍDAVNÉ BRZDOVÉ TŘMENY ZADNÍ NÁPRAVY - využívané při instalaci hydraulické ruční brzdy pro vytvoření vlastního okruhu.

PEDALBOX - nahrazuje původní pedály ve vozidle s možností nastavení brzdného účinku. Produkt vhodný při odstranění posilovače brzd nebo posunu pozice sezení, kde se musí pedály vysunout mimo původní pozici.

SPOJKA A SETRVAČNÍK - odlehčený setrvačník zajišťuje rychlejší nárůst otáček motoru, zlepšuje reakci plynu a v kombinaci s vylepšenou spojkovou lamelou vytvářejí produkt vhodný pro upravený výkon a extrémní podmínky při driftování nebo rally.

DIFERENCIÁL - výkon auta nehraje žádnou roli pokud není správně převeden na vozovku. To zajišťuje samosvorný diferenciál, který rozděluje výkon a točivý moment na obě kola rovnoměrně. V nabídce naleznete vložky do diferenciálu nebo opravné sady.

HARDY SPOJKA - odolnější než sériová, vyrobená z duralu a polyuretanových vložek.

Výfukové soustavy:

BMW E36 mělo výfukový systém navržený pro výkon a zvuk. E36 M3 mělo zdvojené vedení výfuku s H-pipe, které vylepšilo jeho agresivní zvuk a výkon. Tón výfuku E36, zejména v řadových 6 válcových modelech, byl chválen pro svůj hluboký a kultivovaný zvuk, který nabízí sportovní, ale jemný tón. Výfukový systém vyrobený z odolné oceli byl vyroben tak, aby vydržel a odolával korozi. Výkonově orientovaný koncový tlumič výfuku M3 snížil protitlak, čímž se zlepšila účinnost motoru a dodávka výkonu. Tento tlumič obsahoval i klapku, která se podtlakově otevírala aby umožňovala plný průchod.

NEREZOVÉ SVODY - výměna výfukových svodů za laděné zajišťuje lepší výplach válců a zvýšení výkonu. Turbo svody umožňují instalaci turba a tak přeplňování sériového motoru, což může rapidně zvýšit výkon vozidla.

VÝFUKOVÉ SYSTÉMY - nerezový výfukový systém dodá vozidlu krásný zvukový projev s agresivním vzhledem díky koncovce výfuku. Xpipe a plnoprůchodový tlumič zaručují ideální tok plynů.