Systém OCT pro 2,0 litra FSi Vozidla bez uhlíkového filtru

Přebytečný tlak v klikové skříni je z ní odváděn přes systém PCV, odkud je nasáván do sání. Tento recirkulovaný vzduch obsahuje provzdušněný olej z klikové skříně, který je spalován motorem. Turbodmychadlem přeplňované motory často nasávají značné množství oleje do motoru prostřednictvím systému PCV.

Tento systém záchytné nádrže na olej odstraňuje zavzdušněný olej, aby mohl být vypuštěn a recyklován. Sada je vhodná před instalací do 2litrového motoru FSi motor, jako například do VW MK5 Golf , MK5 Golf Edition 30 a SEAT Leon Cupra (ne pro kódy motoru CCTA/ CBFA).

V závislosti na zeměpisné poloze jsou některé modely uvedené v rozbalovací nabídce Kompatibilní vozidla vybaveny uhlíkovým filtrem, aby splňovaly místní emisní předpisy. Filtr je umístěn v přední části motorového prostoru (na levé straně při otevřené kapotě); viz také černá plastová nádoba na obrázku motorového prostoru zobrazeného výše. Tato sada, číslo dílu FMMK5CT, je určena pro modely bez montáže s uhlíkovým filtrem.

Pokud máte standardní filtr, je k dispozici alternativní sada pro záchytnou nádrž pod kódem produktu. FMMK5CTC.

Pokud si nejste jisti, která sada je kompatibilní s vaším modelem, kontaktujte nás e-mailem nebo telefonicky.