Adaptér pod olejový filtr vstup/ výstup AN10 s termostatem

Redukce slouží k napojení olejového chladiče na původní olejový okruh. Součástí balení jsou 2 adaptéry AN10 (vstup a výstup oleje), gumové těsnění a libovolný adaptér pro uchycení na blok motoru.

Na rozdíl od adaptéru bez termostatu dojde k rychlejšímu ohřátí motorového oleje na provozní teplotu, protože olej začne proudit přes chladič až po zahřátí na 80° C.

Adaptér se montuje mezi blok motoru a olejový filtr. Možnosti: 3 / 4-16UNF, M18 x 1,5, M20 x 1,5, M22 x 1,5.

Před objednáním prosím vyberte typ středového adaptéru na uchycení o blok motoru! Pokud jste Váš model nenašli v seznamu, nebo si nejste jisti, napište do poznámky k objednávce značku, model a motorizaci Vašeho vozu abyste dostali správný závit.

3 / 4-16UNF pasuje na:

Alfa Romeo,

Audi,

BMW (modely se srubovateľným filtrem),

Chrysler (kromě naftových motorů),

DAF,

Daimler Benz,

Fiat (kromě diesel motorů),

Ford (kromě Probe),

Jeep,

Lada,

Lancia (kromě naftových motorů),

Nissan (kromě naftových motorů),

Opel corsa,

Peugeot 205,

Porsche 924 (motory 2.0 + turbo)

Renault všechny modely do r.v. 06/84,

Rover,

Saab (kromě 2.5 V6,3.0 V6),

Seat,

Suzuki,

Toyota (kromě naftových motorů),

VW (kromě VR6),

Volvo (kromě 440/480).

M18 x 1,5 pasuje na:

Citroen (některé modely)

DEAWOO

General Motors (všechny motory V6)

Opel (některé modely)

Saab (motory 2.5 V6, 3.0 V6)

M20 x 1,5 pasuje na:

Citroen (AX, BX, CX, XM, Visa GTi)

Ford (Probe)

Honda

Hyundai

Isuzu

Jeep Cherokee

Lada (Niva 1.9 Diesel)

Mazda

Mitsubishi

Peugeot (některé modely)

Porsche (944, 928, 968)

Renaut všechny modely od r.v. 07/84

Subaru

Volvo (440/480)