Garrett Powermax Fiat 500 Abarth

Srdcem každého moderního Abarthu je přeplňovaný čtyřválec 1.4 T-Jet, který se stal legendou pro svou robustnost a snadnou modifikovatelnost. V základních verzích začínal na výkonu 135 koní, ale jeho litinový blok a ověřená technika ukrývají mnohem větší potenciál. Turbo se zde stává klíčovým komponentem, který rozhoduje o tom, zda bude Abarth agilním městským vozem, nebo nekompromisním nástrojem na okruhy a okresní silnice.

Garrett Powermax 

Garrett vyvinul tento produkt jako přímou náhradu (direct-fit) pro vozy Fiat 500 Abarth s motorem 1.4L vyráběné v letech 2009 až 2023. Turbodmychadlo plně nahrazuje originální díl Garrett s označením PN: 55275806 (812812-5006S) bez nutnosti jakýchkoliv dalších úprav. Konstrukce turbodmychadla bezpečně podporuje navýšení výkonu až na hranici 250 koní (186 kW), což znamená, že oproti sériovému turbu nabízí tento model o 26 % vyšší průtok vzduchu kompresorovou částí. Srdcem celého systému je nejnovější kompresorová část s upravenou geometrií. Tato inovace umožňuje motoru nasávat větší objem vzduchu při zachování nižších provozních teplot, což je klíčové pro dlouhou životnost při vysokém zatížení. Turbo reaguje na sešlápnutí plynového pedálu se znatelně menší prodlevou a dokáže udržet plnicí tlak v širším spektru otáček než sériová turbodmychadla IHI nebo GT1446.

Instalace typu plug-and-play znamená, že není nutné provádět žádné zásadní úpravy v motorovém prostoru, které by ovlivnily OEM kvalitu okolních komponentů. Sací potrubí, mazací vedení i výfukové části pasují na původní upevňovací body, takže samotná montáž přesně kopíruje postup demontáže sériového turbodmychadla. Takto upravený vůz je připraven k běžnému používání a zvýšený výkon spolu s větší radostí z jízdy pocítíte již při první jízdě. Pro dosažení maximálního potenciálu je však nutné vnímat turbodmychadlo jako součást širšího celku. Instalace by měla být vždy doprovázena odborným přeprogramováním řídicí jednotky (ECU), které přizpůsobí palivové a zapalovací mapy novým charakteristikám turba. Pro dosažení optimálních výsledků se rovněž doporučuje použití účinnějšího mezichladiče stlačeného vzduchu (intercooleru) a průchodnějšího výfukového systému. Tyto komponenty společně s turbodmychadlem vytvářejí dokonale sladěný celek a umožňují naplno využít jeho potenciál. Volba značky Garrett je pro majitele Abarthu vyjádřením důrazu na kvalitu a spolehlivost. Na rozdíl od levnějších úprav, které mohou přinést krátkodobý nárůst výkonu na úkor životnosti, nabízí řada PowerMax špičkové zpracování podložené přísnými testovacími postupy přímo od výrobce. Jde o řešení, které zvyšuje nejen subjektivní zážitek z jízdy, ale také tržní hodnotu samotného vozidla, protože profesionální komponenty jsou v tuningové komunitě vysoce ceněny.

Doporučené úpravy po instalaci turbodmychadla Garrett PowerMax

Intercooler – Sériové řešení je při vyšším plnicím tlaku nedostatečné. Vzduch se rychle přehřívá a řídicí jednotka následně omezuje výkon. V naší nabídce najdete vysoce výkonný celohliníkový intercooler Wagner. Ten poskytuje až o 85 % větší chladicí plochu a o 131 % větší objem ve srovnání s OEM intercoolerem.

Sportovní sání – Větší turbo potřebuje více vzduchu. Restriktivní sériový airbox s papírovým filtrem se stává limitujícím prvkem. Pro zajištění lepšího průtoku vzduchu nabízíme hned dvě řešení. Prvním je instalace sportovní vložky do původního sacího boxu motoru. Tato úprava zajistí vyšší přívod vzduchu při zachování sériového vzhledu motorového prostoru. Pro dosažení maximálního průtoku nabízíme otevřené sání DNA nebo Ramair, které kromě zásobování motoru studeným vzduchem dodává vozu agresivní zvuk sání a charakteristické odfuky po uvolnění plynu.

Blow-off ventil – Pro ochranu nového turbodmychadla Garrett při vysokých tlacích je klíčová instalace kvalitního blow-off ventilu, který efektivně odvádí přebytečný vzduch při každém ubrání plynu. Tento komponent nejen zabraňuje nežádoucím zpětným rázům na lopatky turbíny, ale zároveň dodává Abarthu charakteristický zvuk „psssst“, který neodmyslitelně patří k přeplňovaným motorům.

Podvozkové komponenty – Uložení motoru, převodovky a podvozkové díly představují ideální řešení pro zlepšení ovladatelnosti vozu. Nárůst výkonu často motivuje k dynamičtější jízdě, na kterou původní komponenty nemusí být dostatečně připraveny. Polyuretanové silentbloky a zesílená uložení poskytují lepší oporu při sportovní jízdě a zlepšují jízdní vlastnosti. Stabilizátory omezují náklony karoserie v zatáčkách a zvyšují celkovou stabilitu vozidla.

Krátké řazení – Krátké řazení (short shifter) fyzicky zkracuje dráhu mezi jednotlivými rychlostními stupni až o 40 %, což umožňuje rychlejší a přesnější řazení bez zbytečných časových ztrát. Zároveň eliminuje gumový pocit sériového mechanismu řazení, čímž řidiči poskytuje okamžitou mechanickou zpětnou vazbu a pocit přímého spojení s převodovkou.

Brzdy – Při výkonu blížícím se hranici 250 koní se sériové brzdy stávají nejslabším článkem celého vozu, proto je z hlediska bezpečnosti vhodné provést upgrade na výkonnější komponenty. Race-Shop nabízí brzdové díly EBC, které výrazně zkracují brzdnou dráhu při běžném i závodním použití a zároveň minimalizují vadnutí brzd při opakovaném intenzivním brzdění.

Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat- info@race-shop.cz / +421 915 441 122